交底內容:

1.進入施工現場必須戴安全帽,穿好個人勞動防護用品。

2.在進入土溝、土坑內作業前,必須仔細檢查邊坡應無裂紋和落土,邊坡角度和堆土距離應符合安全規程,若有不夠安全的因素時,應采取加固支撐等措施。

3.溝底部有積水,應認真采取排水措施,且防止帶電線在水中導電。

4.溝內通風不良時,應采取通風措施,如發現有毒氣體,應采取相應安全技術措施。

外面設專人監護。

5.施工人員不得在土坑、土溝內休息。也不得在通風不良甚至有毒氣的溝內休息,即使有

通風措施的也應防止可能發生的突發性停電事故等。

7.往溝、井內運送工具、材料,應慢慢滑放,溝內人員應注意安全避讓。

8在天氣炎熱的天氣施工時,還應加強防暑降溫工作。

篇2:管溝開挖技術交底

交底內容:1管道埋深管道埋深設計原則:一般地段管頂正常覆土為1.2m,不小于1.0m;石方段管頂正常覆土為1.0m,不小于0.8m。管溝開挖橫斷面、底寬、邊坡比及溝深等管溝參數詳見各分段說明書及線路縱斷面圖。2管溝尺寸管溝開挖尺寸應按《輸油管道工程設計規范》(GB50253-20032006年版)的要求執行。此外結合沿線地形地貌,一般情況下管溝開挖尺寸可參考表3-1和表3-2;管溝橫斷面詳見《管溝橫斷面通用圖》(DL1-5000線01)。表2-1沿線管溝底寬情況表管徑(mm)溝上組裝焊接(m)溝下組裝焊接(m)旱地溝內有積水巖石旱地溝內有積水巖石355.60.91.11.31.21.41.3323.90.81.01.21.11.31.2273.10.81.01.21.11.31.2表2-2溝深小于5m時的管溝邊坡最陡坡度土壤類別邊坡坡度(高:寬)坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載中密砂土1:1.01:1.251:1.50中密碎石土1:0.751:1.01:1.25亞粘土1:0.671:0.751:1.0粘土1:0.331:0.51:0.67巖石1:01:01:03.9沼澤地段、濕陷性軟土地段、地下水位小于溝深地段及深度超過5m的管溝,應根據情況,采用明渠排水、井點降水、管溝加支撐等方法輔助進行管溝的開挖實驗,由監理或業主現場認定后,方可實施。

3.10管道與已建管道、高壓電線及光、電纜有交叉時,兩側3m范圍內采用人工開挖,施工前應與有關部門取得聯系,征得同意后方可施工。由于現場情況的變化等原因,設計統計及圖上表示的管道穿越地下構筑物的數量和位置可能存在偏差,施工單位在管溝開挖之前要進行調研,以防止對其造成破壞。對于重要設施,開挖前應征得其管理單位同意,并在其監督下開挖。

3.11溝深超過5m,溝底寬應根據工程地質情況酌情處理,并對部分松土、軟土等地段采用梯形截面保護,避免施工、吊管下溝時塌方現象。為保證施工安全,同時減少土方工作量,需進行必要的支護,支護材料選用鋼板樁支撐,施工前做坡比試驗,由監理現場認定。

3.12對于地下水位較高地段管溝的開挖,應采取明溝排水措施排出管溝內的積水:在溝底一側開挖排水溝、集水井,使水流入集水井中,用水泵排走,用人工對溝底進行修整,抽水工作持續到整個地段鋪管工程結束。

3管溝開挖

3.1在耕作區開挖管溝時,應將表層耕作土與下層土分開堆放,以便于施工后復耕。

3.2開挖管溝應達到設計圖紙挖深的要求,溝壁應順直,轉彎處應圓順,溝底應平整,無石塊、樹根或其它堅硬物,溝壁不得有欲墜的石頭。

3.3管溝開挖應按管道中心線進行。開挖時,應將挖出的土石方堆放在施工作業帶的一側,距溝邊不小于1m,不得影響施工作業。直線段管溝應保證順直通暢,曲線段管溝應保證圓滑過渡,無凸凹和折線;溝壁和溝底應平整,溝內無塌方、無雜物。彈性敷設段,管溝尺寸按設計要求進行控制。

3.4石方、卵礫石段管溝開挖應結合周圍環境及地方政府的要求,采用合理的施工方法。石方段盡量采用機械開挖,可采用帶粉碎裝置的巖石挖掘機開挖,以減少遠距離運土的工作量;機械開挖較困難時,可采用小藥量的松動爆破與機械清溝或人工清溝的方法進行開挖。石方、卵石段的管道敷設時,要求超挖0.2m,管溝溝壁不得有松動的石頭,溝底必須先鋪設0.2m厚的細土或細砂墊層,平整后方可吊管下溝。

