隨著我省高速公路里程的不斷延長,收費(fèi)站數(shù)量的不斷增加,我們所面臨的自然災(zāi)害和突發(fā)事件所帶來風(fēng)險(xiǎn)也日益增多,為有效防范收費(fèi)站異常情況發(fā)生,保障人員生命安全,減少國家財(cái)產(chǎn)損失,使各種災(zāi)害、事故降到最低限度,確保高速公路行車的安全暢通,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我局收費(fèi)站的實(shí)際情況,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、惡劣天氣

各站要建立本地區(qū)的天氣情況咨詢制度,值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解天氣狀況,有惡劣天氣預(yù)報(bào)的,及時(shí)向本路段分中心通報(bào),同時(shí)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

1、大霧天氣

⑴啟動(dòng)環(huán)境

大霧彌漫在大氣中造成視野不清,難以正確判斷路上交通標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào),能見度減弱,影響交通工具行駛的速度和安全,存在較大的交通事故隱患。

⑵應(yīng)急措施

①在收費(fèi)站入口處設(shè)立“大霧天氣,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛,注意行車安全”等字樣的警示牌,開啟霧燈。

②崗?fù)ね獾膱?zhí)勤人員穿著反光標(biāo)志服疏導(dǎo)交通。

③因大霧天氣交警部門實(shí)施封閉高速公路時(shí),收費(fèi)站應(yīng)開啟禁行燈(或設(shè)置禁行標(biāo)志),并在收費(fèi)站入口處設(shè)立“因大霧天氣嚴(yán)重影響行車安全,暫時(shí)封閉高速公路,請(qǐng)司乘人員予以配合,謝謝!”等字樣的告示牌,同時(shí)向司乘人員做好相關(guān)解釋工作。收費(fèi)班長應(yīng)及時(shí)將高速公路的封閉時(shí)間報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向分中心和路段收費(fèi)管理部門報(bào)告。

④交警部門解除交通封閉后,收費(fèi)站入口應(yīng)及時(shí)撤下封路告示牌,根據(jù)大霧消散情況,換上大霧警示牌,關(guān)閉禁行燈(或撤下禁行標(biāo)志),保持霧燈開啟。收費(fèi)班長應(yīng)及時(shí)將解除封閉高速公路的時(shí)間報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場組織疏導(dǎo)車輛,并向分中心和路段收費(fèi)管理部門報(bào)告。

⑶責(zé)任劃分

①報(bào)告不及時(shí),屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

②大霧天氣未做好設(shè)置警示牌、開啟霧燈等相關(guān)應(yīng)急措施的,屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

③接到報(bào)告后,未及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,或未及時(shí)向路段分中心通報(bào)的,屬值班領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

2、一般雨雪天氣

⑴啟動(dòng)環(huán)境

因雨雪而造成一定的視野不清,路面存在一定程度的濕滑,但沒有出現(xiàn)冰凍、積雪、大面積積水現(xiàn)象,能見度減弱,但肉眼能分辨出路上交通標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào),對(duì)交通工具行駛的速度和安全有一些影響,存在一定的交通事故隱患。

⑵應(yīng)急措施

①在收費(fèi)站入口處設(shè)立“雨雪路滑,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛,注意行車安全”等字樣的警示牌,開啟霧燈。

②崗?fù)ね獾膱?zhí)勤人員穿著反光標(biāo)志服疏導(dǎo)車輛。

③收費(fèi)班長應(yīng)及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)雨雪情況,值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向分中心和路段收費(fèi)管理部門報(bào)告。

⑶責(zé)任劃分

①報(bào)告不及時(shí),屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

②雨雪天氣未設(shè)置警示牌,沒有開啟霧燈,執(zhí)勤人員未穿著反光標(biāo)志服,屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

③接報(bào)告后,未及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,或未及時(shí)向路段分中心通報(bào)的,屬值班領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

