為確保15102綜采工作面收尾工作安全順利地進行,制定安全技術措施如下:

一、末采施工工藝

1、工作面采至距停采線15米時,開始鋪網,直至拉架道做出。鋪網時先鋪設兩道單網,然后平行工作面鋪設雙層頂網,網規格為(10×1)m2的經緯網,用14#鉛絲雙環頭連接,每米不少于10道,長邊交錯二分之一,短邊搭接30cm,必須保證聯網質量。

掛第一道網時,必須用長2.4m厚度14cm以上的板木(頂板不好時用φ16cm×2.8m的圓木)平行工作面煤墻支設一梁兩柱臨時棚(柱為2.8m或3.15m單體柱),并將金屬網與木梁捆綁好,然后將支架前探梁伸入到木梁下挑平升緊,確保拉架時不損壞頂網。

2、工作面推進至距停采線6米時,開始在支架與金屬網間喂梁,梁規格為φ18cm×2.8m的優質一面平大梁,厚度不小于16cm,平行工作面喂三排,每割一米喂一排,且排與排之間要交錯布置。

3、當工作面推進至距停采線3米時,停止拉架,連續割5刀煤。

⑴割第一刀煤時,隨機組割煤,在每架支架的前梁上均勻地架設兩根與推進方向一致的一面平大梁,梁的規格為φ18cm×2.4m,厚度不小于16cm,使大梁起到支撐端面頂板的作用,利用支架推移千斤,將生產溜推至煤壁。

⑵割第二刀煤時,隨著割煤、降架、移梁,維護空頂,然后解脫推移千斤,用專用單體柱將生產溜移至煤壁。

⑶割第三刀煤時,隨著機組割煤,在每架支架的前梁上均勻架設兩根φ18cm×3.0m,厚度不小于16cm的一面平大梁,替出2.4m大梁,將生產溜移至煤壁后,靠落山側溜邊見梁卡柱。

⑷割第四刀煤時,隨著機組割煤、降架、移梁,維護頂板,移生產溜后將中柱移至落山側溜邊,同時煤壁側卡柱。

割第一至第四刀煤后每次推移生產溜必須緊貼煤壁,保證進度為0.7m。

⑸割第五刀煤時,隨著機組割煤、降架,在每架支架的前梁上均勻地架設兩根φ20cm×3.8m,機頭(尾)過渡架采用φ20cm×4.6m,厚度不小于18cm的優質一面平大梁,大梁插入支架頂梁不少于0.4m,梁間距為0.75m,替出3.0m大梁,然后升架管理頂板,并在煤壁側掛滿網,用單體柱卡在梁的另一端。滾幫嚴重時必須進行盤幫。

⑹第五刀煤割完后,不推移生產溜,可進行拆除機組、生產溜的準備工作。

5、為便于工作面端頭支架的拆除,在工作面回、進風巷落山可滯后停采線15米不放頂,用φ16cm×1.8m和φ16cm×2.2m的木板梁支打木垛,將頂板托牢。

6、工作面末采完畢,必須保證拉架巷不留底煤,且支架前探梁梁頭距煤壁支柱的凈寬為3.2m,凈高在2.5m以上(軌道與拉架道棚梁之間高度不低于2.3m),并清凈浮煤、矸。在每架支架下卡柱加強維護,柱為不小于φ18cm且高度適宜的木柱或單體柱,支設迎山有力,如用單體柱必須采用防滑措施。經礦、工區驗收合格后,方可進行機組及生產溜的拆除工作。