3.5橫坡敷設管道時,應盡量減少施工作業帶寬度,減少對山體及植被的破壞。開挖的管溝土宜堆放在山體外側,并采取措施防止土、石塌落傷人。

3.6管溝開挖后不能及時回填的要做好防止水土流失的措施,尤其是山區,應合理安排施工工序,防止雨季對管溝及土石方的沖刷。

3.7河流小型穿越工程的管道施工應合理安排施工季節,防止季節性洪水對管溝開挖和管道建設質量產生不利影響。河流穿越中管溝開挖的棄渣(土)應按照河道管理部門的要求進行處理,防止水土流失和堵塞河道。在開挖前按要求辦理相應的手續,取得有關方面的同意。選擇好施工季節,并應在管道組裝焊接做好充分準備之后再開挖,管溝的開挖深度應保證管道的設計埋深,當水流不可中斷時,應采取有效的導水措施。穿越完成后,應按照有關要求對河道、渠道進行恢復。

3.8穿越低等級公路(無套管穿越的公路)的管溝開挖時,開挖前要辦理有關的手續,取得相關部門的同意。管溝應在穿越管段預制完成后進行突擊開挖,完成穿越段下溝后兩側進行連頭。若穿越不能在一個夜晚之內完成,應修筑臨時道路或搭設鋼板式過橋,保證交通暢通。根據路基情況,管溝邊坡坡度適當減小或開挖直立管溝,以減小路面恢復工作量。開挖道路的回填、路面恢復按照設計圖紙和道路管理部門的要求進行。

篇3:綜合管溝施工技術交底

一、?基坑開挖

廣福路改擴建工程第二合同段地質情況較其他九個標段差,為此各施工隊必須對基坑開挖過程足夠重視。

1、開挖前要清掃圈梁,并向測量班申請放線測量,定出開挖位置和開挖深度。如果測量完成后很長時間內沒有開挖,要重新申請高程測量。基坑頂面應設置防止雨季地面水流入基坑的設施,基坑頂有動荷載時,坑頂邊與動荷載間應留有不小于lm寬的護道,基坑邊不得堆放影響基坑安全的雜物和土方。開挖過程中的廢土也不準堆放在基坑坑邊15m內。

2、開挖前施工隊應備好足夠的鋼管等支撐材料和相應的設備,開挖時采用逐步推進和人

工配合清底的方式,一次性開挖到位;避免超挖。如超挖,應將松動部分清除,其處理方

案應報項目部同意后方可實施。施工隊要使用吊車和人工及時安裝支撐,防止基坑變形。

支撐采用直徑400以上鋼管,端頭焊接鋼板(頂圈梁處要焊接橫梁),支撐間距不得大于

3m,一般斷面上下支撐兩道(上下凈間距1.5m),特殊斷面至少垂直三道支撐。

3、開挖時要及時將基坑壁上的不安全土塊或其他易墜落的物體鏟除,防止施工時突然墜落。

4、按照設計要求每段綜合管溝的長度為25m。特殊地段也應不低于20m,故開挖時應多留5m的放坡,防止雜土浸水后流動(可打木樁加破模板的方式抵制),保證有效基坑長度不低于設計要求。同時要注意基坑尺寸不小于施工要求。

5、由于標段內地表水相對較多,同時為防止雨季水流入基坑,故要求各施工隊每段基坑應備至少3臺水泵排水。排水能力宜大干總滲水量的15~20倍?？觾纫诳拥谆A范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝,使水流入集水坑內,排出坑外。排水應不影響基坑安全,應不影響農田和周邊環境,堅決禁止將水直接排到基坑邊20m以內。

二、碎石及墊層施工

1、施工前應先復核標高,尤其時圈梁變形較大的,要報項目部測量班第二次復核測量。經復核測量無誤后方可進行碎石和砼墊層施工。

2、碎石及砼墊層厚度必須滿足設計要求。

3、砼的澆筑時要從基坑頂的滑槽滑下,防止離淅。

4、要求施工隊在復核標高時,在樁等不易沉降變化的地方引點,并在設計標高以上50cm崩線,然后用尺復核。

三、綜合管溝

1、鋼?筋

1.1鋼筋及其他材料要分別堆存,不得混雜,且應設立識別標志。鋼筋堆放時要防水防雨,下部墊設枕木。鋼筋應使用甲方指定的廠家的產品并具有出廠質量證明書和試驗報告單。對橋涵所的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。不得隨意私自使用未經項目部允許他廠家的鋼筋和其他不合格產品。

