為了妥善處理重大旅游安全事故,依照國家旅游局發布的《重大旅游安全聲故報告制度試行辦法》、《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》根據蘭花賓館實際特制訂本辦法:

一、專人負責制

成立總經理為首各部門分管負責人為成員的領導小組

二、重大旅游安全事故是指:

1、造成海內外旅游者人身重傷、死亡的事故;

2、發生在本賓館的重大火災及其它惡性事故;

3、造成其他經濟損失嚴重的事故。.

三、事故發生后

一、應迅速趕赴現場、組織搶救上作、保護事故現場并及對報告公安分局。如發生火災報110(消防支隊),如發生人身傷亡報120。

(二)在公安或有關部門人員未進入事故現場前,如因現場搶救上作需移動物證,應做出標記,盡量保護事故現場的客觀完整。

(三)傷亡事故發生后,在組織救護的同時,核查傷亡人員的團隊名稱、國籍、姓名、性別、年齡、護照號碼已及在國內的保險情況,并迸行登記,能夠詢問的應及時詢問,有死亡事故的應注意保護好遇難者者的遺骸、遺體,對事故現場的行李物品,要認兵清理和保護,異逐項登記造冊。

(四)、傷亡人員中有j每外游客的,在對傷亡人員核查清楚后,要及時報告外管處,由市局外管處通知有方面。

(五)在傷亡聲故處理過程盧,應認真做好傷亡者家屬的接待)遇難者的遺體和遺物的處理以及其他善后工作。并聯系有關部門為傷殘者或傷亡者家屬提供以下證詞文件:

1、為傷殘人員提供醫療部門出具的“傷殘證明書”;

2、為骨灰遣返者提供:法醫出具的“死亡鑒之書”;喪葬部門出具的“火化證明書”;

3、為遺體遣返者提供:法醫出具的“死亡鑒定書”,醫院出具的“尸體體防腐證明書”,防疫部門檢疫后出具的“-棺材出境許可證”。

(六)如責任在賓館者,應妥善處理好傷亡的賠償,按照國家有關規定對傷亡人員及共家屬進行身傷、亡及財物損失的賠償;協助保險公司辦理對購買入境旅游的保險賠償者的保險賠償。

四、事故發生后,應向市旅游局、市國家公安局報告,報告內容主要包括:

(一)聲故發生后的首次報告內容:

1、事故友生的事件、地點;

2、事故發生的初步情況;

3、事故,接待部門與事故有關的其他部門;

4、報告人的姓名、單位和聯系電話。

(二)事故處理過程中的報告內容:

1、傷亡情況及傷亡人員姓名、性別、年齡、國籍、團名、護照號碼;

2、事故處理的進展情況;

3對事故原國的分析;

4、有關方面的反映和要術;

5、其它需要請求或報告的事項,。

(三)事故處理結末后,應需認真總結事故發生和處理的情況,升做出書面報告,內容包包括:

1、事故經過及處理;

2、事故原因及責任;

3、事故教訓及今后防范措施;

4、善后處理過程及賠償情況;

5、有關方面及事上家屬的反映,;

6、聲故遺留問題及其他。

五、事故處理結束后,應認真總結經驗教訓,進一步改進和加強安全管理措施。防止類似事故再次發生。

六、事故處理原則上由事故處理領導小組負責,在處理過程中,應按照筍故處理領導小組的部署做好有關工作。

篇2:車輛維修質量責任事故處理辦法

為適應市場經濟的發展,提高維修質量,增強企業競爭力,真正樹立主人翁的責任感,將責、權、利有機結合,特制定本辦法。

一、質量保證條件

(1)整車大修或發動機總成大修,保修期為100天或行駛里程不超過20000公里(兩者超一不可,下列條款同等)。

(2)二級維護:保修時間為30天或行駛里程為5000公里。

(3)一級維護及重點修理保修時間為10天或行駛里程為2000公里。

(4)合同修理以簽訂合同為準,特殊事項須約定。

二、維修質量保證范圍

(1)在質量保證期內(時間和里程范圍須同時具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務。

(2)只對維修項目內的質量事故進行保修。

(3)只對早期出現的維修質量進行保修,對于用戶判斷失誤等人為因素而導致損失擴大部分,不予保修。

(4)對質量事故出現后,用戶應及時與維修廠聯系,用戶不得自行處理,并保持原始現場,否則維修廠不予處理。

(5)對于總成大修,一、二級維護,涉及轉向,制動方面的重點修理,

必須檢驗而用戶未讓檢驗自行出廠的車輛,出現一切事故,責任自負。

(6)因用戶自購料修理而引發的質量問題,保修廠概不負責(須以合同約定)。

三、維修質量責任事故處理權限及要求

1.維修質量責任事故處理權限

(1)損失在500元以下,以過程檢驗鑒定為準。

(2)損失在501-1000元之內,由主管技術科長鑒定為準。

(3)損失在1000元以上,由主管廠長組織召開安全質量領導小組會議,分析鑒定及處理決定。

2.具體要求

(1)維修質量事故發生后,生產科和技術科應立即安排主修工及技術檢驗人員前往現場,主修工應積極配合,服從調動,對無故不去者,每次處罰50元,從當月工資中扣除。另外根據技術鑒定結果還應承擔相應質量事故責任。