3、冰雪天氣

⑴啟動(dòng)環(huán)境

因冰雪而造成視野不清,路面存在冰凍、積雪現(xiàn)象,能見度明顯減弱,很難正確分辨出路上交通標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào),對(duì)交通工具行駛的速度和安全有較大影響,存在較大的交通事故隱患。

⑵應(yīng)急措施

①安排專門人員與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立密切聯(lián)系,主動(dòng)獲取氣象變化信息,一有冰雪氣象預(yù)報(bào)及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

②各站應(yīng)在組織上、人員上、物資上做好準(zhǔn)備工作,做到防患于未然。

③冰雪天氣時(shí),動(dòng)員全站員工積極開展除雪鏟冰工作,主要清除收費(fèi)站區(qū)域的積雪、積冰,保證進(jìn)出收費(fèi)站車輛行車安全。

④在收費(fèi)站入口處設(shè)立“冰雪路滑,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛,注意行車安全”等字樣的警示牌,開啟霧燈。

⑤崗?fù)ね獾膱?zhí)勤人員穿著反光標(biāo)志服疏導(dǎo)車輛。

⑥因冰雪天氣交警部門實(shí)施封閉高速公路時(shí),收費(fèi)站應(yīng)開啟禁行燈(或設(shè)置禁行標(biāo)志),在收費(fèi)站入口處設(shè)立“因冰雪天氣嚴(yán)重影響行車安全,暫時(shí)封閉高速公路,請(qǐng)司乘人員予以配合,謝謝!”等字樣的告示牌,同時(shí)向司乘人員做好相關(guān)解釋工作。收費(fèi)班長應(yīng)及時(shí)將封閉高速公路的時(shí)間報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向分中心和路段收費(fèi)管理部門報(bào)告。

⑦交警部門解除交通封閉后,收費(fèi)站入口應(yīng)及時(shí)撤下封路告示牌,根據(jù)路面冰雪情況,換上冰雪警示牌,關(guān)閉禁行燈(或撤下禁行標(biāo)志),保持霧燈開啟。收費(fèi)班長應(yīng)及時(shí)將解除封閉高速公路的時(shí)間報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向分中心和路段收費(fèi)管理部門報(bào)告。

⑶責(zé)任劃分

①報(bào)告不及時(shí),屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

②冰雪天氣未做好設(shè)置警示牌、開啟霧燈等相關(guān)應(yīng)急措施的,屬當(dāng)班班長的責(zé)任。

③接報(bào)告后,未及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,未組織員工清除收費(fèi)站區(qū)域路面積冰、積雪,或未及時(shí)向路段分中心報(bào)告的,屬值班領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

二、車道堵車

⑴啟動(dòng)環(huán)境

沒有出現(xiàn)不可抗力情形,等候通行車輛超過20輛。

⑵應(yīng)急措施

①收費(fèi)站要建立車流量高峰時(shí)段觀測、分析和報(bào)告機(jī)制,首先,要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)分析,以提前做好組織、人員及設(shè)備上的相關(guān)準(zhǔn)備工作,做到防患于未然;其次,收費(fèi)班長作為維護(hù)日常車輛暢通的責(zé)任人,要時(shí)刻關(guān)注當(dāng)班期間車流量的變化情況,一旦發(fā)現(xiàn)車輛通行高峰來臨,立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,請(qǐng)示及時(shí)啟動(dòng)車道堵車應(yīng)急預(yù)案。

