第一節一般規定

1.所有上崗人員必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》和本工作面《作業規程》,嚴格各項規章制度,嚴禁違章作業、違章指揮。

2.所有崗位工都必須持證上崗,嚴格執行崗位責任制、現場交接班制度、設備檢修制度、質量驗收制度、事故分析制度、

3.工作面回采工程質量和頂板管理要按照煤礦《生產礦井質量標準化》的各項要求嚴格執行,做到動態達標、安全生產、文明生產。

4.所有上崗人員上崗前都必須學習本規程,學習后人人簽字,進行考試、考試不合格不準上崗。

5.進入帶式輸送機巷非行人側的作業人員,必須走人行過橋,嚴禁跨越輸送帶。

6.所有人員嚴禁趴、蹬、跳。

7.后部輸送機頭打大塊煤矸石時,必須停機,并停止運轉轉載機,躲在支架內,嚴禁不停后部運輸機和轉載機打大塊煤矸。

8.軌道上山或進入兩回采巷道上下變坡點都必須設有可靠阻車裝置。

9.工作面在開采過程中,每班執行“手拉手”交接班制度,班班由隊干部跟班上崗,統一指揮生產。

10.本《作業規程》要求隊長組織員工由技術員向全隊職工貫徹學習,經考試合格后,方可進入工作面作業。

11.由隊長組織全隊職工按《作業規程》要求進行生產。

12.全隊干部工人必須嚴格執行三大規程的規定,熟悉本工作面的避災路線,不斷提高工作面工程質量管理。提高職工自保互保能力。

13.工作面作業的機采班,由負責生產的跟班工長,跟班隊長統一指揮。

14.加強工作面綜合設備的管理,要切實按照設備的完好標準進行認真檢修和記錄,保證設備處于完好狀態。

15.所有綜采設備的安全設施,都必須按照設備的自身安全使用要求進行安全調整,并完好可靠,正確使用,任何人不得以任何理由雖已撤除。在生產過程中,發現失靈立即處理在恢復生產。

16.為防止重大事故的發生,工作面和回采巷道的各種監測系統、通風系統、注漿、防塵系統、通訊系統以及其設施,應及時保證其完好狀態,并正常使用。

17.人員經常跨越的運輸設備上要安裝牢固的人行過橋。

18.人員在檢查液力偶合器時,必須停電閉鎖,在卸易熔塞時嚴禁正對加油口,防止熱油、熱氣噴出傷人。

19.人員進入輸送機、轉載機內作業時必須停機閉鎖,必要時應停電,維護好頂板與煤幫。

20.跨越運行中的轉載機、帶式輸送機必須走過橋,否則必須停機行人。

21.進入工作面內的所有人員應在支架人行道內行走,嚴禁無故在輸送機里行走。

22.檢修時必須停機閉鎖、停電掛牌,如需單機運轉時,控制臺司機必須聽清號令,落實好號令人,在發出警告,確保無誤后再開機。

23.嚴格執行專人停送電、驗電、放電措施,停電作業時必須在開關上掛有“有人作業,嚴禁送電”等字樣的警示牌,并有專人看守。

24.作業人員需在皮帶上工作時,必須打上閉鎖并通知輸送機機頭控制臺司機。

25.嚴禁任何人乘坐運行中的輸送帶、無極繩牽引車;嚴禁任何人登鉤。

26任何進入作業場所的工作人員,都應先觀察好周圍的環境,確保安全后再作業。

27維護人員應配齊防護用品作業。

礦壓組要配合采煤區隊加強本面的礦壓觀測工作,掌握工作面頂板活動規律,正確指導生產。

煤體注水,灌漿防火執行通風區的專項治理措施。

嚴格執行《1102工作面“一通三防”專項治理措施》。

第二節?頂板

一、?初次來壓及周期來壓預防措施

1.由技術科及時下達來壓預報,工作面提前搞好來壓預防工作。

2.支架初撐力級泵站壓力必須達到規定要求。

3.加強機電設備管理,提高采煤機的開機率,加快工作面的推進度。

4保證端面距不超過3400㎜。

確保超前支護數量及質量。

機道內嚴禁人員進入。如確需進入作業時,必須閉鎖采煤機及前部輸送機,機道支設間距不大于1米的貼幫護身柱,周圍支架不得有人操作,由工長及安監員確認安全后方可進入。

二、?支回柱安全措施

1.每班支柱回柱前,必須先進行敲幫問頂的安全檢查,如有零皮、片幫,要先進行處理,并認真清理好退路,確認安全可靠后,方可作業。

2.在支設單體支柱時,要3人同時操作,1人扶柱并觀察頂板,1人托柱冒,1人使用液槍,3人各負其責,互相配合,升緊升牢,支在實地上。單體柱支設要求橫豎成排,直線偏差不超過100㎜。

