為了防止4103采面的老空區(qū)著火,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定對其4103工作面的老空區(qū)進行注氮:

一、注氮技術(shù)要求:

1、注氮的氮氣濃度不得低于97%,低于97%立即停止注氮。

2、注氮嚴格堅持“少量多注”多循環(huán)進行注氮。

3、注氮時間每循環(huán)1小時,每小時注氮量100m³,停1小時在進入下一循環(huán),由當班瓦斯員立即進行工作面、上隅角和回風(fēng)順槽氣體檢測,若發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_到1%,一氧化碳達到0.0024%及時向調(diào)度室匯報進行處理,檢查無誤后方可進行注氮,以后正常后,注氮量可以加到每小時300m³。

4、注氮機壓力不得超過6MPa。

5、注氮時撤出所有閑雜人員,每班技術(shù)員現(xiàn)場跟班,技術(shù)指導(dǎo)。

6、注氮時必須有專用記錄本和臺帳,記錄開關(guān)機時間、注氮量、壓力、開關(guān)司機等,以便對注氮情況進行分析。

7、井下發(fā)現(xiàn)不適合注氮時,要立即打電話通知注氮機組操作人員進行停機,并向調(diào)度室匯報。

8、注氮的管路:埋管注氮,在工作面得進風(fēng)側(cè)沿采空區(qū)埋設(shè)一趟注氮管路。當埋入一定深度后開始注氮,同時又埋入第二趟注氮管路(注氮管口的移動步距為5~25米)。當?shù)诙俗⒌芸诼袢氩煽諈^(qū)氧化帶與冷卻帶的交接部位時向采空區(qū)注氮,同時停止第一趟管路的注氮,并又重新埋設(shè)注氮管路,如此循環(huán),直至工作面采完為止。

托管注氮,在工作面得進風(fēng)側(cè)沿采空區(qū)埋設(shè)一定長度的厚壁鋼管作為注氮管路,它的移動主要利用工作面的液壓支架,或工作面運輸機頭、機尾,或工作面進風(fēng)巷的回柱絞車作牽引。注氮管隨著工作面的推移而移動,使其始終埋入采空區(qū)內(nèi)的一定深度。

9、注氮管路的鋪設(shè):管路的鋪設(shè)應(yīng)盡量減少拐彎,要求平、直、穩(wěn),接頭不漏氣。每節(jié)鋼管的支點不少于兩點,每節(jié)軟管的吊掛不少于4點,不允許在管路上堆放他物。低洼處可設(shè)置放水閥;輸?shù)墓苈吩诜植硖帒?yīng)設(shè)置三通和截止閥及壓力表;輸?shù)軕?yīng)進行防銹處理,表面涂黃色油漆;定期對輸?shù)苓M行試壓檢漏。

10、注氮為每天8點班進行注氮,每2個小時為一循環(huán),一小時注氮,一小時觀察采面的氣體含量,發(fā)現(xiàn)氧氣濃度低于18.5%時,立即停止注氮。

11、從地面供氮時,當供氮壓力小于1.6MPa時,輸?shù)苈窇?yīng)選擇無縫鋼管。從井下供氮時,除應(yīng)采用鋼管外,在滿足輸?shù)獕毫Φ那闆r下,可選用耐壓橡膠軟管。但進入采空區(qū)的管路或火區(qū)的管路必須采用無縫鋼管,不得選用橡膠軟管進入采空區(qū)。

二、注氮時注意事項:

1、每次注氮必須有三人檢查管路漏氣現(xiàn)象,處理漏氣管路時,要有3人以上。

2、注氮過程中,工作場所的氧氣濃度不得低于18.5%,否則應(yīng)停止作業(yè)撤出人員,同時降低注氮量或停止注氮。

3、在注氮過程中,瓦斯員要時刻檢查工作面、上隅角和后風(fēng)巷的瓦斯和一氧化氮的濃度情況,當濃度不符合規(guī)定時,必須撤出采面和后風(fēng)巷的人員,撤到皮帶順槽中。

三、避瓦斯路線:

4109工作面→4109皮帶順槽→皮帶運輸巷→軌道下山→井底車場→副斜井→地面

四、其它措施:

1、注氮期間加強采面的防塵管理工作,工作面采煤機、運輸機、運輸順槽、軌道順槽各種防塵、降塵設(shè)施完好,不得拆除損壞。工作面每10架按設(shè)一組架間防塵噴霧,生產(chǎn)期間必須開架間噴霧。

2、加強通風(fēng)管理,確保工作面的風(fēng)量不低于832m³/min,不高于1025m³/min。因故達不到上述要求的,應(yīng)立即整改,整改完畢后再進行注氮。

3、確保工作區(qū)域空氣滿足要求,正常情況下氧氣濃度不得低于20%,二氧化碳濃度不得超過0.5%,其它氣體符合規(guī)程規(guī)定。

4、各班班隊長必須認真履行瓦斯員手冊簽字制度,及時掌握工作面CH4、CO等濃度的變化情況,必要時按要求組織人員撤離。

5、各班班長、電鉗工及工作面內(nèi)單獨工作人員必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀,工作面回風(fēng)隅角及采煤機上端要懸掛一臺便攜式瓦斯檢測報警儀,對工作面瓦斯進行檢測。

五、回風(fēng)巷站崗安排:

1、三號車場出必須有站崗,防止人員通過。

2、5號聯(lián)絡(luò)巷的風(fēng)門外有人站崗。

3、4102皮帶順槽變電所、軌道順槽回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷、原4102聯(lián)絡(luò)巷口(里面)必須派人站崗,防治人員誤進入總回風(fēng)。

4、主井底中央變電所管子繞道中派人站崗,不得讓人進入總回風(fēng)。

5、井運隊不得在5號聯(lián)絡(luò)巷到三號車場派人運輸,人員全部撤出。

六、其他未盡事宜,嚴格安《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:注氮系統(tǒng)安全使用制度

我礦井下注氮系統(tǒng)由兩臺空壓機和一套制氮機組成,注氮系統(tǒng)由3寸管路連接一頭接至150107回采工作面采空區(qū),另一頭接至井下其他工作面,為了保證安全使用,特制定本措施:

一、基本情況:

為了防止設(shè)備升井改造期間,150107工作面發(fā)生異常而無法注氮造成嚴重事故,經(jīng)研究決定需在150107工作面回采完畢后升井,并建立永久地面注氮系統(tǒng)。

二、安全防護措施:

1、注氮機由通風(fēng)隊安排人員進行注氮,注氮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗。

2、注氮機一般于法定節(jié)日礦井停產(chǎn)后和工作面回采即將完畢后進行注氮,注氮前由通風(fēng)隊編制技術(shù)措施。

3、注氮機和空壓機處必須每臺機器放置消防裝置,并每天檢查,確保安全可靠。

4、對于注氮機所需電器設(shè)備要加強管理和檢查,杜絕失爆等現(xiàn)象發(fā)生。

5、加強注氮司機的培訓(xùn),切實做到:

1)、啟動前,要認真閱讀空壓機啟動程序和注氮機啟動程序,并嚴格執(zhí)行。

2)、開啟前,要認真檢查各電氣設(shè)備是否正常。

3)、開啟前,要認真檢查各管路連接是否可靠,閥門是否開啟。

6、注氮機系統(tǒng)必須由專職注氮機司機操作,嚴禁他人代替,現(xiàn)場必須有副隊長跟班作業(yè)。

7、開機后,要觀察注氮機和空壓機運轉(zhuǎn)是否正常。

8、每次注氮完畢后,必須清理現(xiàn)場并檢查注氮機和空壓機,并予以記錄。

9、每旬由通風(fēng)隊指派專人對制氮機和空壓機進行清理,保證制氮機和空壓機清潔,正常使用,并予以記錄。

10、每月要對制氮機和空壓機進行一次檢修,并予以記錄,確保注氮系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常,保證井下安全生產(chǎn)順利進行。

11、本措施下發(fā)后需嚴格執(zhí)行,確保責(zé)任到人。

通風(fēng)科

2011年11月

篇3:注氮司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、必須熟練掌握注氮機和空壓機的操作技術(shù),嚴格按《操作說明書》進行操作。

2、認真觀測注氮機上各種儀表數(shù)據(jù)及循環(huán)水水溫的變化,并認真填寫記錄。

3、在工作期間,必須嚴守工作崗位,不得擅自離崗。

4、對因操作失誤或擅離職守而引起的嚴重后果,應(yīng)負全部責(zé)任。