②一般情況下,車流量較大的收費(fèi)站要確保開啟全部車道,不能因人為原因而暫行性地封閉車道。

③等候通行車輛超過5輛時(shí),收費(fèi)班長應(yīng)立即開啟全部車道。

④等候車輛超過20輛時(shí),收費(fèi)站應(yīng)全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,收費(fèi)班長立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,請(qǐng)求增派機(jī)動(dòng)人員到收費(fèi)站,協(xié)助維護(hù)車輛通行秩序。

a.收費(fèi)站入口應(yīng)通過增設(shè)預(yù)編碼發(fā)放點(diǎn),加快入口車輛的通行速度。

b.收費(fèi)站出口根據(jù)實(shí)際情況,可采取以下應(yīng)急措施:一是開通軍警車和小車專用通道,保障軍警車和小車快速通行;二是對(duì)計(jì)重收費(fèi)車輛,原則上禁止復(fù)秤,盡量避免因復(fù)秤而加劇車輛擁堵收費(fèi)站的現(xiàn)象,如出現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備原因造成無法計(jì)重收費(fèi),向值班領(lǐng)導(dǎo)和分中心報(bào)告,經(jīng)路段收費(fèi)管理部門同意后,按車型類別方式收費(fèi);三是及時(shí)啟用“便攜式收費(fèi)機(jī)”收費(fèi),提高車輛通行速度,最大程度的發(fā)揮現(xiàn)有車道的通行效率。啟用“便攜式收費(fèi)機(jī)”的車道,應(yīng)增派1名工作人員協(xié)助維護(hù)便攜式收費(fèi)操作,維護(hù)車輛通行秩序。采取相關(guān)應(yīng)急措施后,堵車仍超過200米的,收費(fèi)站值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)經(jīng)路段收費(fèi)管理部門同意后,及時(shí)對(duì)等候車輛實(shí)施免費(fèi)放行,最大限度緩解堵車壓力,保障收費(fèi)站過往車輛正常通行。

⑶責(zé)任劃分

①等候車輛超過20輛時(shí),收費(fèi)站未及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的,屬值班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

②因人為因素而未開啟全部車道,造成等候通行車輛超過5輛的,屬收費(fèi)班長責(zé)任。因人員配置不夠,而未開啟全部車道,造成等候通行車輛超過5輛的,屬所站領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

③堵車超過200米時(shí),收費(fèi)站未及時(shí)向路段收費(fèi)管理部門報(bào)告的,屬值班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。接到報(bào)告后未及時(shí)批準(zhǔn)免費(fèi)放行而造成不良社會(huì)影響的,屬路段收費(fèi)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

三、收費(fèi)系統(tǒng)及設(shè)備故障

1、值班制度

各站建立24小時(shí)值班制度,安排系統(tǒng)管理人員做好收費(fèi)系統(tǒng)的維護(hù)工作,密切關(guān)注收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)行情況,檢查系統(tǒng)設(shè)備的工作狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理系統(tǒng)故障,確保收費(fèi)系統(tǒng)的正常平穩(wěn)工作。

2、工作程序

⑴預(yù)編碼卡、便攜式收費(fèi)機(jī)、紙質(zhì)通行卡、定額票的使用須報(bào)經(jīng)路段收費(fèi)管理部門批準(zhǔn),報(bào)省聯(lián)網(wǎng)中心備案。

⑵省聯(lián)網(wǎng)中心收到收費(fèi)站發(fā)放預(yù)編碼卡或紙質(zhì)通行卡的信息后,應(yīng)在10分鐘內(nèi)通知路網(wǎng)內(nèi)相關(guān)路段分中心,路段分中心應(yīng)在收到信息后10分鐘內(nèi)通知本路段各收費(fèi)站。出現(xiàn)未接到通知而收到預(yù)編碼卡或紙質(zhì)通行卡的情況,應(yīng)主動(dòng)與本路段分中心或省聯(lián)網(wǎng)中心詢問確認(rèn)。

⑶收費(fèi)站出現(xiàn)系統(tǒng)或設(shè)備故障,應(yīng)立即查找原因,并及時(shí)解決故障。對(duì)不能解決的故障,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系分中心或省聯(lián)網(wǎng)中心技術(shù)人員解決,確保收費(fèi)系統(tǒng)正常平穩(wěn)運(yùn)行。