1.2鋼筋的替代要滿足以粗代細(同一種Ⅰ或Ⅱ級別鋼筋),即截面積大的代替小的,鋼筋下料時要注意節頭的錯開大于0.5m,且盡量減少每次澆筑范圍內的節頭。節頭盡量布置在底板和頂板處,避免立焊。同時要注意特殊斷面加深段的鋼筋長度要在下料時適當加長,滿足澆筑范圍要求。

1.3預埋件的吊環等,應采用未經冷拉的I級熱軋鋼筋制作,鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等驅除并凋直。

1.4采用冷拉方法調直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

1.5鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。I級鋼筋180。彎曲時末端平直部分要≥5d,鋼筋90。彎曲時末端平直部分要≥10d。用I級鋼筋制作的箍筋,其末端應做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度,不小于箍筋直徑的5倍。

1.6鋼筋的焊接與綁扎接頭

軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不宜綁接?；炷林兄睆酱笥?5mm的鋼筋,應采用焊接。鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊(HRS500鋼筋必須采用閃光對焊)。當缺乏閃光對焊條件時,可采用電弧焊。鋼筋的交叉連接,無電阻點焊機時,可采用手工電弧焊。各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,也可采用預埋件鋼筋埠

1.7鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊。焊工必須持考試合格證上崗.

1.8鋼筋接頭采用搭接或綁條電弧焊時,宜采用雙面焊縫,鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小5d,單面焊縫的長度不應小于lOd(d為鋼筋直徑)。

1.9鋼筋接頭采用綁焊時,綁條應采用與主筋同級別的鋼筋,其總截面面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。綁條長度,如用雙面焊不應小于5d,如用單面焊縫不應小于lOd(d為鋼筋直徑),凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告,焊條要采用502或以上規格。

1.10受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置綁扎和焊接接頭,兩接頭間距離不小于13倍搭接長度同時需滿足≥0.5m,對于焊接接頭長度區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的不得超過50%。

1.11鋼筋綁扎時要畫線打點,定出每根鋼筋的位置和間距,必要時要對鋼筋進行支撐,確保鋼筋線條流暢;扎絲要扭緊,不能松動。

2模板工程

2.1結合廣福路工地實際情況,建議施工隊宜優先使用竹膠板和鋼模板。內模必須要使用新模板,以保證拆模后結構物外在質量。模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,有明顯接縫的要用白水泥和普通水泥泥漿(3:1)刮平,以保證結構物外露面美觀,線條流暢。

2.2澆筑混凝土之前,模板應涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種,不得使用廢機油等油料,避免污染砼表面。

2.3木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑,多次重復使用的木模應在內側加釘薄鐵皮。接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當采用平縫時,應采取措施防止漏漿。木模的轉角處應加嵌條或做成斜角。

2.4重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確。模板、支架應經常檢查、維修,變形嚴重或破損不能繼續使用的要及時淘汰更換。

2.5模板安裝的技術要求

2.5.1模板與鋼筋安裝工作原則上應配合進行(如頂板和側板),妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。底板要等鋼筋綁扎完畢檢驗合格后方可立模。

2.5.2模板不應與腳手架聯接(模板與腳手架整體設計時除外),避免引起模板變形。模板外側必須加設豎向木方(凈間距不得超過0.3m),箱內模板之間凈空要比設計多2cm,以防止跑模后凈空不夠。安裝側模板時,應防止模板移位和凸出,建議使用鐵絲等金屬線代替拉桿,防止箱體滲水。

2.5.3模板必須牢固。

底模板內側橫向支撐間距不得超過1.5m,外側橫向支撐可以頂在枕木上,枕木與沉管樁的連接要緊密,但要注意釘鋼筋頭防止支撐移動,橫向支撐與枕木連接處枕木不得懸空。外側橫向支撐的間距不得大于1.2m。所有橫向支撐間必須加設縱向鋼管連接和斜撐,縱向加固的間距為1.5m,每個斷面要保證有2道斜撐。

頂模和內部側板模要使用新模板,保證混凝土的外在質量。內部支架可采用鋼管加頂托加枕木再加模板的方式進行,鋼管腳手架的橫距為0.9m,縱距為1.2m,步距0.6m,縱橫向各2道斜向支撐。頂板和側內模調整并滿足設計要求后可以綁扎扎鋼筋,鋼筋綁扎完畢檢驗合格后方可立側外模,側外模的支撐要求同底板外模。要注意合模前將模內雜物取出,清洗干凈。

