?一、軌道車日常行車安全措施:

1.軌道車司乘人員員要認真執行規章制度和勞動紀律,遵守行車規則。值乘中應集中精力,謹慎駕駛,細心瞭望,確認信號,并認真執行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應答制度。

2.軌道車司機和作業負責人在運行途中,要加強了望,認真監視列車運行和路料裝載狀態及乘坐人員情況。

3.嚴禁人員與貨物混載運輸,卸車人員必須在軌道車內乘坐,停車后方可到平板車上進行卸車作業。

4.乘車人員在駕駛室內嚴禁打擾司機的正常工作,在司機工作時不得與其閑聊。

5.軌道車組進入封鎖區間的憑證為調度命令。命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、停車時間、列車到達車站的時刻等有關事項。司機接到命令并必須確認無誤后,方可開車。

6.運送施工等有關人員時,指定專人負責安全,安全負責人應履行下列職責:運行中嚴禁人員站立和坐在側板、端板及連接處;監督乘車人員待車體停穩后方準上下;確認有關人員上、下完畢,再通知司機動車。

7.施工列車進入施工地段時,應在施工防護員顯示的停車信號前停車,根據施工負責人的要求,按調車辦法進入指定地點。

8.軌道車在區間被迫停車不能繼續運行時,應及時通知車站值班員、列車調度員,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:鳴示一長三短聲的報警信號,并通知兩端車站;立即按規定設好防護,如影響鄰線行車時,同時進行防護;乘務負責人組織搶修,采取應急措施,盡快開通線路。

9.軌道車停在區間完成工作后,施工負責人應檢查,確認線路狀態良好,卸下的物品及路料等設備無侵入限界,列車無異常狀態,方可發車。

二、雨霧天行車安全措施

1.出車前,認真檢查燈具、刮雨器的技術狀況,不良時嚴禁出車。

2.雨霧造成視線不良時,要適時降低車速,并做好隨時停車的準備,必要時開大燈運行。途中燈光因故不能使用亦可人工引導。刮雨器中途損壞時,可用肥皂水涂在前玻璃外側暫用,以防水滴凝聚,看不清線路。

3.因雨霧看不清信號時,及時上報車站值班員和列車調度員,按其規定方法行車。行車憑證必須兩人以上確認,不得臆測行車。

4.在車站遇到大雨或大霧時,可待雨稍小或霧稍散再行車,途中遇有暴風雨天氣時,應加強瞭望,減速運行并做好隨時停車的準備。

5.雨霧天氣車輛通過道口、橋隧、曲線、路塹時,應加強了望,多鳴喇叭、適時減速,以防萬一,要精力集中,謹慎駕駛,嚴格執行呼喚應答制度,探身窗外了望時,注意人身安全。

三、炎熱天行車安全措施

1.進入夏季,對車輛應進行換季保養,更換夏季潤滑油,并調整各部間隙。

2.在出車前,司機和學習司機應充分休息,保證駕駛車輛時精力充沛。在車上應備有清涼飲料、清涼油和風油精,以防中暑。

3.發動前,運行途中要適時檢查風扇皮帶的松緊度,百葉窗、送風窗的開啟程度,水泵軸是否松曠,冷卻水箱有無漏水、缺水現象,發現后及時排除。

4.在運行中,必須備有冷卻水,防止發動機開鍋,打開水箱蓋時,要特別當心,以防燙傷。

5.夏季天氣炎熱,蓄電池電解液容易揮發,要經常檢查液面的高度及時補充蒸溜水,以防極板長期外露氧化,導致蓄電池損壞。

四、大雪寒冷天氣行車安全措施

1.在冬季來臨前,應對車輛進行換季保養,更換冬季潤滑油及冬季燃料。

2.冷車應低檔起步,各檔次應由小到大逐級換檔,嚴禁起步后,快速換入高檔。

3.蓄電池應適量提高比重,冬季加注蒸溜水時,應使發動機發動充電,讓電液充分混合,以防凍結,造成蓄電池損壞。

4.當氣溫低于軌道車上柴油適用最低氣溫(-20#柴油適用的最低氣溫不得低于零下14℃,-30#柴油適用的最低氣溫不得低于零下29℃,)時,出車前司機要及時檢查油箱中柴油有無結蠟現象,。軌道車司機要隨時掌握氣溫變化和柴油狀態,出乘時要嚴格把關,提前預熱車輛。

5.冬季在庫外停放車輛時,司乘人員要定時發動車(如環境溫度在0~-5℃時,須間隔六小時發動車一次,每次發動時間不少于十五分鐘,;如環境溫度在-6~-15℃時,須間隔五小時發動車一次,每次發動時間不少于二十分鐘;如環境溫度在-16~-25℃時,須間隔四小時發動車一次,每次發動時間不少于三十分鐘;如氣溫低于-25℃時,須間隔三小時發動車一次,每次發動時間不少于三十分鐘;),司機可根據氣溫變化和車況,適當縮短發動車間隔時間或延長發動時間。