3、應(yīng)急措施

⑴網(wǎng)絡(luò)故障

①收費(fèi)站與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障,應(yīng)使用備用通信線路,如撥號(hào)網(wǎng)絡(luò);若是收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(路由器或二層交換機(jī))出現(xiàn)故障,應(yīng)立即修復(fù),12小時(shí)內(nèi)無法完成修復(fù)工作的,應(yīng)使用備用通信線路。

②路段分中心與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障,應(yīng)使用備用通信線路,如撥號(hào)網(wǎng)絡(luò);若是分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(路由器或三層交換機(jī))出現(xiàn)故障,12小時(shí)內(nèi)無法完成修復(fù)工作的,應(yīng)使用備用通信線路。

③收費(fèi)站與路段分中心網(wǎng)絡(luò)中斷。若是專用通信網(wǎng)、分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(路由器或三層交換機(jī))或收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(路由器或二層交換機(jī))出現(xiàn)故障,應(yīng)立即修復(fù),12小時(shí)內(nèi)無法完成修復(fù)工作的,應(yīng)使用備用通信線路通過省聯(lián)網(wǎng)中心迂回傳輸重要數(shù)據(jù)。

④收費(fèi)站與收費(fèi)車道網(wǎng)絡(luò)不通。盡快修復(fù),收費(fèi)原始數(shù)據(jù)暫時(shí)滯留在車道計(jì)算機(jī),待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再上傳。

⑤使用備用通信線路傳輸時(shí),只傳數(shù)據(jù),不傳圖片。

⑵車道硬件故障

①車道計(jì)算機(jī)故障

a.入口車道計(jì)算機(jī)故障。應(yīng)在10分鐘內(nèi)完成修復(fù)工作,規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)或車道等待車輛超過5輛的,報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后發(fā)放預(yù)編碼卡。

b.出口車道計(jì)算機(jī)故障。應(yīng)在10分鐘內(nèi)完成修復(fù)工作,規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)或等待車輛超過5輛的,視情形可分別采取以下措施:首先,將通行卡拿到其他車道刷卡收費(fèi)打票,此項(xiàng)操作要求有2人以上在場;其次,報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,使用便攜式收費(fèi)機(jī)收費(fèi);第三,報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,啟用人工售票方式,即由站監(jiān)控室讀取或查詢?nèi)肟谛畔?通過人工查費(fèi)率表收取通行費(fèi),使用定額票據(jù)。

②車道IC卡讀寫器故障

a.入口車道IC卡讀寫器故障。立即用備用件更換,若無備用件,應(yīng)報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后發(fā)放預(yù)編碼卡。預(yù)編碼卡用完而站級(jí)監(jiān)控室又無法制作的,報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后發(fā)放紙質(zhì)通行卡。

b.出口車道IC卡讀寫器故障。立即用備用件更換,若無備用件,可將通行卡拿到其他車道或由站監(jiān)控室根據(jù)卡號(hào)查詢?nèi)肟谛畔?按照壞卡處理流程收費(fèi)。

③票據(jù)打印機(jī)故障

立即修復(fù)或用備件更換,無法及時(shí)修復(fù)又無備件的,可啟用便攜式收費(fèi)機(jī)收費(fèi),或者報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后啟用人工售票方式。

④其他車道設(shè)備故障

自動(dòng)欄桿機(jī)、費(fèi)額顯示器、語音報(bào)價(jià)器、通信信號(hào)燈、線圈、車牌識(shí)別系統(tǒng)等車道設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系硬件維護(hù)單位解決。

