一、工程概況:

石板溝煤礦主斜井由上一施工單位在掘進到1456m時,于2006年5月11日發生煤與瓦斯突出;事故發生后,該工程一直停工至2007年6月,停工時間達一年以上。此次突出煤量根據“重慶煤科分院”的估算為520t,涌出瓦斯量為1.5×105m3,突出煤炭在巷道的堆積長度達60m。我項目部進場后,對突出煤渣進行了清理,現已清收至煤層段。為了確保在煤層段清理突出煤渣期間的施工安全,特編制此措施。

二、安全技術措施:

(一)、局部通風管理:

1.局扇風筒要緊跟磧頭,風筒出口距磧頭不得大于5m。

2.工作面要有足夠的風量,風筒末端風量不得低于40m3/min。

3.風筒要吊掛平直,發現風筒損壞、脫落要及時維修和恢復。

4.局扇的開停由瓦檢員負責,如需停風時必須匯報調度室、請示總工程師,并通知井下人員撤至安全地點。

(二)、瓦斯管理:

1.配備專職瓦斯檢查員,負責檢查瓦斯,并做到隨時檢查,當發現瓦斯超限或其他危險預兆時,瓦斯檢查員有權停止作業,并撤離人員。

2.瓦斯管理嚴格按檢查手冊、牌板、日報“三對口”進行管理。

3.必須安設瓦斯自動報警斷電裝置。在井口、巷道中部、工作面回風中按規定各安設一個瓦斯探頭,工作面回風中的傳感器掛在距回風口10-20m的回風流中,各個瓦斯探頭均安設在巷道中上方,距巷道頂不大于300mm,距邦不小于200mm。人員聽到瓦斯報警系統報警后,應立即全部撤出工作面,瓦斯濃度降至1%以下方可作業。

4.電子、光學瓦斯檢測儀器等必須按有關要求在投入使用前進行試驗,維修、校對,使用后要定期進行檢驗。確保其誤差不超出規定范圍。

(三)、防塵管理:

1.在出煤渣前必須對清理工作面先進行灑水。

2.清理人員要佩戴防塵口罩。

3.井筒內要設置不少于兩道水幕降塵。

(四)、安全防范措施:

1.每班設值班隊長一名,班長一名。

2.值班隊長、班長必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀,并負責當班的安全工作。

3.全體井下作業人員必須佩帶自救器。

4.作業時嚴禁使用風鎬、風錘,避免振動誘發突出;在清理中應全部采用手鎬作業。

5、現我項目部已清收至進入煤層段(巷道底板見煤層底板),根據1450m初步探鉆顯示,距離3上煤層3m左右,有一層650mm的煤(該次探鉆由于施鉆人員、鉆機及施工中遇到修改鉆孔設計等原因,造成探鉆資料不準確),現項目部正在組織人員、設備準備再一次進行探鉆。由于3上煤層厚度達4.5m,且為突出后的松軟煤層,再向前清收又需要破底,為防止震動造成煤層大面積下滑,加之前方地質資料不準確,經建設方、監理方和我項目部研究決定在下一步清收時按以下方法進行:

(1)由于煤層為突出后的松軟煤,無法進行工作面突出危險性預測,故清收前先打6個排放孔(附:排放孔布置圖),觀察瓦斯涌出量和煤層松散程度估計。若瓦斯涌出量很大,造成工作面瓦斯超限,則另行編制瓦斯排放措施。若探到硬煤層,則馬上停工,對煤層進行突出危險性預測,另編制防突措施。

(2)在探得前方均為突出后的松軟煤層,且瓦斯涌出量正常(工作面瓦斯無超限現象)的情況下,則沿煤層頂、底板向巷道前進方向逐步進行清收,清收至巷道頂板距煤層底板垂直距離3m位置。

(3)在清收過程中,先清收巷道上半部,邊清收邊用錨索(錨索規格為:Φ15.5mm;長8m;托盤尺寸為400×400mm)對頂板進行臨時支護,錨索間排距為800×800mm。清收寬度為巷道前進方向兩側輪廓線外3m,上半部清收1~2m時,對巷道頂部和兩幫進行噴射混凝土臨時支護,臨時支護搞好后再清收下半部,下半部清收至上半部位置時,先進行噴射混凝土臨時支護;臨時支護做好后,在巷道前進方,向兩幫輪廓線外2m位置澆注1000mm厚的混凝土擋墻(附:3上煤層清收方案示意圖)。

(4)待清收完畢后,在正前方澆筑1000mm的混凝土擋墻,將煤層封閉,然后布置進行地質探鉆,探明前方情況后,再制訂掘進方案,如需要揭煤另編制揭煤措施。

6.在清理突出孔洞過程中,后方不能與其它工作平行作業。

(五)、提升運輸管理:

1.絞車工、信號工必須經過培訓后,持證上崗;工作時間嚴格執行8小時工作制。

2.絞車工必須做好當班絞車運行記錄和交接班記錄,如實記錄好絞車運行情況和存在問題。

3.斜井運輸要嚴格執行“一坡三擋”,在井口安設阻車器、阻車器和擋車欄。擋車欄、阻車器經常關閉狀態,放車時方準打開。串車提升必須掛保險繩,做到行車不行人。

4.鋼絲繩每天必須有專人檢查,并做好記錄。鉤頭、鏈環、插銷等鏈接裝置必須每班進行做好檢查記錄(檢查記錄存放于絞車房,以備隨時檢查)。

5.出、入井人員嚴禁坐空、重礦車。

6.乘坐人車時,不得擁擠、嚴禁超載,車未停穩不得上下人員。每班設置跟車工一民,在運送人員前,跟車工應提前檢查人車的安全設施(手動防墜器、制動手把、保險鏈、防墜器和向絞車司機發送的緊急信號裝置等),這些設施不齊、不能靈活使用時,不得運送人員。