二、拆除工藝

(一)工作面設備的拆除

1、工作面做出拉架道后,生產隊組將工作面的浮煤全部清理干凈,由工程隊在工作面釘道,釘道必須保證軌道質量和巷道高度。

2、設備拆除前,首先切斷電源,閉鎖操作開關,拆下電纜線裝車運出。

3、拆除順序:順槽皮帶→設備列車→轉載溜→機組→生產溜及后溜。

4、設備拆除過程中,各零部件如螺絲、墊片、附件等要分類裝車回收。各部件的防爆面裸露部分必須保護好。

5、各大型部件起吊裝車時,必須在堅固的專用棚梁下進行,否則,必須重新加固或支起吊棚。

6、起吊裝車要精力集中,動作協調,操作人員位置要根據實際情況,本著安全可靠、易操作的原則來確定。

7、各部件起吊必須有專人觀察頂板,統一指揮。起吊時,嚴禁任何人身體任何部位伸入起吊物下。

8、各大型部件裝車重心必須與板車中心線吻合,裝車要用雙盤條將各部件與平板車捆綁牢固,防止在運輸過程中發生部件滾落或滑移造成偏載落道。

9、進風設備及機組、生產溜、后溜裝車后,經進、回風運至擴一區六聯巷或四聯巷,然后經擴一區軌道巷、四下山軌道巷、606大平巷運輸上井。

(二)支架拆除前的準備工作

1、拆架順序為機頭→機尾,支架拆除裝車后經回風運出。

2、拆架前,按照拆架、運架要求,在k8114工作面及回風指定地點安設回柱機、絞車,并經采煤工區組織驗收合格,方可投入使用。

3、安設回柱機、絞車要做到“四壓兩戧”齊全可靠(地錨絞車除外)。

4、在拆架工程開工前,工作面進風皮帶、煤溜的拆除以及整釘道、打抬棚、做抹角、工作面平臺的安裝等工程,必須提前完工,并經采煤工區驗收合格,具備出架條件。

5、拆架前,通風工區要提前進行倒系統(將原回風倒成進風),機電工區負責在回風適當地點安設一臺局扇并接火,以防工作面風量不足時使用。

(三)工作面支架拆除及頂板管理

1、拆架前,先在進回風順槽兩側30m各打一趟φ20cm×4.6m的雙托棚維護,工作面兩個端頭采用交錯托棚管理,落山采用木垛管理。支架尾梁以里支打一個木垛,后溜拆除完后,支架前立柱與尾梁之間支打兩個木垛,使用φ16cm×2.2m、φ16cm×1.8m的板木將頂板托牢,雙排密柱緊跟。

2、拆架前,工作面要配備足夠數量的單體柱用于支柱替換,維護頂板和支架調向。

3、工作面機頭走向棚梁下,支設一對φ20cm×3.8m的交錯雙抬棚,將支架頂梁上的走向棚托牢,托棚交錯二分之一,一梁三柱(單體柱)。

4、首先將第1#支架卸壓,收回側護板,解除主液管,相鄰支架主液管接口上好堵頭。

5、在第1#架前方打一根規格為φ22cm以上的老漢柱,并在其上用錨鏈固定變向輪,將回柱機大鉤通過變向輪與支架底座連接牢固,啟動回柱機,將支架從落山拉出。

6、解脫變向輪,用回柱機將支架調正方向,拉至平臺裝車運出,必要時,可用單體柱配合將支架調正方向,但必須遠方操作,采取防滑措施。

7、拉出第1#支架后,立即在已拆除的空間支打木垛將頂板托牢。

8、將2#架卸壓,收回側護板,解脫主液管,相鄰支架主液管接口上好堵頭,用拆除1#架同樣的方法將第2#架拉出,調向,拉到平臺,并立即在已拆除的空間支打木垛,將頂板托牢。

9、將4#架卸壓,收回側護板,解脫主液管,相鄰支架主液管接口上好堵頭,用拆除1#架同樣的方法將第4#架拉出,調向,拉到平臺,并立即在已拆除的空間支架頂梁上所喂的三排梁下卡柱(每根梁下卡柱不少于2根)或支設兩架一梁三柱戧棚維護好頂板。

10、將第3#架用旁通管路與主液管接通卸壓,收回側護板,解脫主液管路,相鄰支架主液管接口上好堵頭,用與拆除前兩架相同的方法將3#架拉出,并將該架扭轉90o,使之作為拆除其余支架的掩護架,用旁通管路將該架接通升緊,以此來代替φ20cm×3.8m的托棚,托牢走向棚,并及時對已拆除的空間加固維護,方法同4#架空間管理。支架前移時,走向棚落山側要卡柱或支托棚。

11、從第5#架開始,以后的支架拆除依次由機尾向機頭逐架進行,拆除時,變向輪固定在掩護架底座上。

12、隨著拆架的進行,對已拆除空間加強維護,方法同4#架空間管理,原支架頂梁上所喂木梁要及時補柱、支戧棚。

13、拆架時,落山要逐次放頂,拆一架支架放一次頂,掩護架前移一次,掩護架后的走向棚可不作回收,每拆10架批設一個木垛將頂板托牢,以保證整個拆架階段的通風安全。其它坑木及單體柱必須及時回出并運出,杜絕丟失、埋入落山。

