鋼筋混凝土蓋板預制安裝:技術交底
一、工程概況金溪至撫州高速公路工程L2標段蓋板涵15道、蓋板通道20道二、工藝原理通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制,對混凝土的制備和振搗進行控制,保證模板的剛度、強度、加工精度,保證模板表面平整、光滑、方正,接縫嚴密無漏漿,保證澆筑完成的混凝土達到清水混凝土的標準。三、施工工藝流程3.1:施工工藝流程見下圖:?預制底座、模板制備
制作鋼筋3.2.1施工操作要點:(一)施工準備1、場地準備蓋板采用集中預制,首先對場地進行整平、混凝土硬化,并事先設置蓋板存放底座。2、技術準備(1)組織技術人員學習和理解設計圖紙,對預制蓋板的結構尺寸,鋼筋規格尺寸,工程數量等進行復核。(2)對進場的各種原材料和鋼筋焊接接頭進行試驗,并進行砼試配,優化配合比并報監理工程師審批。3、鋼筋的制作和綁扎:3.1、用于施工的鋼筋必須按不同鋼種,等級,牌號,規格及生產廠家分批驗收,分別堆放,不得混雜,且應設立識別標志,鋼筋在運輸過程中要防止銹蝕和污染。鋼筋應堆放置在倉庫內,露天堆置時,應墊高并應加以覆蓋。3.2、用于施工的鋼筋應具有出廠質量證書和試驗報告單,并抽取試樣進行力學性能試驗。3.3、鋼筋表面應潔凈,無污無銹,無局部彎折。3.4、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求,如設計無規定時,應符合《公路橋涵施工技術規范》要求。3.5、鋼筋的連接:設計有明確規定要求焊接的,采用搭接焊,如單面焊其焊接長度大于10d,如采用雙面焊取焊縫長度大于5d。對于采用綁扎搭接的,其搭接長度:I級鋼筋大于30d,II級鋼筋大于35d。3.6、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置。對于焊接接頭,在接頭長度區段內,同一根鋼筋不得有2個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面積的百分率應符合《橋涵施工技術規范》要求。3.7、焊接時,施焊場地應設置防風、雨、嚴寒措施。3.8、安裝鋼筋的允許偏差鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁孔或焊接的鋼筋骨架不得有變形、松焊和開焊,鋼筋位置的偏差不得超過以下規定:受力鋼筋間距:±20mm箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距:±10mm骨架長(寬、高或直徑):±10(5)mm骨架保護層厚度:±54、模板制作及安裝4.1、蓋板模板的設計制作模型的選擇:臺座基礎采用10cm厚碎石墊層,其上澆筑高30cm砼臺座,寬度為99cm,臺座露出硬化面15cm,頂面采用水磨石,制作時在梁底基礎的邊口設40×4㎜的角鋼,以保證梁底模板邊口的整齊。臺座側面要平直,以便側模能貼緊,防止漏漿,并預埋φ30mm塑料管作為拉桿孔洞,以便穿入拉桿固定外模。外模采用整體特制鋼模型。5、混凝土施工質量控制5.1、混凝土拌和及運輸:混凝土采用集中拌制,統一運輸,混凝土的拌和應根據設計配合比調整施工配合比,攪拌機稱量設備通過計量檢驗,做好校核,準確控制水灰比,保證砼的和易性。混凝土的拌和滿足技術規范和設計圖紙的要求。5.2、混凝土運輸采用攪拌運輸車,運輸途中應以2~4r/min的速度進行攪動,混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3,運輸時間保證在30min以內。