一、拖運準(zhǔn)備

一是拖運主車駕駛員須持與拖運主車車型相符的駕駛執(zhí)照,駕齡須在5年以上,身體狀況良好。不得安排身體狀況不適的駕駛員參與拖運作業(yè)。

二是拖運前要選擇與被拖車輛相匹配的拖運主車,拖運主車車況良好,其總質(zhì)量要大于被拖車輛,牽引鉤(拖車鉤)要保持徑向旋轉(zhuǎn)靈活,牽引鉤上顎口開啟自如,牽引鉤保險鎖銷齊全有效,主車對外輸出的壓縮氣體管匯、燈光信號電纜及插頭齊全有效。

三是拖運前要指定負(fù)責(zé)人,制定拖運方案,內(nèi)容包括:時間安排、人員及設(shè)備情況、行車路線及限速要求、風(fēng)險控制措施等。

四是拖運作業(yè)前應(yīng)由主管領(lǐng)導(dǎo)(或機械師)組織對主車及被拖車輛的剎車、轉(zhuǎn)向、燈光等各系統(tǒng)進行檢查,確保完好。

五是掛車前,被拖車輛內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施必須固定牢靠,門窗關(guān)緊,車門鎖閉;嚴(yán)禁車內(nèi)乘人、裝載重物和危險品等。超高、超寬的被拖車輛應(yīng)在明顯部位設(shè)置標(biāo)志。

六是駕駛員在配掛被拖車輛時,應(yīng)指定專人指揮,指揮時應(yīng)站在側(cè)面,并保持2m以上的安全距離,主車停穩(wěn)后,方可進行掛車作業(yè)。

七是掛車時,主車牽引鉤和被拖車輛要連接牢固,并穿好保險銷,鏈接剎車管匯和燈光信號電纜,將專用牽引保險繩根據(jù)主車結(jié)構(gòu)選擇合適部位使主車與被拖設(shè)備鏈接并卡好吊環(huán),穿好別針銷方可進行拖運。拖運前,要啟動主車發(fā)動機,使儲氣罐內(nèi)空氣壓力與被拖車輛剎車系統(tǒng)起步氣壓相匹配。

八是拖運前要使用電子地圖等軟件對行車路線進行踏勘,對橋涵、危險路段在行車路線圖上做好標(biāo)識。有條件的應(yīng)進行實地踏勘。

九是拖運負(fù)責(zé)人應(yīng)對以上內(nèi)容檢查核實后,將拖運方案報單位主要領(lǐng)導(dǎo)審批。

十是拖運方案批準(zhǔn)后,拖運負(fù)責(zé)人要將拖運任務(wù)、要求、注意事項等對參與拖運作業(yè)人員進行培訓(xùn)。

二、拖運實施

一是拖運營房車、材料車時,一般路面車速不準(zhǔn)超過30km/h,草原路及其他復(fù)雜路段車速不準(zhǔn)超過15km/h;拖運發(fā)電車、灶炊車等其他設(shè)備時一般路面車速不準(zhǔn)超過40km/h,草原路及其他復(fù)雜路段車速不準(zhǔn)超過20km/h;嚴(yán)禁在山路進行拖運作業(yè)。

二是拖運行駛過程中,隊車行駛第一輛主車要有“后有車隊”字樣的明顯標(biāo)識;行駛過程中不準(zhǔn)互相超車、不準(zhǔn)空檔滑行;當(dāng)轉(zhuǎn)急彎時,必須有專人指揮,慢速通過;行車時要經(jīng)常觀察氣壓表,發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查,停車時應(yīng)及時給被拖車輛打掩木和在被拖車輛100米外安放安全警示牌;通過危險路段時,須專人指揮。

三是拖運行駛第一個30公里后,須停車檢查掛鉤連接處、剎車、軸頭是否有異常現(xiàn)象,檢查輪胎螺絲及各緊固件是否松動,燈光是否齊全;之后每行駛2-3小時停車休息一次,并對上述內(nèi)容進行檢查。