三、安全措施

(一)末采安全措施

1、末采階段,工作面必須沿煤層底板推進,并且保證巷道采高在2.6m~2.7m范圍內。特殊情況下,如局部煤層起伏變化較大時,可以根據工作面情況適當臥底和掩底,但機組工每割10架必須停機觀察煤層及頂底板情況,及時調整前后滾筒的高度,確保工作面臥底和掩底煤適度,從而保證末采工作的順利進行。

2、進入溜道鋪、聯網前,必須事先停機、停溜,切斷機組、生產溜電源,并掛停電牌,拉掉急停閉鎖,并維護好頂幫。作業前先執行“敲幫問頂”制度,作業中注意片幫、頂板漏煤、矸,以防傷人。

3、平行工作面喂梁前,必須事先將木梁、單體柱備到工作面相應位置方可開機割煤。機組每割10架煤,停機喂一次梁;若頂板不好時,每割2架必須停機喂一次梁,且喂梁前,先必須將2.8m一面平梁用單體柱平行工作面支于煤幫,然后將支架前探梁低頭伸入梁下挑起,然后回掉臨時支柱。

4、機組工在割煤期間要密切注意頂幫情況,嚴禁掛網、割網。鋪聯網時嚴禁動作作業范圍及前后5m內的支架。

?5、人員挑棚上梁時,嚴禁將身體任何部位伸入支架頂梁與頂板之間,挑棚上梁要逐架、逐根進行,禁止相鄰兩架同時動作。

6、挑棚期間,在降架前必須支設單體柱配小板梁的臨時支護,并要逐根替換,同時放專人監護頂板。如頂板破碎必須用板木勾緊背牢。

7、支設單體柱必須達到初撐力,要支在實底上并拴好防倒繩。

8、工作面末采期間,每班都要由隊干和班組長負責檢查頂板、煤幫及支護的變化情況,發現斷梁和卸液失效的單體柱及時更換,杜絕流煤、塌頂現象。

9、替換支柱、棚梁時,必須遵循“先支后回”的原則。

(二)拆除安全措施?

1、拆架期間,隊干和工長必須跟班上崗與工人同下同上,堅持現場指揮。

2、拆架期間,必須堅持“先支后回”的原則,并詳細檢查頂板、棚梁、立柱等情況,有斷梁、折柱必須及時更換,嚴禁冒險蠻干。

3、拆架地點必須指定有經驗的老工人監護頂板。

4、拆架人員分工明確,責任到人,各工序都要指定專人負責。

5、被拆支架側護板未收回,立柱未降到位,不得拉架。

6、老漢柱要下柱窩20cm,頂部向受力方向傾斜10~15o。

7、用回柱機牽引拖拉支架時執行以下安全規定:

(1)拆架回柱機距拆架地點不得小于20米。

(2)回柱機所用繩的繩徑為1寸。

(3)回柱機安裝必須按規定采用“四壓兩戧”,壓戧柱必須采用ф22cm以上的優質圓木,柱頂見窩10cm以上,打緊背牢。回柱機前后必須打4根護身柱,護身柱必須用ф20cm以上的優質圓木,打緊背牢,以防斷繩傷人。

(4)回柱機司機必須由有操作資格證的并有經驗的人員擔任。

(5)牽引拖拉支架前,要責成專人詳細檢查操作按扭、語音信號、變向輪、老漢柱、壓車柱、繩、繩卡、大鉤、護身柱等完好情況,發現問題,立即處理,嚴禁帶隱患作業。

(6)被拆支架要在底座上拴雙新錨鏈,錨鏈必須掛好掛牢,錨鏈使用聯接環及螺絲聯接,螺絲必須帶滿扣并加降帽,嚴禁用大鉤直接勾掛支架。

(7)回柱機司機必須站在回柱機后2m以外的護身柱后操作,防止脫鉤、斷繩傷人。

(8)使用回柱機拖拉支架時,回柱機司機要時刻注意觀察回柱機、鋼絲繩及戧壓柱的變化情況,發現回柱機阻力大,聲音異常時必須及時停車、松繩,檢查是否有絆住的地點,嚴禁冒險硬拉。

