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地鐵車站明挖出入口豎井安全施工措施

2024-07-11 閱讀 1867

地鐵車站明挖出入口、豎井安全施工措施

⑴基坑四周設置1.2m高鋼管防護欄,砌筑45cm高擋水墻。

⑵嚴格按要求施工。施工時應注意土壁的變化情況,發現裂紋或部分坍塌現象,應及時進行支撐或放坡,并注意支撐的穩固和土壁的變化。

⑶吊運土方前,檢查起吊工具、鋼絲繩是否牢靠。吊斗下不得站人。

⑷經常檢查臨時鋼支撐和結構連接情況,防止支撐松動脫落。

⑸在基坑內設置有效排水措施,將施工水及時排出,保證基坑安全。

⑹加強基坑施工監測,根據監測數據和周邊環境變化,進行綜合分析,對危險點、可疑點加強監測頻率,發現問題及時處理,把隱患消除在萌芽狀態。

⑺嚴禁提升時碰撞基坑支撐系統,定期檢查支撐的穩定性。

⑻進坑的動力設備和照明系統應使用電纜,按照臨時用電設計和施工現場臨時用電安全技術規范執行。

⑼井內、外聯系規定專用訊號,嚴格按照指揮訊號作業。

篇2:豎井橫通道回填施工措施

豎井及橫通道回填施工

1本區間施工結束后,進行豎井回填施工。

1)回填前,清除井內雜物并將井內底積水抽干。

2)回填后,必須保證地表水及地下水不能通過施工縫流入洞內。

2施工時主要采取以下措施:

1)在封頂混凝土上抹2cm厚100#水泥砂漿找平層,在找平層上鋪設土工布緩沖層,在緩沖層上鋪設塑料防水板。

2)防水板鋪設時,與兩側橫通道及風道拱部襯砌施工時預留的塑料防水板焊接在一起,搭接長度10cm,且壓在預留塑料防水板上面。在塑料防水板上再鋪一層土工布,其上澆注10cm厚細石混凝土保護層,保護層上邊用不小于1m厚的粘土回填,回填時分層夯實,分層厚度為30cm。再往上可用用粘土、砂土、等回填,同樣分層夯實。距地表1m范圍內,仍用粘土分層夯填,見“豎井回填料分層圖”。

豎井回填料分層圖(略)