四是到達目的地后,主車司機要在指揮人員的指引下把車輛停放到位。

篇2:簡易起重吊裝拖運安全操作規(guī)程

1、施工人員必須學(xué)習(xí)并掌握撬棍、滾杠、手拉葫蘆、卡環(huán)等等的安全技術(shù)知識;2、注意施工環(huán)境,檢查作業(yè)范圍內(nèi)有無危險地段和架空電力線路及其它障礙物,必要時應(yīng)設(shè)禁區(qū)。作業(yè)人員視危險程度掛安全帶。3、所有受力桿件、鋼絲繩、起升動力及錨固設(shè)施其受力強度、安全系數(shù)不小于3.0,鋼絲繩安全系數(shù)不小于4.5,鋼絲繩因磨損、斷絲應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)折減受力強度報廢。4、起重用鋼絲繩只允許插接,插接長度應(yīng)為20-25d(鋼絲繩直徑)且不小于300mm,凡通過滑輪的鋼絲繩不允許有任何形式的接頭;用于拖拉繩的可以卡接,卡子方向應(yīng)一致,間距為5-6d,U形螺栓扣在鋼絲繩的尾端,壓板應(yīng)在受力繩上,繩索(千斤繩)兩頭插成環(huán)套的插接長度不少于15dd且不得短于300mm。5、使用幾根鋼絲蠅作索具或用一根鋼絲蠅繞成幾個分支起吊重物時,必須使每根或每個分支鋼絲繩均勻受力,鋼絲蠅與水平夾角不得小于30。6、索具與重物遭到有尖銳棱角觸點,須用麻袋、木板等襯墊,且應(yīng)按鋼絲蠅變形角度降低破斷拉力,見下表。變形角度1209060450破斷拉力降低率(%)、滑輪的掛鉤在無防止其鋼絲繩脫鉤裝置時,須用10以上鉛絲封鉤。8、牽引繩和水平導(dǎo)向滑輪受力時,嚴(yán)禁在其內(nèi)側(cè)三角區(qū)丫人或行走。

9、捆扎重物人員、掛鉤人員應(yīng)注意吊鉤、鋼絲繩是否完好。吊物要捆扎牢靠,釣鉤要找準(zhǔn)重心。吊物要垂直,不準(zhǔn)斜吊或斜拉。物件吊起時,禁止人員站在吊物之上,其下方禁止有人。

篇3:鋼煤斗吊裝拖運安全措施

1、實施前,須由實施吊裝的執(zhí)行部門編制作業(yè)指導(dǎo)書并按《職業(yè)健康安全管理體系》進行危險源分析和評價。

2、成立煤斗吊裝組織機構(gòu),由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人作技術(shù)安全交底,并做好交底記錄,特種作業(yè)施工人員必須持證上崗。

3、吊裝現(xiàn)場必須用安全警示帶圍欄,無關(guān)人員不得入內(nèi)。

4、吊裝過程中堅持統(tǒng)一指揮原則,確保命令的準(zhǔn)確性和唯一性。

5、全體施工人員必須進行高空作業(yè)體檢合格,進入施工現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽,高空作業(yè)安全帶應(yīng)扣在牢固的地方,并嚴(yán)格遵守安全規(guī)程的其它要求。

6、參與吊裝的所有人員必須經(jīng)過安全、技術(shù)交底,特殊工種應(yīng)持證上崗。

7、施工作業(yè)要正確使用勞保用品。

8、施工前應(yīng)對所有的工器具進行全面的檢查,保證其為安全狀態(tài)。

9、遇大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候,或因夜間照明不足,指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得進行起重作業(yè)。

10、應(yīng)控制拖運速度防止出軌。

11、拖運前,應(yīng)認(rèn)真檢查各部位,以防局部產(chǎn)生障礙,致使煤斗滑移過程發(fā)生碰撞,導(dǎo)致安全、質(zhì)量問題。

12、鋼結(jié)構(gòu)是良好導(dǎo)電體,四周應(yīng)接地良好,施工用的電源必須是膠電纜線,所有電動設(shè)備應(yīng)裝漏電保護開關(guān),嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程。