⑶系統(tǒng)軟件故障

①收費(fèi)系統(tǒng)全面癱瘓

因聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件本身的缺陷或計(jì)算機(jī)病毒的爆發(fā),造成了整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)癱瘓時(shí),應(yīng)立即報(bào)告路段分中心和省聯(lián)網(wǎng)中心,同時(shí)做好記錄。報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后(超過10分鐘沒有答復(fù)視為批準(zhǔn)),啟用便攜式收費(fèi)機(jī)收費(fèi);便攜式收費(fèi)機(jī)無法使用時(shí),報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后啟用人工售票(發(fā)卡)方式,即入口發(fā)放紙質(zhì)通行卡,出口根據(jù)紙質(zhì)通行卡上的入口信息,人工查費(fèi)率表收費(fèi),使用定額票。

②收費(fèi)輔助系統(tǒng)故障

收費(fèi)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象,站級(jí)系管員無法修復(fù)時(shí),報(bào)分中心或聯(lián)網(wǎng)中心解決。

③費(fèi)率表不正確

發(fā)現(xiàn)費(fèi)率不正確,應(yīng)立即報(bào)告分中心和省聯(lián)網(wǎng)中心,同時(shí)做好記錄,報(bào)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后可根據(jù)入口信息和車型,人工查詢正確費(fèi)率收費(fèi),使用定額票。

⑷供電故障

①收費(fèi)站UPS故障

若收費(fèi)站UPS出現(xiàn)故障無法正常供電,應(yīng)立即切換到市電模式(旁路直通)供電。

②收費(fèi)站停電

30分鐘內(nèi)啟動(dòng)發(fā)電機(jī),若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障而UPS電池又耗盡的,報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,視情形收費(fèi)站入口可采取發(fā)放預(yù)編碼卡或紙質(zhì)通行卡,出口使用便攜式收費(fèi)機(jī)收費(fèi)或人工售票方式。

4、備用物資

⑴收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的備用件

車道計(jì)算機(jī)、IC卡讀寫器、票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)鍵盤等關(guān)鍵設(shè)備要有足夠的備件,車道計(jì)算機(jī)(包括設(shè)備控制器、視頻捕捉卡、字符疊加器等)按車道用量的10%配置備件,IC卡讀寫器、票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)鍵盤每站配置1-2套備件。

⑵預(yù)編碼卡

收費(fèi)站應(yīng)準(zhǔn)備適量的預(yù)編碼卡,一般準(zhǔn)備半個(gè)班次的用量。根據(jù)實(shí)際用量情況,可即時(shí)制作。

⑶便攜式收費(fèi)機(jī)

根據(jù)交通量大小,各路應(yīng)準(zhǔn)備適量的便攜式收費(fèi)機(jī)。原則上要求主線收費(fèi)站根據(jù)出口道數(shù)量準(zhǔn)備,其他匝道收費(fèi)站根據(jù)交通量大小可酌情準(zhǔn)備。

⑷紙質(zhì)通行卡

收費(fèi)站一般準(zhǔn)備3天用量的紙質(zhì)通行卡。紙質(zhì)通行卡由省聯(lián)網(wǎng)中心制定統(tǒng)一的格式,各路段單位自行印制。

⑸定額票據(jù)

收費(fèi)站一般準(zhǔn)備3天用量的定額票據(jù)。

⑹費(fèi)率表

收費(fèi)站提前印制好路網(wǎng)內(nèi)其他各站到本站的費(fèi)率表,以備人工收費(fèi)時(shí)查詢使用。

⑺移動(dòng)式發(fā)電機(jī)

各路根據(jù)實(shí)際情況,配置1臺(tái)10KW左右的小型移動(dòng)式發(fā)電機(jī),以備收費(fèi)站發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)調(diào)配使用。

篇2:某公路收費(fèi)站節(jié)假日快速放行應(yīng)急預(yù)案

公路收費(fèi)站節(jié)假日快速放行應(yīng)急預(yù)案

為了進(jìn)一步提高機(jī)場收費(fèi)站在節(jié)假日期間的通行能力和處理能力,保障收費(fèi)站安全暢通,貫徹好安全生產(chǎn)責(zé)任制,結(jié)合我站的工作實(shí)際,制定機(jī)場收費(fèi)站在節(jié)假日期間迎接客運(yùn)高峰的快速放行應(yīng)急預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)

