帶座外球面軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發生，在油潤滑時幾乎不發生。

此外，在冬季時較易發生，當承受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合容易發生，并且隨帶座外球面軸承型號大小的不同，在某一特定的轉速范圍內容易發生，既會連續發生又會間歇出現。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現，必要時可選用這種軸承，或適當減少軸承的徑向游隙，使用性能優良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。

1)正確的安裝，對于帶座外球面軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法。

2)安裝時，可以根據其類型和尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進行。安裝時對帶座外球面軸承施加的作用力，絕不可通過滾動體從一個軸承圈傳遞到另一個軸承圈，否則可能會對滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動體或密封件。

3)裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

4)固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓帶座外球面軸承外套在軸承座內能轉動。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓軸承本身自動找正位置后。

5)在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。帶座外球面軸承拆裝技巧保養方法與軸承安裝的技術要點軸承

6)往軸上安裝帶座外球面軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。

篇2:低噪聲INA帶座外球面球軸承的安裝和調整使用注意事項

1、低噪聲INA軸承的安裝和調整的長壽命軸承可以按照分組，使干擾的大小一致，軸承的間隙是也比較一致，你要盡可能的干擾，取較小的值，確保滾道變形小，因而滾動噪音較小造成的。間隙時的噪音軸承的理想狀態是最高工作溫度狀態，完全零間隙值。當不使用上述兩種類型的低噪聲軸承，帶座外球面球軸承可以相對較小的噪聲。根據具體的比較：1）球軸承滾子軸承的信噪比低，滑動軸承（摩擦）的滑動軸承的噪音比越低;2）實體保持架軸承的噪聲相對比低沖壓軸承保持架使用塑料的使用;3）高精密軸承，尤其是使用較高的精密滾子軸承，精密軸承的噪音超過噪音低比較小，4）小型軸承的噪聲比相對較小的軸承噪聲。

2、許多的INA軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的進口軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證帶座外球面球軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50％。

3、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承――注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查帶座外球面球軸承并更換油封。

4、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

5、裝有ABS裝置進口軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些進口軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變INA軸承的操作。

6、安裝相應的部，INA軸承的溫度將快速上升，會出現異常高溫時停止運行，采取必要的預防措施。通過潤滑，由于溫度，速度，負載，環境，表中的數值，只表示近似的溫度范圍。滾動軸承的疲勞壽命和摩擦，磨損，溫度，振動等，具有重大的影響，而不是正常的潤滑軸承的潤滑軸承的潤滑作用無法工作。40％的軸承損壞與潤滑不良有關，帶座外球面球軸承損壞的原因分析。因此，軸承潤滑軸承減少摩擦和磨損的有效措施。