3.每班跟班干部要檢查兩巷的支護情況,如有自降現象,立即派人更換。

4.支回柱,要嚴格遵循“先支后回”的原則。

5.兩端頭范圍內支柱、回柱,嚴禁與推移輸送機機頭、機尾及機組在端頭斜切進刀等工序平行作業。回柱時,若頂板破碎,可采用補支木點柱來替回單體液壓支柱。

6.不論由于何種原因碰到的支護都要及時扶起,否則嚴禁作業。

7.頂煤出現大面積不塌落時,為防止出現一次性塌落損壞支架,必須將附近的支架升緊、升牢,提高支護質量,回轉梁收回一部分,防治打壞回轉梁,或崩斷液管。

8.不論任何人發現有大面積的頂板塌落預兆時,要立即斷電,停止作業,就近躲在安全地帶;工作面人員就近躲在支架內蹲下背朝采空區,抱住立柱,整個身體貼近立柱,絕不要驚慌亂跑,嚴防暴風傷人。

9.采空區留下頂煤或懸板時,瓦檢員要及時測出采空區的瓦斯情況,發現瓦斯超限及時通知撤人,并向調度機值班時及時匯報。

第三節?防治水

1.發現頂板淋水、斷層涌水等大的水患時要根據具體情況制定專門的措施進行處理。

2.堅持“有掘必探”的原則。

第四節?爆破

1.所有電器設備必須完好,無失爆,嚴禁明火或帶電作業,嚴格執行停送電制度。

2.嚴格執行《火工品管理措施》中的規章制度。

3.每一鉆孔在裝藥前必須清理孔內的煤粉和雜物,并丈量孔深,作好記錄。當孔深達不到設計長度而封土段長度不變的情況下,應減少裝藥程度及裝藥量。

4.剪割導爆索時必須使用鋒利的小刀割斷,嚴禁用其他方式剪割。

5.凡已捆綁雷管的炮孔必須在當班起爆,如有特殊情況當班不能起爆時,必須將雷管取出,嚴禁留給下一班。

6.爆破母線要放在非鋪設電纜的一幫,吊掛好。每次爆破前,爆破工首先將炮線短路后再沿途檢查炮線的吊掛及破損情況,之后再聯炮。

7.雷管腳線與引線,引線與母線接頭處或破損處要用絕緣布包好。

8.當爆破員接到放炮命令后,必須在跟班干部的監護下聯炮、展炮線并將爆破線扭結成短路。

9.爆破員必須在距放炮地點500米以外頂板完好,支護可靠的非直線方向的安全地點進行爆破。母線的長度不得小于500米,嚴禁使用水管及其他導體作回路。

10.爆破信號必須清楚,以口哨為令,一聲撤人,二聲爆破,爆破信號發出后,必須至少在等5秒方可爆破。

11.每次爆破是嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。

第五節?“一通三防”與安全監控

1.煤流運輸環節的降塵措施。

2.水幕防塵措施。

3.隔爆設施。

4.通風降塵。

5.個體防護。

6.粉塵濃度的測定。

7.灑水沖洗航道的措施。

第六節?運輸

1.工作面范圍內的所有絞車實行掛牌制度,檢修班電工負責電器部分的檢查和檢修;跑車工負責對所有絞車的完好、絞車的固定、鋼絲繩及所有安全設施進行檢查。并填寫記錄,達不到完好標準的禁止使用。

2.嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁放飛車。

3.絞車繩跑偏時嚴禁一人開車一人處理爬繩。

4.在操作過程中,絞車司機一定要集中精力,觀察運轉狀況、滾筒纏繞情況,發現問題及時處理。

5.行人不準跨越運行中的鋼絲繩,如工作需要跨越,一定等車停穩,經把鉤工同意后方可跨越。

6.所有絞車必須執行“停電停車”制度,司機在離開崗位時,必須停下開關電源。

7.嚴禁超掛、超載、嚴禁蹬鉤、扒車。

8.運輸提升、裝卸物體必須在支護完好的地點作業。

9.斜巷提松車、上下把鉤工站好崗,嚴禁人員進入運輸線路中。

10.運輸設備根據絞車管理牌板上的規定掛拉車。

井下運輸措施:

裝車時,不得超高、超寬,裝車時要裝穩,不得有偏重心現象。

車的捆綁要根據設計的外形尺寸,重量等確定鋼絲繩的捆綁位置及數量。

絞車司機必須持有操作證,嚴禁無證開車。

絞車開動后,人員要躲開鋼絲繩波及范圍,避免斷繩傷人。

嚴禁超數量掛車,嚴禁放飛車。停車后,要安設可靠阻車裝置,其他運輸嚴格按礦運輸規定執行。

第七節機電

一、?總則

1.各工種必須通過培訓,考試合格后,持證上崗,并嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》及礦有關規定執行。

嚴格執行設備包機責任制,做到定設備、定人員、定責任。

檢修承包要在班后填寫當班檢修工作量記錄所需備件情況及機電四檢制表,并向值班員匯報設備運轉狀況,驗收員落實簽字。

確保設備完好達到95%以上,主要設備臺臺完好。

檢修或處理事故時,要避開危險地段,如遇局部頂板(煤)破碎,必須支好臨時支護,維護頂板、煤壁,經工長檢查后,確認安全方可工作。

所有電氣設備在檢修前,必須將設備及影響檢修人員安全的其他設備的開關手把打至零位并閉鎖,掛“有人工作,不準送電”的標志牌,并派專人看管。

容易碰到的、裸露的帶電體及機械外漏的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護措施。

油脂必須使用專用桶,上下井設備各進油口必須封堵嚴密。

嚴格按照設備潤滑標準及要求進行加油和換油,并設立專職油脂潤滑工。

二、?采煤機方面

1.采煤機檢修時,必須將前部輸送機及本機停電閉鎖,開機之前,開機人員必須巡視采煤機周圍,確認安全后方可開機。

2.采煤機檢修滾筒或更換截齒時,必須將機組離合器摘開,并停電閉鎖。

3.對接機組兩部件時,嚴禁有人將身體的任何部位伸到對接部件之間,防止意外的發生。

4.進入機道檢修時,要檢查煤壁、頂板等安全情況,在采取安全措施且必須護頂背幫確認無誤后,方可進入檢修。

三、支架、泵站方面

1.支架操作完畢后,必須將手把恢復到零位。

2.更換液壓元件必須關閉支架截止閥或在停泵的條件下進行。

3.檢修或處理支架故障需停泵時,檢修人員必須與泵站工聯系清楚,檢修結束后由檢修人員通知泵站工,泵站工嚴禁隨意停止開啟。

4.乳化液泵箱每半個月清洗一次,乳化液配比為3%~5%,泵站壓力必須達到30Pa以上。

四、三機方面

1.帶式輸送機必須安裝保護裝置,且動作要靈敏可靠。

2.帶式輸送機及轉載機必須設有人行過橋。

3.人員在破碎機口至轉載機尾范圍內作業前,必須將轉載機及前、后部輸送機開關手把至于零位并閉鎖。

4.處理刮板輸送機刮板鏈落道時,必須由當班跟班干部檢查事故區域不得頂板煤壁,確認安全后方可用支架起吊,否則必須用專用起吊工具起吊,轉載機可用相應噸位的吊鏈起吊。

5.接轉載機、工作面刮板輸送機鏈時,必須用緊鏈器,嚴禁用本身電機的方法接鏈。

6.起吊輸送機時,人員要遠離起吊地點,將溜槽擋煤板吊起一定的高度,檢查無危險后,在起吊處用短圓木支設牢固,短圓木直徑不小于180㎜,且每節溜槽下至少間隔墊兩個,墊好后,必須試壓,確認安全后方可作業。

7.檢修后部輸送機的措施。

⑴將開關打“零”位并閉鎖。

⑵將檢修地點附近支架升緊,回轉梁升起之后不可有人在附近操作支架。

⑶其余同前運輸機的檢修。

五、電氣設備方面

1.嚴禁帶電搬遷機電設備。

2.工作面所有開關必須保護齊全,整定正確,否則不可使用。

3.必須保證工作面個電氣設備的完好及防爆要求,每日檢修班要有專人檢查處理。

4.移動設備車時,將高壓開關停電,使用短于聯接電纜的撐桿連接串車,防止將電纜從接連出拉開。設備串車必須設置安全可靠的阻車裝置,防止跑車造成事故。

第八節?其?他

嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、本工作面《作業規程》的有關規定。

篇2:炮采采煤工作面收尾安全技術措施

一、編制目的

采煤工作面收尾工作是煤礦安全生產工作中較為復雜的一個環節,也是煤礦安全生產管理程序中頂板防治的一項重點工作。編制該措施的目的,就是將煤礦安全生產現場管理、安全操作規程和行業主管部門有關于采煤工作面收尾的各項規定與采煤工作面收尾地點的實際情況充分的結合起來,對收尾地點的安全狀況預先作出評估,對存在安全事故隱患的事項預先采取有效的措施進行防范,杜絕收尾工作中不安全事故的發生,保證收尾工作的安全,進而實現我礦安全生產管理目標。