組長:z

副組長:z

成員:z

二、需要上報(bào)的應(yīng)急事件及報(bào)告程序

1、特大交通事故及多車相撞的集群事故。

2、運(yùn)輸易燃、易爆、劇毒化學(xué)品車輛發(fā)生的安全事故。

3、發(fā)生火災(zāi)等其他重大事件。

4、人為破壞機(jī)場收費(fèi)站周邊高速公路及附屬設(shè)施。

5、車輛集中,每車道堵車20輛以上。

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述事件,發(fā)現(xiàn)人要迅速上報(bào)指揮調(diào)度分中心,班長,收費(fèi)站站長,再由站長上報(bào)給分局領(lǐng)導(dǎo)或分局主管領(lǐng)導(dǎo)。

啟動(dòng)程序:

1、在機(jī)場收費(fèi)站發(fā)生上述任何突發(fā)事件,最先發(fā)現(xiàn)者為報(bào)告第一責(zé)任人,必須向班長,指揮調(diào)度分中心,收費(fèi)站站長報(bào)告。

2、應(yīng)急突發(fā)事件處理完畢后必須向分中心反饋信息,再由分中心值班人員逐級(jí)上報(bào)。

(一)預(yù)案指揮系統(tǒng)

在機(jī)場收費(fèi)站發(fā)生上述所列的突發(fā)事件處理過程中,

現(xiàn)場指揮由班組長負(fù)責(zé),總指揮由站長或副站長擔(dān)任,發(fā)生突發(fā)事件后立即上報(bào)。

(二)預(yù)案防范責(zé)任人:高志偉

(三)現(xiàn)場組織

發(fā)生突發(fā)事件后,站內(nèi)人員應(yīng)本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則。

1、隨時(shí)與指揮調(diào)度分中心聯(lián)系,及時(shí)反饋現(xiàn)場情況。

2、配合路政、交警,保護(hù)好突發(fā)事件現(xiàn)場。

3、配合路政、交警,疏散現(xiàn)場人員。

4、搶救傷員,保護(hù)貴重財(cái)物。

5、清除站區(qū)障礙,恢復(fù)交通。

6、在正常情況下發(fā)生堵車現(xiàn)象,可請(qǐng)示上級(jí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行免費(fèi)放行。回收卡數(shù)、車數(shù)要記錄詳細(xì)。

(四)采取措施及防護(hù)措施

1、特大交通事故及多車相撞的集群事故,造成交通堵塞,應(yīng)立即用錐筒隔離同方向,同車道的車輛,請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)同意后,實(shí)行緊急放行。

2、運(yùn)輸易燃、易爆、劇毒化學(xué)品車輛發(fā)生的安全事故時(shí),應(yīng)立即組織滅火、防毒。堵塞車道時(shí)應(yīng)采取第1條所列辦法。

3、人為破壞機(jī)場收費(fèi)站周邊高速公路及附屬設(shè)施時(shí),保護(hù)好現(xiàn)場,上報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后,配合好公安機(jī)關(guān)偵破工作。

4、發(fā)生火災(zāi)時(shí),站內(nèi)人員要積極滅火,采取一切可能和必要的措施控制住火勢,第一時(shí)間通知消防部門。

5、遇到車輛集中,每車道堵車20輛以上時(shí),第一時(shí)間請(qǐng)示收費(fèi)站站長,在不停車收費(fèi)車道使用手撕票據(jù)。如果使用手撕票據(jù)仍不能解決堵車情況,立即上報(bào)上級(jí)各部門領(lǐng)導(dǎo),免費(fèi)放行。

篇3:公路機(jī)場收費(fèi)站雨霧雪天應(yīng)急預(yù)案

公路機(jī)場收費(fèi)站雨、霧、雪天應(yīng)急預(yù)案

為保障全省聯(lián)網(wǎng)高速公路的安全暢通,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,最大限度地降低在惡劣天氣下造成的人民生命財(cái)產(chǎn)損失,特制定本預(yù)案:

一、成立雨、霧、雪天應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組

組長:值班站長

副組長:班組長

成員:在站全體人員

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在收費(fèi)站站長辦公室,辦公室主任由團(tuán)支書擔(dān)任。

二、職責(zé)分工

1、站長負(fù)責(zé)全面指揮工作,調(diào)配人員及物力,及時(shí)除雪。

2、值班班長為除雪現(xiàn)場的臨時(shí)指揮,負(fù)責(zé)組織本班人員和清潔工清理廣場及車道積雪。

3、后勤人員負(fù)責(zé)除雪工具及材料的供應(yīng),確保隨用隨調(diào)。

4、當(dāng)班指調(diào)員應(yīng)時(shí)刻與指揮調(diào)度中心保持聯(lián)系,做好上傳下達(dá)工作。

5、崗上人員及站內(nèi)人員應(yīng)聽從站領(lǐng)導(dǎo)及班長的指揮,做好除雪工作。

三、工作程序

1、雨

A方案:小雨(能見度200m以上)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)卡亭發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“雨天路滑,請(qǐng)您謹(jǐn)慎駕駛”、“雨天路滑,請(qǐng)您減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雨天路滑,限速80km”的標(biāo)志牌。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速80km”、“雨天路滑,請(qǐng)您謹(jǐn)慎駕駛”、“雨天路滑,請(qǐng)您減速慢行。”

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

住息監(jiān)控中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

B方案:中雨(能見度小于200m大于100m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雨天路滑,限速60km”的標(biāo)志牌。實(shí)施分鐘放車制,每2分鐘放行1輛。

住息監(jiān)控中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速60km”、“”“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,打開防霧燈”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雨天路滑,務(wù)必加大車距”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨反饋路況信息。

住息監(jiān)控中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

C方案:大雨(能見度小于100m在于50m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雨天路滑,阻速40km”的標(biāo)志牌。實(shí)施分鐘放車制,每10分鐘放行3輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速40km”、“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,務(wù)必打開防霧燈”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雨天路滑,務(wù)必加大車距”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。必要時(shí)請(qǐng)求路政巡邏車輛強(qiáng)行引導(dǎo)上路車輛限速行駛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

D方案:暴雨(能見度小于50m,實(shí)施道路封閉)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即報(bào)告省監(jiān)控中心,經(jīng)同意后指揮調(diào)度中心指調(diào)員方可通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站關(guān)閉道口。并要求收費(fèi)員使用禮貌用語作好解釋工作“高速公路上雨大路滑,為了您的安全請(qǐng)繞行”,并認(rèn)真做好駕駛員和乘客的后勤服務(wù)工作。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站只準(zhǔn)車輛駛出,禁止駛?cè)搿?/p>

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“前方大雨,禁止通行!”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知有關(guān)部門對(duì)行駛在高速公路上的車輛實(shí)施分析。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

2、霧

A方案:薄霧(能見度200m以上)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“今日有霧,請(qǐng)您謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,請(qǐng)您減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“今日有霧,限速80km”的標(biāo)志牌。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速80km”、“今日有霧,請(qǐng)您謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,請(qǐng)您減速慢行”、“能見度低,請(qǐng)您加大車距!”、“能見度低,請(qǐng)您打開防霧燈”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

住處監(jiān)控中心指調(diào)員立即將有關(guān)霧情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

B方案:中霧(能見度小于200m大于100m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通告卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“今日有霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“今日有霧,限速60km”的標(biāo)志牌。實(shí)施分鐘放車制,每2分鐘放行1輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速60km”、“今日有霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”、“能見度低,務(wù)必加大車距!”、“能見度低,打開防霧燈”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)協(xié)和情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

