酒店控制管理制度

1)生產(chǎn)無(wú)形的服務(wù)產(chǎn)品要依靠各部門各崗位的員工來(lái)完成,而接受這種無(wú)形的服務(wù)產(chǎn)品則是客人,服務(wù)與被服務(wù)存在著一種一施一應(yīng)的過(guò)程,要保證這個(gè)全過(guò)程處于規(guī)范的優(yōu)質(zhì)的狀態(tài),就必須在全酒店范圍內(nèi)建立一整套有效控制管理的規(guī)章制度。

2)實(shí)施控制管理的步驟:

第一步:確定明確的工作目標(biāo),訂立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是控制管理必不可少的條件,是評(píng)價(jià)工作量度和質(zhì)度的基礎(chǔ),包括時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、成本標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等四大類。

第二步:測(cè)量與檢查實(shí)際的工作狀況,起始、過(guò)程以及結(jié)束。酒店管理者為方便能夠做到經(jīng)常地檢查工作的進(jìn)展情況,通常根據(jù)資料與要求制定圖表來(lái)表示,使工作進(jìn)度任務(wù)情況能夠一目了然,以便盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析處理,糾正錯(cuò)誤,引導(dǎo)正確。

第三步:要將進(jìn)度與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,作差異分析。應(yīng)該客觀態(tài)度,分析原因,追究責(zé)任,直到有圓滿答案為止。在分析中要根據(jù)現(xiàn)時(shí)客觀情況。如:對(duì)物的控制管理,對(duì)財(cái)?shù)目刂乒芾?對(duì)人的控制管理。

第四步:要及時(shí)糾正錯(cuò)誤或失誤的動(dòng)向與行動(dòng),保證酒店所有運(yùn)作人員和運(yùn)作行為均在有效的控制管理之內(nèi)。

3)控制的方式與內(nèi)容

基本方式有三:超前控制、現(xiàn)場(chǎng)控制和反饋控制。

(1)超前控制。旨在注重于酒店的資源投入的控制,它包括:對(duì)人力、物力、財(cái)務(wù)的投入實(shí)施有效的控制。

(2)現(xiàn)場(chǎng)控制。是事中控制,主要是監(jiān)督正在進(jìn)行的工作過(guò)程,以確保預(yù)期的目標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)控制有二點(diǎn):一是指導(dǎo)下屬按照正確的方法與程序進(jìn)行工作,二是監(jiān)督下屬的工作過(guò)程,以保證達(dá)到預(yù)期的效果。

(3)反饋控制。在內(nèi)容上包括質(zhì)量、品種、價(jià)格、數(shù)量等,也包括服務(wù)態(tài)度、服務(wù)時(shí)間、服務(wù)方式、服務(wù)內(nèi)容等,主要是以工作標(biāo)準(zhǔn)去衡量過(guò)去的工作結(jié)果,發(fā)現(xiàn)偏差,糾正未來(lái),確保符合標(biāo)準(zhǔn)。

(4)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制

酒店主要是利用設(shè)施設(shè)備為客人提供各種服務(wù),這個(gè)過(guò)程中隨機(jī)性和現(xiàn)場(chǎng)性很強(qiáng),因此,必須根據(jù)自己的特點(diǎn),抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。主要內(nèi)容有:人事管理、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、成本消耗。

(1)人事管理的控制。人本是酒店最大的成本。人力資源的開發(fā)與管理是服務(wù)質(zhì)量能否實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的根本前提,尤其是中層基層管理人員的水平和重要崗位員工的素質(zhì),其控制權(quán)必須保證掌握在總經(jīng)理權(quán)力之中,總經(jīng)理按階段施行科學(xué)有效的評(píng)估和分析,能上能讓能下。

(2)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。產(chǎn)品質(zhì)量重要的是在于制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如菜肴標(biāo)準(zhǔn),成功的酒店告訴我們,必須制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)菜肴,包括色、香、味、型、器、質(zhì)、營(yíng)養(yǎng)、衛(wèi)生以及數(shù)量、碼量、份量。只有嚴(yán)格地遵守,標(biāo)準(zhǔn)烹制,才能穩(wěn)定質(zhì)量,穩(wěn)定才談得上優(yōu)質(zhì)。