本措施是11051采煤工作面收尾工作中的指導性文件,在實際工作中,任意一個環節沒有達到該措施的規定,都不得對工作面實施收尾工作,對措施中的規定有爭議的地方,必須經過礦領導會議研究更改或補充。對任何個人不按照措施規定盲目組織施工而導致的安全事故,后果將由其本人負責。

二、編制依據

1、采煤工作面實際情況;

2、《煤礦安全規程》;

3、行業主管部門有關于礦山安全生產管理的有關規定;

4、行業主管部門編制的各類有關于煤礦頂板防治的技術培訓叢書。

三、領導指揮組及其職責

組?長:生產礦長

副組長:調度主任、采煤隊長、采煤技術員

成?員:各跟班人員、班組長、安全員、瓦斯檢查員

領導小組工作職責

1、負責此次收尾工作井下現場工作安排和現場安全管理,在回柱作業時與當班班長、安全員在回柱地點觀察頂板和礦壓情況,回柱作業中頂板出現大冒頂和其它可能危及工作人員安全的情況時,及時果斷的下達撤離工作現場的命令。

2、指導、監督回柱人員的回柱工作,及時制止收尾工作中的各類違章作業、違反勞動紀律情況,杜絕安全生產隱患的出現。

3、在收尾作業中出現不曾料及的情況或措施中沒有健全的問題時,在有確鑿把握的情況下,根據工作地點現場情況,布置、安排現場工作,完善安全措施。

4、嚴格執行措施規定,不得違章指揮。

5、監管、安排、布置本班其它特殊工種的安全生產工作。

6、嚴格執行本安全技術措施。

四、回柱操作

?1、收尾采用方法

?(1)本次收尾工作采用的方法是先將工作面控頂距縮到最小控頂距(兩排),再在工作面原來的支架之間架設木材親口式抬棚(木材直徑不小于10cm),以木材親口式抬棚支撐工作面頂板,再回撤單體液壓支柱和鉸接頂梁。木材親口式抬棚在單體液壓支柱和鉸接頂梁回撤后不再做回撤處理,用于保證工作面回柱時的通風和頂板安全。

(2)回撤支架工作從工作面從上至下回撤。回撤支架從運輸巷運出。

(3)回柱順序為先采空區后煤壁。

2、收尾前的準備工作

(1)煤礦礦領導組織有關人員討論收尾工作,制定行之有效的工作面收尾草案。

(2)技術部門根據礦會議收尾草案,編制具有針對性的收尾安全技術措施,送交主管部門批準,并對與收尾工作有關的人員進行詳細的貫徹。

(3)在準備實施收尾工作的工作面范圍內,跟班礦長安排逐漸將工作面控頂距縮到最小控頂距(兩排)。

(4)跟班礦長安排人員將工作面上、下出口的雜物、矸石清理充填到采空區,使回柱作業工作面上、下出口保持暢通。

(5)回柱作業前,跟班礦長和當班班長對工作面的支柱全部進行檢查,特別是回柱撤退路線上的支柱,必須認真檢查支架是否受力,迎山角度是否合理,支柱的初撐力是否符合規定等,達不到支護要求的支柱和支架必須預先進行調整,必須在工作面支護條件能保證頂板安全的情況下方可實施回柱工作。

(6)觀測工作面頂板情況,回柱工作不能在切頂地段進行;觀測工作面周期來壓步距,工作面處在周期來壓步距范圍內不得組織收尾工作,必須繼續向前推進,避開工作面周期來壓范圍。

(7)收尾領導小組檢查工作面木材親口式抬棚的架設情況,木材親口式抬棚的架設質量必須符合抬棚支護要求。

(8)拆除工作面刮板運輸機和運輸順槽刮板運輸機,清理工作面回柱作業空間、回柱作業撤退路線和工作面上下出口20米范圍內的矸石、煤炭、管路、雜物等,并保證以上地點的巷道高度不小于1.8米,緊急撤退路線及上下出口暢通。拆除的設備、雜物、煤炭、矸石等及時運出。