5.3、分層澆筑,分層厚度30cm左右;5.4、從一端向另一端澆筑,并將合攏段定于長邊四分之一處。例如:長度450cm的蓋板,從一端向另一端澆筑,當澆注至380cm時,從另一端反向澆筑并與先澆注的380cm合攏。5.5、振搗均勻,采用2次振搗。采用插入式振動棒搗固,并派專人隨時檢查模板,發現松動、變形、移位現象及時處理。先用50型振搗器振搗一遍,再用30型振搗器振搗1遍,振搗完后,輔以鋼筋、鐵鏟插邊振搗,確保邊角密實。5.6、砼澆注完畢后,對砼裸露面及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并拉毛,以便新舊混凝土緊密結合。澆筑結束及時加覆蓋物進行養生,防止裂縫產生。在夏、秋季及時覆蓋白色無紡土工布并灑水養生,防止裂紋產生。在砼強度達到2.5Mpa以上時,拆除側模,在砼強度達到70%時吊出存放,并對構件進行標識,標注砼澆注日期及構件的部位、編號。冬季施工應采取保溫措施。6、拆模、起吊:根據氣候條件及混凝土凝結硬化情況掌握拆模時間,拆模后養生到規定時間。達到設計強度的80%后,才可脫底模,分批分堆存放,分層堆放時上下層蓋板頂之間采用10*10的枕木作為支點用兩點擱支,枕木應擺放在蓋板設計支點位置處,且堆放層數不宜超過3層。應特別注意上、下面的位置不得倒置。7、安裝(1)蓋板吊裝時如采用鋼絲繩兩端捆綁吊裝時要在鋼絲繩與蓋板棱角接觸部位要墊2cm厚以上的柔軟物,以免鋼絲繩破壞棱角。(2)運輸時一定要小心墊穩墊實,以防運輸過程中損壞;(3)在安裝過程中如用撬杠等進行撬、別等要對蓋板采取保護措施,避免混凝土表面、棱角受到破壞。(4)蓋板縫隙填塞之前要在板底固定縫隙底模,底模要確保牢固不漏漿,填塞混凝土前要做試驗。細石混凝土可以參加微膨脹水泥。(5)如底面有色差或污染,在安裝前應進行打磨清理,保證外觀顏色一致。四、質量控制1、鋼筋按不同鋼種等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,鋼筋堆置在離地面30cm高的鋼筋棚內。鋼筋焊縫必須符合要求,在進行鋼筋安裝時,采取相應措施確保鋼筋骨架不變形,不傾斜。2、砼拌和用水經試驗達到要求后方可使用,砂石料、水泥的相關指標均符合《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011有關規定。3、模板安裝完畢后,對其平面位置、尺寸、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,簽認后方可澆筑砼。砼澆筑過程中,設有專人觀察模板的變形及是否漏漿,不符合要求時及時采取措施。4、用混凝土墊塊保證保護層厚度。5、檢測項目和檢測頻率應符合JTGF80/1—2004《公路工程質量檢驗評定標準》表9.6.2、9.7.2的規定。五、標準化施工措施1、加工區、混凝土拌制區設置防雨棚,并使用厚度不少于20cm的C20混凝土硬化,存梁區地面壓實后鋪設10cm石屑并設置2-3%坡度,以利排水。運輸便道采用厚度不少于20cm后的C25混凝土硬化。2、預制場所有的電器設備按安全生產的要求進行標準化安裝,所有穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預埋管路穿過或架空穿越。3、鋼筋存放區設置防雨棚,下部采用20cm×20cm方木支墊,離地高30cm,鋼筋加工區與鋼筋存放臺相鄰,便于材料取用。4、減水劑、壓漿用水泥、錨墊板、預應力錨具均存放于材料庫房內;減水劑和袋裝水泥存放于庫房內的存放臺上;錨墊板和預應力錨具按照不同規格型號分別存放于庫房內的貨架上,并作相應標識,按型號、類別登記入冊,以便查詢。