(9)利用回柱機拖拉支架時,大繩牽引區內嚴禁有人。由跟班隊干、工長負責將所有人員全部撤到回柱機后側10m以外的支架前后立柱之間等有掩體的安全地點。

8、拖架工作必須由有經驗的老工人擔任,若支架卡棚梁或負荷大鉆底嚴重,必須處理后,方可繼續拖架,不得冒險硬拉。

9、使用自制大鉤,繩卡至少四道,并將螺絲擰緊。

10、拆除期間,必須加強電氣設備的維護檢查,實現“三無”杜絕“失爆”,確保拆除期間的安全。

11、拆架期間,如風量不足、風速不符合規定,必須安設局扇進行通風。

12、拆架期間,通風工區必須擱專職瓦檢工,詳細檢查拆架處及回風的CH4、CO等氣體情況,發現超限,立即匯報進行處理。

(三)其它嚴格執行《煤礦安全規程》、《回采操作規程》及集團公司和礦有關規定。

篇2:采煤工作面開工前安全檢查敲幫問頂制度

1、開工前,班組長必須對工作面的安全情況進行全面檢查,確認無危險后,方準人員進入工作面。敲幫問頂時,其他無關人員不得進入工作面。

2、工作面敲幫問頂工作由班組長負責。

3、工作面必須備有磅錘、長、短鋼釬等敲幫問頂作業工具。敲幫問頂要由外向內,從下到上進行。

4、敲幫問頂時,先檢查和維修工作面被崩倒的支架,再清除工作面的傘檐、危石。

5、采煤工作面傘檐不得超過作業規程規定,不得丟失頂煤和底煤。

6、敲幫問頂時,工作面頂板出現離層、斷裂,又不能立即挑下時,必須立即進行支護或采取臨時支護措施,臨時支護必須牢固可靠。

7、敲幫問頂作業時,應注意觀察煤壁和小井口附近頂板壓力。

8、開采急傾斜煤層時,必須有防止煤層垮落和片幫措施(采用單腿棚或支架),點柱應緊靠煤壁,頂部要背實。

9、采煤工作面必須經常存有一定數量的備用支護材料,存放點與工作面的距離應符合作業規程規定。

10、工作面必須按作業規程規定及時支護,嚴禁空頂作業,所有支架必須架設牢固,并有防倒柱措施。嚴禁在浮或浮矸上架設支架。

篇3:礦井采煤工作面作業規定

1、每一個回采工作面必須編制作業規程,并報礦總工程師或主任工程師批準,批準后的作業規程要組織作業班工人學習。

2、普通支護必須符合下列規定

(1)支架的排距,柱距,懸頂距必須符合作業規程;

(2)支柱迎山,棚梁背板,柱帽柱鞋柱窩必須符合作業規程;

(3)支柱的規格。材質必須符合作業規程;

(4)禁止使用折損的芝護材料;

(5)備有一定數量的備用支護材料;

(6)不得混用不同類型或不同性能的支護材料;

3、特殊支架必須符合下列要求

(1)托梁、木垛的個數、位置、規格和材料必須符合作業規程;

(2)木垛各層接點打成直線,打緊打牢在實底并接頂;

(3)密集支柱打成直線打緊打牢,頂端無重楔,下端支實底,軟底要加穿鞋;

(4)段密集支柱之間必須留用0.5m以上的出口,出口間的距離必須符合作業規程。

4、回柱放頂必須符合下列要求

(1)放倒撤凈放頂線以外的支架,撤回的柱,梁要安放整齊或運走,有可通行的人行道;

(2)頂距要符合作業規程:

(3)頂距超作業規程規定的最大值時,頂板仍不冒落的要進行強制放預;

(4)放頂以及過老空頂,過局部破碎帶、過斷層等,都必須制定專項安全措施,報總工程師批準,并必須有區隊長在場指揮;

(5)有防止礦車和滑輪要安裝牢固,繩鉤繩套、信號、保護裝置等設施完好齊全。

5、回采面煤壁必須平整,不得留有檐,浮煤必須清掃干凈。

6、嚴格執行敲幫問頂制度。