C方案:大霧(能見度小于100m大于50m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“今日有霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“今日大霧,限速40km”的標(biāo)志牌。實(shí)施分鐘放車制,每10分鐘放行3輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速40km”、“今日大霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”、“能見度低,務(wù)必加大車距!”、“能見度低,打開防霧燈”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息,必要時(shí)請(qǐng)求路政巡邏車輛強(qiáng)行引導(dǎo)上路車輛限速行駛。

指揮調(diào)度中心指

調(diào)員立即將有關(guān)霧情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

D方案:濃霧(能見度小于50m,實(shí)施道路封閉)

指揮調(diào)度中心監(jiān)控中立即報(bào)告省監(jiān)控中心,經(jīng)同意后指揮調(diào)度中心指調(diào)員方可通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站關(guān)閉車道,并在入口處設(shè)置“今日大霧,道路暫行封閉”的標(biāo)志牌,要求收費(fèi)員使用文明禮貌用語作好解釋工作“高速公路上霧在能見度低,為了您的安全請(qǐng)繞行”,并認(rèn)真做好駕駛員和乘客的后勤服務(wù)工作。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站只準(zhǔn)車輛駛出,嚴(yán)禁駛?cè)搿?/p>

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“前方濃霧,禁止通行!”、“所有車輛必須就近下高速或進(jìn)服務(wù)區(qū)”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知有關(guān)部門對(duì)行駛在高速公路上的車輛實(shí)施分流。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)霧情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

3、雪

A方案:小雪(能見度200m以上)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“雪天路滑,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“雪天路滑,請(qǐng)您減速慢行”。

收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雪天路滑,限速80km”的標(biāo)志牌。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速80km”、“雪天路滑,請(qǐng)您謹(jǐn)慎駕駛車輛”、“雪天路滑,請(qǐng)您減速”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路況的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

B方案:中雪(能見度小于200m在于100m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站發(fā)卡員在發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雪天路滑,限速60km”的標(biāo)志牌。實(shí)施分鐘放車制,每2分鐘放行1輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速60km”、“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,打開防霧燈”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雪天路滑,務(wù)必加大車距!”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路況的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知所轄排障部門。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

C方案:(能見度小于100m大于50m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站發(fā)卡員在發(fā)放通行卡的同時(shí)提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,請(qǐng)您打開霧燈”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行,請(qǐng)您加大車距”“路面有冰,請(qǐng)小心駕駛”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雪天路滑,限速40km”的標(biāo)志牌。實(shí)施分鐘放車制,每10分鐘放行3輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“限速40km”、“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,務(wù)必打開霧燈”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雪天路滑,務(wù)必加大車距!”“路面有積冰區(qū),請(qǐng)小心駕駛”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。必要時(shí)請(qǐng)求路政巡邏車輛強(qiáng)行引導(dǎo)上路車輛限速行駛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。

D方案:暴風(fēng)雪(能見度小于50m,實(shí)施道路封閉)

立即報(bào)告省監(jiān)控中心,省監(jiān)控中心向局領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門匯報(bào),經(jīng)同意后指揮調(diào)度中心指調(diào)員方可通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站關(guān)閉車道,并在入口處設(shè)置“今日暴風(fēng)雪,道路暫行封閉”的標(biāo)志牌,要求收費(fèi)員使用禮貌用語作好解釋工作“高速公路上雪大路滑,為了您的安全請(qǐng)繞行”,并認(rèn)真做好駕駛員和乘客的后勤服務(wù)工作。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知收費(fèi)站只準(zhǔn)車輛駛出,嚴(yán)禁駛?cè)搿?/p>

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報(bào)板上發(fā)布:“前方大雪,禁止通行”、“所有車輛請(qǐng)繞行國道主干線”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路況的巡查工作,并隨時(shí)反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知有關(guān)部門對(duì)行駛在高速公路上的車輛實(shí)施分流。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報(bào)。