5、場地內根據蓋板養生時間及臺座數量設置足夠的梁體養生用的自動噴淋設施,噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓,確保蓋板的每個部位均能養護到位,尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。在臺座側面預先設置ф8cm的養生供水管,設置與噴淋設施對接接頭。6、模板出廠前應進行試拼和交工檢驗,確保模板接縫密合平順、不漏漿、無錯臺。模板在使用過程中應加強維修與保養,每次拆模后應指派專人進行除污與防銹工作。模板安裝后,應按照有關規定對模板的安裝進行檢查,尤其是板寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預留孔洞的位置。7、蓋板預制完成后,及時對蓋板噴涂統一標識的編號,標識內容包括預制時間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。8、蓋板板預制完成后,在加強養護的同時,要保證穩固、安全存放,嚴禁拆模后將蓋板無支撐存放,應設置穩固的支架,防止蓋板側傾,在存梁處存放也嚴格設置防傾托架。9、存梁區要確保干燥無水,交通順暢,吊裝設備充足、完好,日常保養到位。
篇2:邊溝蓋板技術交底
技術交底內容及要求:1、結構尺寸蓋板尺寸:長100cm,寬49cm,厚15cm。蓋板采用Φ18和φ12兩種鋼筋。2、蓋板數量合計蓋板數量為:2797塊3、施工技術要求①模板:蓋板模板采用專業廠家生產的定型模板。支立模板時,保證模板表面平直光滑,接縫處嚴密不漏漿,模板安裝牢固,防止跑模。模板使用過后及時打磨、刷油,防止生銹。②鋼筋:鋼筋配料時,嚴格按照設計圖紙尺寸和根數正確下料加工,橫、縱向鋼筋間連接采用綁扎連接,每個結點均需綁扎牢固。要注意鋼筋擺放位置,綁扎完成后加設墊塊以保證混凝土保護層滿足設計要求。骨架制作完成后存放在加工棚應進行下墊上蓋,防止生銹。當鋼筋存在銹蝕時,應除銹后投入施工使用。③混凝土澆筑:蓋板采用C25砼澆筑,澆筑時由專人采用插入式振搗棒振搗,做到振搗密實,嚴禁出現空洞、蜂窩麻面等影響蓋板外觀質量的情況。④蓋板養護澆筑完成后,在混凝土終凝前及時對蓋板進行二次收面,采用覆蓋灑水養生。⑤蓋板拆模拆模時間應待混凝土強度達到3.0MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損。脫模后,用工具將底模、側模、內模上的混凝土殘渣清除干凈,更換損壞的密封膠條,保證模板干凈。⑥蓋板堆放:蓋板堆放的場地要清理干凈,無生活垃圾、泥巴等影響外觀的雜物,場地的選擇要有利于以后的運輸方便。制作好的蓋板要根據類型分別堆放整齊,堆放時注意盡量避免磕碰出現掉棱掉角等影響蓋板外觀。4、質量標準蓋板構件的外觀質量要求項目質量指標檢驗方法處理原則空洞深度≤3mm,長度≤10mm鋼尺、深度尺檢測合格不滿足上述要求不合格平整凸起或凹下(包括錯位)≤4mm/m鋼尺、深度尺檢測合格不滿足上述要求不合格蜂窩麻面深度≤3mm,長度≤10mm,不超過10個/m2鋼尺、深度尺檢測合格深度>3mm,且10mm,且<20mm修補深度≥8mm,長度≥20mm不合格硬傷掉角深度≤10mm,長度≤10mm鋼尺、深度尺檢測合格不滿足上述要求不合格蓋板構件的尺寸和偏差要求項目允許偏差(mm)檢驗方法長度+3,-2鋼尺檢驗,鋼尺量一端及中部,取其最大值高度/寬度+3,-3厚度+2,0翹曲L/500調平尺在兩端量測注:L為蓋板長度脫模、運輸、安裝時注意保護成品,尤其是邊緣棱角處。水溝、電纜槽蓋板裝車時,每摞預制板之間應塞三角楔木進行穩固,防止運輸時相互碰傷或串動;裝卸、搬運過程中嚴禁拋、擲、摔,避免傷人5、安全文明施工控制措施①、在蓋板運輸過程中應設專人指揮車輛進行裝車和卸車。②、所有施工人員在施工現場必須佩帶安全帽等勞保用品。③、每次施工完畢后應清掃現場,將材料、機具擺放整齊。④、現場原材料標示標牌應按要求安設。⑤、現場應有防雨措施和材料