6.作好出車前的各項檢查,防止發生機件折斷和脫落;及時排除制動系統油水分離器、各貯風缸的積水和油污,防止發生制動機件凍結。

五、汛期行車安全措施

1.司乘人員要熟知運行區段內汛期重點病害地段(路局或段公布的汛期危險地段)分布情況,注意天氣變化,在陰雨天氣及洪水季節,車輛運行到汛期易發生險情的地段時,要加強瞭望,嚴格控制速度,對路基以及線路兩側的狀況要隨時注意觀察;

2.汛期行車遇前方線路有異常或情況不明時,司機應立即采取減速或停車措施,絕不可臆測盲行,停車后下車對前方線路進行確認。如危及行車安全時,應立即通知就近車站,說明情況。

3.當線路發生嚴重晃車時,司機要立即采取停車措施,確認晃車原因和具體地點,通知兩端車站及上報段調度。

4.雨天行車或運行途中遇下雨情況時,要適當降低車速,必要時開大燈運行;在車站遇到大雨或大霧時,可待雨稍小或霧散后再行車;運行途中遇暴風雨天氣時,應加強瞭望減速運行,并做好隨時停車準備。

5.雨霧天氣,車輛通過道口、橋梁、曲線、路塹時,司乘人員要加強了望、適時減速,多鳴笛;要集中精力、謹慎駕駛,嚴格執行呼喚應答制度,探身窗外了望時,注意人身安全。

6.因雨霧看不清信號時,則按列車調度員的規定方式行車,行車憑證必須兩人以上確認,不得臆測行車,天氣好轉后,司機應及時報告列車調度員,恢復正常行車。

篇2:軌道車司機:安全技術交底

單位:中鐵十一局集團有限公司西安市軌道交通二號線GDSG-2標項目經理部主送單位第頁共頁工程名稱(工種)軌道車司機日期年月日交底內容:1.嚴格執行鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路機車運用管理規程》、《機車操作規程》、《鐵路行車事故處理規程》等有關規定及要求。2、認真履行司機職責,安全平穩的操縱列車,使本機順利完成各項運輸任務。3.熟知保障行車安全、設備安全、人身安全的有關作業規定及要求。4.必須熟知擔當區段(站場)的線路、站場設施及信號等有關設施情況。5.必須熟知貨物列車(重載貨物列車、調車)操縱的有關規定和要求,熟練掌握貨物列車(重載貨物列車、調車)安全平穩的操縱技能。6.必須熟知軌道車制動系統各部件的構造及作用原理,熟練掌握軌道車制動機綜合試驗檢查技能。7.必須熟知軌道車自動信號、列車無線調度電話和列車運行監控記錄裝置等安全裝備使用的有關規定及要求。8.熟悉掌握軌道車配備的各種復軌器、滅火器等安全防護用品的使用方法和有關規定及要求。9.掌握列車運行中遇到特殊情況時的應急處理技能。10.熟知軌道車各系統的組成、各主要部件的構造和作用原理,掌握其運用保養技能和運行途中一般故障應急處理的技能。11.熟知軌道車配備的各儀表、儀器及工具的使用方法,掌握其使用技能。12.熟知軌道車用油、水、砂的規格和使用質量標準,掌握機車整體作業技能。13.熟知軌道車全面檢查試驗程序,掌握機車全面檢查試驗技能和自檢自修能力。14.熟知職責范圍內的司機報單、事故報告等有關臺賬、記錄、報告、報表的填記規定和要求,掌握其填寫技能。15.了解機車大、中、小、輔修的工藝過程和檢修質量標準。掌握職責范圍內的檢查試驗、驗收和試運、機車回送的作業技能。16.做到無任何責任行車事故,無違章違紀行為。交底人:被交底人:

篇3:軌道車司機崗位安全檢查要點

1、必須嚴格執行《行車組織規則》、《軌道車管理規則》和《車機聯控標準》。

2、動車前應對車輛各主要部件全面檢查,嚴禁帶病出車。

3、運行中嚴禁關閉“三大件”。

4、運行中必須細心了望,確認信號,執行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應答制度,禁止熄火溜放,超速行駛。

5、運行中,發現車輛部件發生異常,影響正常運行時,立即報告車站值班員,迅速妥善處理。

6兩組重型軌道車聯掛運行,應將大動力或重載車在前,運行中加強聯系,禁止超載、偏載。

7、班前、班中不得飲酒,跨越鐵路時“一站、二看、三確認、四通過”。