(9)在工作面運輸巷中必須預先存放一定數量的支護材料。

(10)工作面上下出口必須架設堅實的木垛,保證上下出口的暢通。

在同時滿足以上10個條件(缺一不可),且沒有其它重大安全隱患時,方可實施回柱工作。

3、回柱操作

(1)回柱放頂工作必須由回柱工具體操作,其它人員不得從事回柱工作。

(2)必須按照本措施的規定實施回柱工作。

(3)回柱放頂工作要勤撿、勤拉、勤收,工作面可用的背板、垛木和其它材料必須一道回撤出工作面。

(4)當采高大于頂梁長度時,先回柱后回梁,即回收完支柱后,再打掉扁楔和梁的圓銷,使頂梁落下并拖出;當采高小于頂梁長度時,先退出頂梁圓銷,后回柱,落柱時同時落下頂梁并一起拖出。

(5)若有柱子被壓入底板,可用鐵鍬、手鎬將煤或矸石清理干凈,并順回柱方向挖溝,再用回柱器將支柱拉出。

(6)遇到難回、難取的支柱和梁時,處理之前,必須先架設臨時護身柱或替柱,先將難回的支柱回掉,再回出替柱。

(7)栓柱、栓梁,拖柱、拖梁之前必須先檢查周圍頂板情況,判斷安全后方可進行栓梁、栓柱和拖梁、拖柱工作,回柱作業時眼疾手快,嚴禁將繩鉤栓在活柱體上。

(8)回柱時,回柱工必須站在支架完好處,使用長柄工具卸液或打松水平楔、圓銷。

(9)回柱工作必須從采空區逐架向外,一架未完之前不得回下一架,特殊情況必須要先回下一架時,必須先在支柱旁邊架設臨時支護。

4、在下列情況下,不得回柱放頂:

(1)浮煤、浮矸沒有清理干凈,退路不暢通時;

(2)對歪扭、不著力、不合格的支架沒有提前維護和整修時;

(3)特殊支護沒有按規定架設和雖然架設但是沒有按規定距離架設時;

(4)回柱后路沒有做支護加固工作時;

(5)放頂分段距離小于規定距離時;

(6)難回支柱和壓死支柱沒有處理時;

(7)回孤柱沒有架設臨時支護時;

(8)特殊情況下自上而下回柱,矸石有可能埋壓支柱但是沒有做擋矸處理時。

5、緊急情況處置:

回柱放頂工作可能會導致工作面頂板從煤壁斷裂,產生大面積來壓或冒頂,在工作面產生下列征兆時,必須停止回柱工作,對工作面加強支護或撤離工作面:

(1)工作面出現頂板斷裂發出的聲音,且斷裂聲面積分布較大時;

(2)工作煤壁片幫嚴重,支架受壓過大自動卸液,支護材料發出響聲,有大面積頂板來壓預兆時;

(3)工作面出現大面積冒頂,在場人員無法控制時;

(4)工作面產生其它明顯或疑似頂板大面積來壓征兆時;

(5)有上述預兆時,值班領導必須及時組織工作面作業人員盡快撤離工作面,進入進、回風巷安全地點躲避(即使值班領導不在工作現場,現場人員同樣及時撤離工作面進行躲避)。待工作面壓力穩定,由值班副礦長和班長組織人員觀察頂板情況,確認安全后再由值班領導下達工作命令。

