強力膠帶輸送機司機作業安全操作規程
1.輸送機運行時,嚴禁進入柵欄內;嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
2.因電源斷電停機時,除及時向上級匯報外,電氣操縱開關都要置于“停止”位置。
3.不準擅自調制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值,運行中嚴禁調閘。
4.正常運行時,嚴禁帶負荷停機。
5.作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。
6.認真執行崗位責任制和交接班制度。
7.檢查機電硐室和機道內的支護是否牢固可靠。
8.檢查各部位緊固件、連接件應齊全、牢固,各傳動部分是否靈活可靠。
9.直流電動機拖動時,要將固定激磁電壓調整到所需的電壓值。
10.檢查制動系統、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等,必須靈活可靠。
11.檢查各種儀表指示應正確。
12.配合維修人員檢查試驗安全保護裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。
13.檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
14.檢查試驗降塵噴霧裝置,應靈敏可靠、霧化效果好。
15.檢查信號系統應顯示正確、靈敏可靠。
16.檢查試驗完畢,與上煤工、卸煤工聯系,確認無誤后,待收到上煤工、卸煤工信號指令后,按信號要求開車。
17.輸送機啟動時按下列步驟進行:
(1)打開降塵噴霧裝置(停機后應及時關閉)。
(2)合上高、低壓電源開關,各種儀表指示應正確。
(3)合上操縱臺電源開關,各種保護裝置信號顯示應正常。
(4)將速度選擇開關撥到所需速度位置上。
(5)啟動潤滑油泵和制動油泵等輔助設備。
(6)按下啟動按鈕,輸送機將自動加速運行。
18.每班正常運行前,應先開機空運轉一周,檢查系統的工作情況及輸送機運行情況,確認無誤后,方可正常運行。
19.每小時巡檢1次,檢查電動機溫度、各軸承溫度是否超過規定,油量是否適當,各運轉部位的聲音有無異常。
20.監視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數值應符合規定。
21.各種保護裝置的信號顯示必須正常。
22.遇到下列情況之一時,不準開車:
(1)信號不清。
(2)制動系統不靈敏。
(3)任何一項保護裝置失靈。
(4)潤滑系統、液壓系統油量不足,油溫超限,油質不清。
(5)設備轉動部位溫度超限。
(6)耦合器漏液、彈性盤磨損超限。
23.正常停機時,應將輸送機上的煤拉空。
24.運行中發現下列情況之一時,必須緊急停車:
(1)收到緊急停機信號或不明信號。
(2)主要操作機構失靈。
(3)輸送帶有撕裂現象。
(4)其他意外嚴重情況。
緊急停機后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。
25.接到停機信號后,如“停止”按鈕失靈,可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關。
26.每班工作結束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛生。27.在現場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現的故障和存在問題,按規定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。
篇2:固定膠帶輸送機司機崗位職責
1、進入本崗位工作前,必須經過行業培訓,熟悉基本結構和原理,并經考試合格,取得特殊工種操作資格證,方可持證上崗。
2、每班提前半小時換工作服、領燈、自救器,到隊部簽到和熟知班前會會議布置具體任務及安全注意事項。
3、入井后,到達崗位對運行中的設備、保護、工具、衛生全面進行了解,巡檢無誤后方可交接班,并在記錄上簽字。
4、交接班中間停機檢修時間內,先讓皮帶空運一遍對皮帶扣、穿條、托輥、主滾筒、齒輪、電機、皮帶保護(堆煤、溫度、速度、撕裂、煙霧、自動灑塵)、緊固件等認真細致檢查,并填好檢查記錄。對存在的問題及時處理,清理所管轄衛生區內積煤、設備衛生全部清理一遍。
5、皮帶起動前,應先電話聯系,試驗信號,信號無誤后,試機前要點動,給予警示,沿途、皮帶尾無停機指示時即可開機,運行時注意監視各部位運轉情況。
6、皮帶運行中,根據煤的干燥程度,加水進行灑塵,遇到大煤塊、大碴塊、坑木(短)及時停機搬下,以免損壞皮帶,嚴格注意皮帶張緊力情況。運轉中不準清理轉動滾筒的積煤。
7、運轉中遇到特殊情況(滾筒、皮帶扣、電機、開關、減速機等出現問題)通知維修工、班長抓緊時間處理,盡量減少影響運行時間。
8、交接班前,應把機頭前后5米內浮煤、雜物清理干凈,并認真填寫運行記錄,接班人到場后巡回檢查無誤后,簽字交接班。
篇3:膠帶輸送機維修工崗位責任制
1、交接班時設備運轉情況要交接清楚,接班后要做好承包范圍內的巡視檢查,處理工作。如因交接班不清而造成事故的,由接班維修工承擔責任。
2、在承包范圍內,要保證各電器設備、機械裝置、電纜懸掛等達到機電考核標準。
3、中班維修工應保證設備在夜、早班工作中正常運行,如中、夜班發生機械、電器故障,而造成影響,早班維修工應和夜、早班維修工共同擔負。
4、維修工要保持所有的電器設備的完整及衛生,在撤換電器、零部件時,如有損失,由維修工承擔責任。
5、加油工應負責所有的皮帶機運轉部位的加油工作,并保證油量充足,如因缺油而損壞的各種部件時,由加油工承擔責任。