篇3:矩形蓋板溝技術交底
交底內容:1.放樣水溝走向及起始點位置由工程部現場交控制樁,施工方應根據控制樁放出水溝外邊線(水溝尺寸見附圖),并須注意保護控制樁。2.基礎開挖按放出的水溝外邊線向外擴15~20cm進行開挖,開挖深度以附表中水溝底標高減20cm后的標高為準,開挖過程中應隨時復核底標高,防止超挖,開挖完成后須對基底進行整平。基坑開挖可根據施工情況分段進行,基坑開挖完成后須對其標高、尺寸進行檢查,確認正確且經監理工程師同意后方可進入下步工序施工。3.模板支立a)模板安裝前,須做好模板的定位基準工作。排水溝每20m設變形縫一道,寬度3cm,做法見附圖。b)模板板面平整,接縫密貼,不漏漿,符合結構尺寸、線型及外觀要求。兩側側模均應布設泄水孔,泄水孔尺寸3×3cm,間距50cm,泄水孔中心距頂高度為20cm。c)模板在使用前徹底涂刷脫模劑,同一構造物使用同一脫模劑,使混凝土外觀顏色一致。d)模板安裝完成,混凝土構造中所有預埋件安裝完畢,清除模板內所有污物、雜物、嚴格自檢,完全合格后,請監理工程師檢驗合格,才能澆筑混凝土。e)模板拆模必須滿足混凝土強度達到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆除。4.鋼筋a)鋼筋加工鋼筋加工前,應確保鋼筋表面清潔,將鋼筋表面漆皮、水泥漿等雜物清除干凈。鋼筋應平直,無局部彎折。矩形蓋板溝鋼筋圖詳見附圖,鋼筋兩端須做標準彎鉤(末端應做180°半圓形彎鉤,彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d,鉤端應留有不小于3d的直線段)。N1鋼筋長度有漸變,應根據附表中水溝起始點高度確定該種鋼筋的下料長度。b)鋼筋綁扎底板鋼筋底及側板鋼筋外側應布設墊塊(不低于C25強度),墊塊厚度不小于保護層厚度(4cm),墊塊間距不大于50cm,鋼筋綁扎時應間隔綁扎(隔一綁一),且應保證鋼筋在模型中的正確位置,不得傾斜、扭曲,也不得變更保護層規定的厚度。5.砼澆筑a)矩形蓋板溝采用C25砼澆筑,混凝土澆注前須對模板、鋼筋等進行檢查,并清除模板內雜物,隱蔽驗收合格后,方可灌注。b)澆筑混凝土時,應注意防止混凝土的分層離析。澆筑混凝土時邊澆筑邊振搗,振動器插入方式可采用行列式或交錯式,不得混用以免漏振,振動棒的移動距離不要大于500mm,每點振動時間10~30秒,視混凝土表面不再顯著下沉,不再出現氣泡,表面翻出灰漿為準,振動順序從澆筑層的下端開始,逐點上移,操作時要做到快插慢拔,振搗時,振動棒上下略有抽動,以使上下振動均勻。c)澆筑混凝土時,應經常檢查模板、鋼筋、預埋件和預埋孔洞的情況,當發現有變形、移動時,應立即停止澆筑,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。d)為保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度和耐久性,并防止產生收縮和溫度裂縫,必須認真做好防護工作。6.基礎回填待混凝土達到設計強度后,在水溝兩側同時分層回填,層厚30cm,每層均應人工壓實。泄水孔下采用原狀土回填,泄水孔上采用B料回填,泄水孔孔口應采用粗顆粒材料做成反濾層以防堵塞。