1.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

2.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。拆裝時(shí)注意妥善放置,仔細(xì)檢查,并按規(guī)范裝配。

3.及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

4.汽車零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等),導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,并迫使機(jī)油外漏。因此,當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及早檢修或更換磨損件。

5.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河,使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

6.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,由此均會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

7.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”,疏通通氣孔,嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)配件,并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和高速。

篇2:發(fā)油臺(tái)罐桶裝車漏油處理方案

發(fā)油臺(tái)車輛多,人員雜,屬高危、易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)嚴(yán)格遵守“防火防爆十大禁令”和“人身安全十大禁令”進(jìn)行作業(yè),當(dāng)罐車、桶裝車在裝車(桶)過(guò)程中發(fā)生滲漏時(shí),必須按以下步驟進(jìn)行處置:

1、對(duì)發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行戒嚴(yán),禁止發(fā)動(dòng)車輛駛離、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),疏散無(wú)關(guān)人員,備好消防器材,及時(shí)向有關(guān)人員、部門匯報(bào)情況。

2、利用接油盆、桶對(duì)漏油進(jìn)行接盛,防止油品進(jìn)一步擴(kuò)散,作業(yè)過(guò)程要使用防爆工具,嚴(yán)防產(chǎn)生火花。

3、對(duì)罐車油罐底部漏油,可視情況采取從底部充水墊底的方法,充水應(yīng)計(jì)算罐車的剩余容積,且流速應(yīng)控制在1M/S以內(nèi),嚴(yán)禁在發(fā)油臺(tái)進(jìn)行盤罐倒油。油桶漏油應(yīng)及時(shí)將桶裝車推(拖)離裝油現(xiàn)場(chǎng)至安全地帶,用堵漏劑對(duì)漏處進(jìn)行堵漏(嚴(yán)禁使用盤桶的方式進(jìn)行倒油),待確認(rèn)符合安全條件后,車輛方可發(fā)動(dòng)行駛。

4、油罐車經(jīng)墊水、堵漏處理后,由消防車或其他符合安全條件的車輛拖離發(fā)油臺(tái)至安全地帶再進(jìn)行倒油作業(yè),倒油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按防火防爆、防靜電的規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

5、對(duì)漏油現(xiàn)場(chǎng)用消油劑和清洗劑進(jìn)行認(rèn)真清洗,并將清洗后的污水收集入污水管線,用測(cè)爆儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)(應(yīng)特別注意排水溝)氣體濃度進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)符合安全條件時(shí)撤銷警戒,恢復(fù)發(fā)油。

篇3:油罐車跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案格式

一、事故類型

1油罐車在裝、卸油過(guò)程中發(fā)生的跑、冒、撒、漏油品事故。

2油罐車在行駛過(guò)程中發(fā)生的跑、冒、撒、漏油品事故。

3油罐車發(fā)生交通事故引起的跑、冒、撒、漏油品事故。

二、事故應(yīng)急處理程序

(一)裝油、卸油時(shí)發(fā)生的跑、冒、撒漏油品事故

1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過(guò)程中發(fā)生跑、冒、撒、漏油品事故后,應(yīng)立即停車,切斷電源。

2、如果在裝油時(shí)發(fā)生事故,應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥,檢查車輛漏油情況。屬于裝油過(guò)量導(dǎo)致油品溢出,與車輛無(wú)關(guān);屬于車輛漏油且能及時(shí)控制住泄漏,應(yīng)與裝油等人員一道處理善后,并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。屬于事態(tài)嚴(yán)重,應(yīng)當(dāng)報(bào)警,并在專業(yè)人員到來(lái)前,禁止其他人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

3、如果在卸油時(shí)發(fā)生事故,應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥,檢查車輛漏油情況,如能及時(shí)控制泄漏,應(yīng)與收油等人員一道處理善后,并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重,應(yīng)報(bào)警,并在專業(yè)人員到來(lái)前,禁止其他人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4、如有人員受傷,應(yīng)同時(shí)搶救受傷人員,并報(bào)警。

5、需要移動(dòng)車輛時(shí),禁止啟動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場(chǎng)。

(二)行駛時(shí)發(fā)生的跑、冒、撒、漏油品事故

1、油罐車在行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)撒漏油品時(shí),應(yīng)立即停車,切斷電源,用泥土、沙石等隔斷沿路漏油與油罐車的聯(lián)系。

2、如果能立即控制漏油,止住漏油后,應(yīng)用泥土、沙石等妥善處理撒漏的油品,并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。

3、如果一時(shí)難以控制住漏油,應(yīng)用能找到的各種容器裝接漏油,如果無(wú)容器,應(yīng)用泥土、沙石等一切能用的物品將漏油導(dǎo)向附近的溝渠。撒漏嚴(yán)重,應(yīng)報(bào)警,在專業(yè)搶救人員到來(lái)前,疏散人群,禁止其它車輛靠近現(xiàn)場(chǎng)。

(三)交通事故引發(fā)的跑、冒、撒、漏油品事故

1、交通事故引發(fā)的油品泄漏,如果能立即控制漏油,止住漏油后,應(yīng)用泥土、沙石等妥善處理撒漏的油品。

2、如果一時(shí)難以控制住漏油,應(yīng)用能找到的各種容器裝接漏油,如無(wú)容器,應(yīng)用泥土、沙石等一切能用的物品將漏油導(dǎo)向附近的溝渠。撒漏嚴(yán)重,應(yīng)報(bào)警,在專業(yè)搶救人員到來(lái)前,疏散人群,禁止其它車輛靠近現(xiàn)場(chǎng)。

3、如果漏油危及電力、煤氣、自來(lái)水、通訊、照明等公共設(shè)施,應(yīng)報(bào)告相關(guān)部門和事故應(yīng)急處理小組。如有人員受傷,應(yīng)同時(shí)搶救受傷人員,并報(bào)警。

三、事故發(fā)生后,應(yīng)注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),為查明事故原因提供原始、真實(shí)的證據(jù)。

四、如有火情發(fā)生,按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

五、如涉及交通事故,按“交通事故應(yīng)急預(yù)案”處理。