(2)積極索取原始技術資料,保存損壞件,技術檢驗人員返回后應出出具書面技術報告,上報主管廠長,根據責任損失情況,按權限處理。

(3)技術科應定期組織召開技術檢驗人員質量會,總結前期工作中存在的問題,分析原因,吸取經驗教訓,從而提高維修質量。

四、維修質量責任事故的劃分及處理辦法

1.屬維修人員的責任事故處理辦法

(1)維修質量責任事故發生后,經有關技術人員或質管會鑒定屬維修人員不按技術規范要求,或漏保、漏修、作業項目不徹底而引發造成維修質量事故(或經濟損失),過程檢驗人員未履行職責的,維修人員除無條件返工外,不得二次計提工時收入,且承擔質量事故損失費用(主要為材料費)的30%-40%,檢驗人員承擔10%-20%,主管技術科長承擔10%。

(2)對于出現的車輛回修或未造成大的質量事故,對用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報的,致使后期失去用戶,經用戶投訴或之后出現情況證實,由廠長辦公會議制定,每次處罰主修工50元,過程檢驗30元,技術科長(正、副)20元/人。從工資中扣除。

2.屬技術、檢驗人員的責任事故處理辦法

因技術、檢驗人員責任心不強,工作過失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發的質量事故,技術、檢驗人員承擔主要責任,按總損失費用30%-40%處罰,情節嚴重者調離工作崗位;主管技術科長承擔10%,主管廠長承擔5%。

3.因維修工失誤,檢驗人員責任心不強,漏檢而造成的安全責任事故,

除按上述責任劃分處罰外,還應承擔上級部門的處罰,直至追究刑事責任。

4.屬材料質量問題的處理辦法

(1)因用戶自購料修理而引發的質量問題(修理合同應約定),均由用戶承擔一切責任。

(2)若系材料采購人員不負責任,購買偽劣產品而造成質量事故,應對其處罰總損失費用的30%-40%,主管領導承擔10%。

(3)若材料系正宗廠家生產的產品所引起的質量問題,視需要技術部門協助配件供應部門出具技術鑒定(按規定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應墊付維修勞務費。

5.上述各責任事故的處罰均從本人工資中扣除。

篇3:工程安全事故處理辦法

第一章?總則

第1條為確保安全事故調查處理的順利進行和總結事故發生原因,促進其它施工現場采取相應措施,防止同類事故的發生,制訂本辦法。

第2條本辦法適用于工程安全事故的處理。

第3條本辦法主要依據:

1.《中華人民共和國建筑法》

2.《中華人民共和國安全生產法》

3.《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號)

4.《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)

5.《企業施工傷亡事故報告和處理規定》(國務院令第75號)

6.《事故(事件)報告分析處理制度》(出自五洋《管理體系程序匯編》)

7.《應急準備與響應控制程序》(出自五洋《管理體系程序匯編》)

8.《職工傷亡事故報告制度》(出自五洋《工程施工管理制度》)

第4條主要職責。

1.集團工程管理中心:負責事故上報上級主管部門、協調組織、配合調查、總結事故教訓。

2.集團企業技術中心:負責安全事故涉及到技術方案的編制及督促落實。

3.區域公司工程部:負責事故上報集團公司、協調組織項目部配合調查、督促事故處理意見的執行、督促項目部整改和防護、總結事故教訓。

4.項目部:負責啟動事故相應的應急準備和響應預案、事故現場的保護、配合事故調查,執行事故處理意見、落實整改和防護措施、貫徹落實“四不放過”原則、總結事故教訓,舉一反三防止類似事故再次發生。

第二章?事故上報

第5條安全事故分級如下:

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條,按生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失,事故一般分為以下等級:

1.特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故;

2.重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;

3.較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;

4.一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

第6條事故發生后,事故現場有關人員應立即向項目負責人報告,施工現場項目負責人接到情況報告后,應立即啟動應急準備和響應預案并立即向分公司主管部門匯報情況(包括事故發生時間、地點、傷亡人數、初步直接經濟損失)。

第7條區域公司接到事故情況報告,一邊向集團公司匯報,一邊組織人員參加應急準備和響應。

第8條集團工程管理中心對傷亡人數和初步估價的直接經濟損失在1小時內由質安副總報告行業主管部門及行政機關。

第三章?事故調查

第9條輕傷事故或輕微事件由事故發生單位、分公司組織調查,報集團工程管理中心備案。

第10條一般級(以上)事故、事件由集團公司主管安全生產副總裁組織工程管理中心、辦公室、區域公司、項目部等組成事故處理協調小組,積極主動地配合政府有關部門對事故的調查處理。

第11條上級主管部門成立專項調查組,對事故進行調查。

第12條集團工程管理中心、區域公司、項目部協助上級主管部門調查取證。

第四章?事故處理

第13條政府專項調查組通過調查、取證,出具調查報告,并提出事故處理意見。

第14條上級部門批復后,由項目部負責落實處理意見,執行防范和整改措施。區域公司、集團工程管理中心、企業技術中心監督執行。

第五章?總結

第15條集團工程管理中心組織區域公司和項目部召開事故總結會,并將事故經驗總結填寫《安全事故總結記錄表》,之后下發到各區域公司和項目部學習借鑒,促進其它施工現場采取相應措施,防止同類事故的發生,集團工程管理中心將《安全事故總結記錄表》存檔備案。

第16條安全處理的的詳細指導可參看《事故(事件)報告分析處理制度》(出自五洋《管理體系程序匯編》)、《職工傷亡事故報告制度》(出自五洋《工程施工管理制度》)。

第六章?附則

第17條本辦法由集團工程管理中心負責起草、修訂、監督執行及解釋。

第18條本辦法經集團高層經營班子會議審議通過,自下發之日起執行。

第19條附件:(1)安全事故總結記錄表。