甲方：

乙方：

租賃時間：起租月日時還月日時

一、雙方的責任義務

(一)甲方的責任義務

1、向乙方交付設備齊全的租賃車輛及車輛有效證件。

2、車輛租賃期間若發生交通事故，甲方不承擔任何責任，需有乙方自行負責。

3、甲方不承擔乙方在行駛過程中產生的一切安全及車輛外部零件損壞任何責任。

4、甲方免費提供租賃車輛保養及年檢、合理使用中出現的故障維修、本市區域內的租賃車輛救援。

5、乙方在不配合甲方維護預約時間達三次以上或在乙方不合理的使用車輛情況下，甲方將有權對乙方租賃車輛收回乙方無條件服從.甲方有權收回乙方不續交租金的租賃車輛而終止履行協議。

6、甲方不承擔由乙方使用租賃車輛引發的連帶責任及任何經濟責任。

7、甲方拒絕接受租賃車輛在合同期間發生交通違章的處罰，甲方有權將合同中登記的駕駛員作為責任人提交公安交通管理部門處理。

8、甲方對電動車租賃申請者乙方的信用信息有知情權。

9、乙方在合同協議的時間以內退還租賃電動車，終止協議合同，甲方收取乙方違約金，按合同交納的全額租金收取10的違約金。10、乙方如不能按時交還租賃車輛，每逾期一日，收取日租金150%，逾期10日至30日將以月租金收取租金，以此逾期足月按月租金，足季按季租金，足年按年租金收取租金，反之不足年季月的按日租金收取租金。

(二)乙方的責任義務

1、安全使用、定期維護，保障租賃車輛能正常使用，自覺承擔若因車輛不合理使用、車輛外觀損壞、車架輪圈碰撞變型等造成的相關費用支出。

2、承擔車輛租賃期間發生的交通事故處理費用及事故車輛損失、車輛盜搶、第三者責任的風險。

3、按照本協議約定及時足額支付租賃費用，合理使用租賃車輛除另有約定外，租賃車輛的合理使用指以滿足乙方使用需要的駕駛使用。

4、在租賃合同規定的期間擁有租賃車輛的合法使用權并享有甲方為保障租賃車輛使用功能所提供的服務。

5、使用租賃車輛應遵守相關法律、法規，如乙方違反交通規則自行承擔交通處罰。

6、妥善保管租賃車輛，配合甲方保障車輛性能的各項工作。

7、不得買賣、抵押、質押、轉租、轉借租賃車輛;不得擅自變動、修理、添改租賃車輛任何部位或部件。

8、保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在合同期內，如乙方登記的信息發生變化，應及時通知甲方，否則發生任何事務責任，將由乙方承擔。

9、承擔因使用不合理造成租賃車輛修理、停駛的損失(見店內公告《收費維修項目明細表》)，承擔丟失租賃車輛及牌證補辦費用及停駛期間租金。

10、乙方如要求延長租期，須在協議到期前5日提出續租申請，甲方有權決定是否接續租。

二、保證金

1、乙方應于租賃合同書簽署之日一次性足額交付相應押金及費用。合同履行完畢后，甲方將7日內押金退還給乙方。

2、乙方押金不得用于充抵租金。

三、意外風險及交通事故處理

1、乙方承擔租賃車輛交通事故車輛損失、車輛盜搶、第三者責任的意外風險。

2、乙方自愿向保險公司投保或其它方式承擔意外風險，甲方不得干涉乙方意愿。

3、上述風險損失的計算、賠付依照保險及賠付程序進行均有乙方自行處理，償付甲方車輛損失。

4、在租賃期間若發生租賃車輛被盜、報廢或其它形式的丟失，立即報警處理并在24小時內通知甲方，車輛損失將由乙方賠付。

四、本協議最終解釋權歸甲方所有

篇2:電動車商業策劃書

一、公司簡介

A公司是一家專業生產、經營頂級品牌――電動自行車、電動摩托車、電動噴霧器等A系列產品的企業。

本公司創建于20*年7月份，目前，擁有生產流水線兩條，固定資產800萬元，員工120多人，其中高級管理人員10人，中層管理人員15人。并在20*年6月通過了國家生產許可證的驗收;被省質量監督局20*年度抽查測定為合格產品。20*年3月通過*x認證中心的ISO9001質量體系認證。

本公司在電動車行業的產銷量名列前茅，成功地在浙江縣市級市場上網絡遍布率達80%;并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西省等省市市場;并通過了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產品鑒定，并在以上各省份公安廳上了目錄。

本公司將以打造A品牌為企業目標，發展多元化經營，加快網絡建設;開展網絡服務和電子商務，努力將本公司建設成為集研制、開發、生產、銷售、信息網絡、科技服務于一體的區域性乃至全國性的電動車企業。

二、市場分析

(一)品牌定位

爭做電動車行業的領導品牌

(二)目標市場

縣級、地級市(25-35歲的女性為主要目標消費群)