模板安裝完畢后,應報項目部和監理對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。

2.6模板和支架的拆除

2.6.1模板、支架的拆除期限應根據結構物特點、模板部位及混凝土所達到的強度來決定,根據廣福路指揮部的要求,綜合管溝側模的拆除要滿足砼澆筑滿3天,頂板模板和支架的拆除要滿足砼7天的強度。

2.6.2模板拆除應按合理的順序進行,應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。嚴禁在攀爬正拆卸的鋼管和支架。拆除模板和支架時,不允許用猛烈敲打和強扭等方法進行。模板、支架和拱架拆賒后,應維修整理,分類妥善1

3預埋件

3.1綜合管溝普通段的預埋件分為沉降縫處的無縫鋼管(鋼筋套入鋼管時要抹油)、頂板及側板的預埋鋼板(要注意間距不同,鋼板尺寸滿足20*20cm)、底頂板的預埋拉鉤(注意是圓鋼)、接地鋼板及接地環路(利用φ10鋼筋搭接兩根主筋,注意4個角處應該在同一斷面上且縱向間距為2m)、水平施工縫處的止水鋼板(4mm)、變形縫處的鋼邊橡膠止水帶和對應的鋼筋(注意橡膠帶一定要埋在兩段砼的正中間)。

3.2非標準斷面

3.2.1非標準斷面分為投料口、通風口、過河倒虹吸、引出口、交叉口,各個斷面除一般要求同標準斷面外,各施工隊還要認真看圖紙,注意集水井和各防水套管以及梁柱和其他預埋件。

4砼的澆筑

4.1按照設計要求箱體砼有防滲要求,各施工隊在檢模板檢查合格后必須填寫砼申請單,并經值班工程師簽字后方可要砼。

4.2由于目前基坑較深,為避免離淅,砼運輸車到基坑邊后必須經滑槽后方可瀉入指定的位置,且各施工隊指揮車輛時,要注意砼運輸車離基坑邊的距離不得低于一米,車靠基坑一側的輪子要用石頭或其他合適的物品抵住,防止汽車滑動。

4.3為防止漲模,澆筑砼時,要注意分層和對稱施工,絕對禁止將砼往一個地方倒滿后再澆筑其他地方。項目部要求每層的厚度為0.5m,尤其是側板,必須改層全部澆筑完成后方可進行下一層澆筑。

4.4砼的理論塌落度為10,考慮到砼越稀對模板漲模影響越大,要求各施工在砼的澆筑過程中,必須密切注意砼的級配和塌落度,出現不合格的砼要及時報告,以便盡快解決。

4.5為保證鋼邊橡膠止水帶在變形縫的中央,每段端頭處的砼必須豎直整齊,滿足同一斷面的要求,止水帶必須用項目部安排的設備熱接,搭接長度根據廠家提供的要求進行。橡膠止水帶在頂、底板處要呈450角,施工時注意吊起來。

4.6砼澆筑完成后,要及時收面。項目部要求必須覆蓋撒水養護3天以上。

四、其他要求

1.1考慮到施工快捷以及我們二合同段的地質情況,建議各施工隊在施工加深段時,在變坡點打排樁,防止坡上的土受水浸泡后滑到最低處。

1.2施工集水井要在底板施工前完成,集水井的位置要準確無誤。為防止集水井開挖時坍塌,要在集水井有效施工范圍外打木樁,樁間距可以加密。

1.3根據指揮部要求,右側側板與沉管防護樁之間要用鋼筋(型號同側板)焊接起來。樁間空隙填筑土方施工時,側板鋼筋外側要綁破竹膠板,并留有保護層,填土完成后方可和側模板,并將灑入側板節頭處的土塊清除,并沖洗干凈側板水平施工縫。

1.4開挖完成后,各施工隊應及時將圈梁頂的雜土清掃,便于測量。

1.5原則上要求各施工隊在頂板完成2日內開始施工左側污水管道,請各施工隊注意管道地基處理時的報檢,管道要求見相應的交底。

1.6由于開挖深度較深,要求施工隊在每段開挖完成后5天內完成。

1.7絕對禁止基坑長時間被水浸泡,各施工隊要備足雨季抽水設備,凡是出現基坑集水淹過地表面的,必須等排水完畢后才予報檢。

1.8高程測量及平面測量交底以現場交底為準。

五、補充說明

本交底基于當時的設計、指揮部、監理的要求制定,當要求發生變化時,以新的要求或新的技術交底為準,本交底中的相關條目的要求也將作廢,請各施工隊注意及時調整。