(3)服務(wù)質(zhì)量的控制。主要應(yīng)通過(guò)服務(wù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制定化等方式來(lái)完成。并通過(guò)原始記錄、處理賓客投訴等措施,保證服務(wù)質(zhì)量的提高。

(4)成本消耗的控制。一是制定成本消耗的標(biāo)準(zhǔn),如盤菜成本、單間客房成本、人事成本、管理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等;二是加強(qiáng)成本核算,采購(gòu)、驗(yàn)收、發(fā)放、使用和考核,要安排好各種比例,用數(shù)字告訴他們?nèi)绾谓档统杀鞠?提高經(jīng)濟(jì)效益,并在此基礎(chǔ)上制訂價(jià)格。

篇2:車輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)安全監(jiān)控制度

一、負(fù)責(zé)為企業(yè)運(yùn)輸車輛管理運(yùn)行數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

二、負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、維護(hù)和報(bào)修工作,登記設(shè)備運(yùn)行記錄。

三、負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛運(yùn)行軌跡和運(yùn)行狀態(tài),對(duì)可疑車輛和地區(qū)按照運(yùn)輸部門要求實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控觀察。

四、對(duì)車載終端設(shè)備進(jìn)行定期檢查,保障全部設(shè)備完好;

五、車輛管理員負(fù)責(zé)GPS設(shè)備的維修檢測(cè)工作,登記維修檢測(cè)記錄。

六、車輛管理人員要定時(shí)維護(hù)更新系統(tǒng)狀態(tài),保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對(duì)計(jì)算機(jī)硬件進(jìn)行維護(hù)處理。

七、一旦監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)裝有GPS車載終端的車輛無(wú)法進(jìn)行有效監(jiān)控,監(jiān)控人員及時(shí)填寫GPS設(shè)備檢修單同時(shí)駕駛員或負(fù)責(zé)人安排車輛前去進(jìn)行修理,駕駛員應(yīng)及時(shí)對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)修理,不得無(wú)故拖延。

八、維修車間對(duì)GPS車載終端建立檢修登記制度,并配合相關(guān)部門定期對(duì)進(jìn)修的車輛進(jìn)行檢測(cè),確保設(shè)備完好。

九、負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運(yùn)單,包括供貨商出發(fā)的及各分公司之間調(diào)撥的運(yùn)單,并第一時(shí)間發(fā)送商品貨運(yùn)通告,通知收貨方。

十、負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作。

十一、負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié),必須確保貨暢其流。

十二、負(fù)責(zé)確保商品按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。

十三、負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否安全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方目的地。

十四、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種不良情況,記錄在案,并及時(shí)上報(bào)運(yùn)輸主管處理。

篇3:GPS監(jiān)控制度

為了加強(qiáng)對(duì)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的管理,充分發(fā)揮GPS終端系統(tǒng)的監(jiān)控能力,督促車輛安全運(yùn)行,特制定如下管理制度:

一、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)是公司對(duì)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控的一種有效手段,凡是安裝有GPS監(jiān)控系統(tǒng)的車輛必須服從公司的監(jiān)督管理,隨時(shí)保障車輛上安裝的監(jiān)控系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

二、車輛駕駛員必須正確使用和維護(hù)好車輛上安裝的監(jiān)控裝置,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告處理。不能讓車輛脫離GPS系統(tǒng)的監(jiān)控。

三、公司對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行專人管理。任何無(wú)關(guān)人員不得隨意動(dòng)用和修改GPS上的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)。

四、監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS終端系統(tǒng)的使用方法和監(jiān)控方式;必須加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護(hù)和保養(yǎng),確保系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

五、監(jiān)控人員每天必須對(duì)公司各集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,時(shí)刻了解和掌握各運(yùn)輸車輛的運(yùn)行狀態(tài);

六、監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí),發(fā)現(xiàn)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛私自改變運(yùn)輸路線、亂停亂靠以及其他違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即報(bào)告公司總經(jīng)理和安全部相關(guān)的管理人員,及時(shí)通知立即糾正違章行為。

七、監(jiān)控人員每天必須對(duì)公司各集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛至少監(jiān)控一次,對(duì)重大的、特別危險(xiǎn)的車輛應(yīng)增加監(jiān)控頻次并做好監(jiān)控記錄。該記錄至少應(yīng)保持叁年以上,方能銷毀。