7.運送人員時,應先放一次空車后,再運送人員。

8.目前主斜井還處在施工階段,軌道質量差,又是混合運輸,加之人車安全設施還不齊備,所以運輸人員時的安全監督由駐礦安全員負責。

(六)、突出預兆的基本知識:

1.打鉆時出現卡鉆、頂鉆、噴孔、鉆屑量倍增等。

2.磧頭支架來壓、出現片幫、底鼓、煤體出現聲響等。

3.瓦斯濃度忽高忽低或瓦斯涌出量驟然增大等。

4.煤體變軟、變暗,層理紊亂,煤層突然拉薄、缺失或變厚等。

如發現上述突出預兆之一時,瓦斯檢查員及班、隊長必須立即把人員撤出至安全地點。所有井下人員必須立即帶好自救器,同時瓦檢員或班、隊長應立即向調度室匯報,經研究后采取相應的措施進行處理。

措施未盡事項嚴格按照《煤礦安全規程》和《防突細則》執行。

重慶煤礦建設第五工程處石板溝煤礦項目部

2007年10月20日

篇2:完工程新開孔洞基礎處理及埋件管理制度

1為避免土建工程的新開孔洞,改變基礎及埋件對施工和生產產生不利影響,并對施工中發現的此類不符合要求的項目進行及時處理,滿足施工質量進度的要求,并采取必要的措施以防止此類事故發生,特作此規定。

2新開孔洞的劃分與實施

2.1凡施工圖設計中的孔洞,或有變更的孔洞,而土建在施工中沒有預留,已預留孔洞修復,均由土建單位負責處理。

2.2土建施工圖中設計未注明的孔洞,而安裝中確實需要的孔洞,首先需出設計出變更單,由土建負責處理,否則均由安裝單位自己開孔。

2.3凡土建預留的孔洞與土建設計有誤差,影響安裝則該孔洞由土建負責處理,直到滿足安裝要求為止。

2.4土建按設計要求預留的孔洞,而安裝單位在安裝中確實不需要,則該孔洞由土建單位封堵。

2.5所有新開孔洞需要封堵和恢復的,必須達到“基建文明施工管理”中的有關規定。

2.6所有新開孔洞堅決不許用2.5磅以上大錘鑿,100MM以內的薄壁孔洞,在鑿孔前應先用“無齒鋸”將周邊切割整齊,樓板鑿孔洞必須在板上板下同時切割整齊。開鑿圓孔時必須用沖擊鉆先鉆周邊。

2.7土建、安裝單位在施工中所需新開孔洞必須辦理申請單,經監理公司和工程部同意,重要的需經設計部門認可,方可實施。

3新增設或減掉的基礎、支墩及埋件的實施

3.1新增設或減掉的設備基礎和其它基礎,必須按設計部門簽字認可的變更手續執行。

3.2所有的設備基礎標高和螺栓孔洞的偏差不能超過規范規定的偏差,如果高低超出允許偏差值均由土建負責處理。

4加大文明施工管理力度,盡量避免或減少新開孔洞,改變基礎,增減埋件等項目的發生。

4.1每個專業人員必須熟讀圖紙,理解設計意圖,與有關專業人員緊密配合,認真核對圖紙,使圖紙上的問題出現在施工之前。

4.2如果發現能在專業之間解決的就在專業之間解決,專業之間解決不了的必須立即上報主任或總工。

4.3對新開孔洞的管理,必須高標準嚴要求,新開的孔洞就像預留的一樣,位置準確,孔洞齊整。

本辦法由工程部負責解釋。

本辦法自發布之日起施行。

篇3:風電場生產現場孔洞溝蓋板井蓋安全管理規定

1.目的

為進一步加強生產現場作業環境管理,特制定本規定。

2.范圍

本規定適用于風電場生產現場孔洞、溝蓋板的安全管理。

3.責任劃分

3.1一值負責電纜隧道、電氣設備室內井、坑、孔洞、變電站電纜溝道、孔洞的管理維護。

3.2二值負責全廠溝道的水泥蓋板、室外的井、坑、孔洞的管理維護。

4.管理規定

4.1生產場所所有孔洞、溝道必須敷以與地面齊平的堅固蓋板。蓋板應承受一定的重量不變形。

4.2嚴禁在生產廠房、工作場所設備檢查孔洞或溝道蓋板上覆蓋膠皮或物品。

4.3在工作中如需將蓋板打開或取下時,必須先設臨時遮欄。

4.4在檢修工作中需將地面溝道蓋板揭開時,應設臨時人行通道,工作完畢立即恢復原狀。

4.5在檢修工作中臨時打開的溝道穿越道路時,必須在穿越道路的兩側設安全圍欄。

4.6臨時打開的孔洞、溝道蓋板夜間無法恢復原狀時,必須安裝現場照明。

5考核辦法

5.1應辦未辦理申請票進行工作,按未辦理工作票進行處罰。

5.2其它的違章行為按習慣性違章進行考核。

附加說明

本規定自印發之日起執行。

本規定由風電場制定并解釋。