(6)工作面冒頂來不及撤離的人員,可就近在木垛下、支護良好地點或緊靠煤壁躲避,等待救援。

五、通風及瓦斯管理

1、采煤工作面瓦斯檢查員必須嚴格執行瓦斯檢查制度,回柱期間風量、風流在以往的基礎上會有所變化,目前無法估計變化情況,出現變化時及時采取應對措施。

2、回柱工作必須先將工作面上隅角支柱用風障引導風流將多余支柱先回出,回撤工作面上隅角支柱時瓦斯檢查員必須在回柱現場檢查瓦斯,設置風障。

3、回柱作業時,不可以回撤工作面木材親口式抬棚,局部壓力較大地點可以設置其它支護,保證回柱作業未完成前的正常通風。

4、果回柱作業時工作面風流被堵塞,應采取措施疏導風流,保證工作面以外區域的正常通風。

5、在上隅角瓦斯超限或工作面風流被堵無法解決時,可以采取局扇供風措施。

六、其它

1、回撤出的支架直接安排人員搬運到地面或準備工作面切眼,為其他運輸巷工作面支柱做好準備。單體液壓支柱和鉸接頂梁必須整齊分類堆放,不占用巷道通風空間。

2、每班回柱設備必須齊全,不因為差缺材料影響工作面收尾工作。

3、措施中遺漏或不健全之處,以值班領導安排為準

篇3:綜采工作面設備運輸安全技術措施

由于設備重量及體積大,運輸工作帶來極大不便,為了確保運輸過程中人員安全及機組設備的完好,特制定如下安全技術措施,所有參與運輸的工作人員必須認真學習并遵照執行。

一、運輸前的準備工作:

1、對沿途經過的巷道及軌道情況進行詳細檢查,確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機組的各部件能順利通過,軌道的狀況要保證在運輸過程中不會使機組部件碰撞到巷道內敷設的管道及其他物件。

2、對擔負運輸提升任務的絞車和鋼絲繩及連接部件進行一次詳細檢查,要保證絞車安裝牢固,安裝方位正確,絞車、鋼絲繩及連接部件質量合格。

3、確保運輸線路的信號暢通。

4、各單位應負責好運輸線路上各段運輸工作,派專人負責,三班開好進班會,分工到位,明確目標,落實責任,做到安全運輸。

5、設備裝車前必須選擇好相應的平板車(材料車),對擔負運輸平板車(材料車)進行檢查,輪對靈敏并固牢可靠、輪沿完好無缺陷、整車平穩、無變型、確保完好,并采用相應專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動。

6、行車、吊車等起吊設備時必須認真檢查好所有起吊設施是否安全可靠,且起重物下嚴禁有人員作業。

7、副井罐籠內阻車器要根據綜采設備車輛尺寸重新定位,使設備車進罐后不能竄動。或加塞長木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動。

8、嚴格按副井管理制度進行配重,兩側罐籠差重不得大于4噸。嚴禁超高、超寬、超長設備進罐,進罐設備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設備起吊時,要嚴格檢查起吊支點及起重設施,做到絕對安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運輸過程中注意事項:

1、大巷運輸時,電機車與支架車輛的連接要使用專用的聯接裝置,并連接牢固,且電機車各種安全設施齊全,鏈環插銷符合要求。前方、后方兩側嚴禁有人。

2、所有絞車司機、信號掛鉤工必須經過技術培訓合格,持證上崗的熟練司機。絞車信號裝置必須有聲光指示及信號語音功能,沿途要設躲避硐室,語音信號必須安裝在躲避硐室內,擔負運輸的單位安排好人員在躲避硐室內觀查設備在絞車道運行狀況如有特殊情況及時打信號通知絞車司機停止提升,絞車道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查,及時更換不合格的配件。嚴禁超掛。

4、嚴格執行絞車道管理制度,堅決做到開車不行人、行人不開車。支架提升到上平臺后,必須先關閉安全檔,才能摘除車輛。絞車司機開車前必須先發出開車預警信號,并相互確認回復開車信號,無誤后方可開車。

5、各斜巷的運輸設備及安全設施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機電一隊每班必須派鉗工跟班,對專用絞車,鋼絲繩、絞車剎車裝置,老鉤,壓頂等進行檢查,機電二隊必須派電工跟班,檢查信號裝置聲、光、語音是否正常,運輸隊應有釘道工三班跟班,配合運輸工作。出現故障及時處理。

7、絞車司機開車前,有余索時必須收緊后,方可下放,下放時嚴禁不帶電,嚴禁放飛車。

8、運輸中如出現掉道現象時,嚴禁用絞車強行提拉上道,應采用葫蘆起吊上道,打道時應收緊余索,兩側及下方嚴禁站人。

9、沿途沿線絞車司機必須集中精力關注絞車運行情況,密切注意提升負荷,若負荷突然增大出現異常現象,必須立即停車,待檢查后確認正常,方可開車。

10、支架掉道后,在處理前,應檢查工作段巷道及支護情況,確認無問題后,方可開始作業,由干部現場統一指揮,以確保安全,絞車司機開車時不得善自離開工作崗位,絞車必須剎緊。

11、提液壓支架時副井提升機速度限制為2m/s。

12、機電一隊應密切關注副井絞車安全運行情況,加強對副井提升系統檢查,確保提升安全。

四、各相關單位必須認真學習本措施,做到文明施工,確保施工安全。