(三)市場前景

二十一世紀已經到來，二十年的gg開放使中國大地發生巨大的變化，市場已不在是昨天的市場。各行各業的人們在不同的領域中拼搏發展，或沉或浮，實現各自的理想。在走過原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會財富的擁有者。

而隨著高新技術產業的迅猛發展，加快了信息的傳遞速度，使國內電動車市場前進的步伐在不斷加快。電動自行車作為一個新興的產物，它的誕生來自于自然資源的日漸減少、城市環境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動自行車的出現使之成為人們為之風靡的產品。這不僅是國內市場，國外市場亦是;公司的網站以及公司注冊在阿里巴巴的網站，外商的訪問率居高不下，良好的市場前景為電動車行業帶來前所未有的機遇和挑戰。

目前，公司引用人才，布好棋局，提煉公司核心價值，提高自身的競爭力。在產品質量管理、新產品開發、營銷策略制定等都充分地體現公司“做大、做強”的定位需求，故公司并駕國內銷售、國際貿易兩條軌道，把A公司在電動車行業聳立起來。

(四)產品優勢

低噪音、高效率、驅動力矩大、無火花換向

(五)市場現狀

20*年的浙江電動車市場，由于綠源、小飛哥、歐豹、以人等國產廠家控制了近70%的市場，因而整個市場運行大體平穩，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。

1、價格仍是導致電動車市場最不穩定的因素。盡管電動車前四大品牌控制著絕大部分市場，但部分區域品牌想擴大市場份額，往往用低價策略來擾亂市場，另外，即使在幾個大品牌之間，在市場的壓力下，也在暗中較勁，其中小裟電動車幾大品牌降幅，這些都是可能引致電動車價格戰的不確定因素。

2、電動車行業對比摩托車來說，技術含量相對較低，電動車企業之間的競爭更多地體現在成本上，但隨著幾大品牌的規模已經形成，成本優勢相差無幾，因此電動車行業技術升級之戰不可避，節能技術、綠色技術、數字化技術等等技術革新將引發新的競爭。

3、從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機、電池的不穩定，許多老企業面臨著生產設備和技術更新的難題。激烈的競爭將廠家面臨多重壓力，市場份額向大品牌集中，小品牌的市場份額也正在大幅下降，部分企業甚至已處在掙扎線上。

4、從市場需求情況看，電動車消費的檔次將逐步拉開，一些整體品質卓越的高品位電動車將成為市場消費的主流，技術含量高的精品電動車因具有絕對的換代優勢而受到歡迎。

5、由于農村普及速度加快，一些低價位電動車的需求重心由城鎮居民家庭向城郊農村地區延伸，需求總量呈穩步上升之勢，產銷狀況趨勢向好，生產處于良性循環的合理區域內。加之最近處于“非典”時期，更為電動車市場帶來前所未有的機遇和挑戰。6、地區性品牌借助地緣資源在當地擁有相當的市場占有率。

因為其自身資源、經營管理、銷售網絡等原因，在當地擁有相當的市場占有率，形成了一定的區域壁壘。由上面的市場狀況分析可知：

1、技術競爭必將升級。隨著電動車行業第二輪高速發展期的來臨，國內電動車市場的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營之間的對抗將圍繞如何贏得電動車換代市場來進行。

2、電動車企業的營銷管理能力將接受嚴峻考驗。綠源及其他新進入者，營銷管理規范、系統運作，市場控制力強、市場策劃一流、手法穩健，A電動車將如何應對，如何強化自我的營銷能力，將成為對A電動車的最大考驗。

(六)融資計劃

公司計劃以借貸形式，一次性借貸100萬美元，用于新品開發、設計、市場推廣、廣告投入及擴大生產規模。

其中20萬美元，用于市場推廣及廣告費用;80萬美元用于其他營運活動。

公司計劃以兩年收回運營資本

三、市場推廣

(一)營銷策略

品牌定位：中高檔。

目標市場：國內二級、三級。

渠道策略：特許經營、專賣連鎖

產品策略：在建立行業品牌形象后，向相關聯的領域拓展，營造屬于A品牌的形態意識。

(二)推廣預測：

年份終端網絡銷售額

20*50家

20*100家10000萬

20*200家15000萬

20*350家20**0萬

在銷售額達到10000萬時，計劃擴大生產規模(土地征用，廠房建設及設備投資)，達到年產A電動車10萬量的目標，滿足2億元的年銷售額的需求。

通過一系列運作，于20*年完成2億元銷售額，發展終端網絡350家，年生產A電動車10萬量。A品牌在中國的二級、三級城市的一類商場或街面擁有專柜或專賣店，并擴展到經濟發達的一級城市。A品牌成為中國電動車行業的領導品牌，消費者對A電動車的首選品牌。

四、管理目標

A營銷管理工程，以責任清楚、機構合理、規范運作、提高效率、賞罰分明為目標，通過組織架構的設定和業務流程的重新梳理，將A公司建設成為以客戶為中心、以市場為導向的現代營銷型公司，使其不但能夠出色完成公司下達的營銷任務，而且能夠在競爭越來越激烈的市場中引領整個A公司穩健發展、更加壯大。

通過明確相關崗位工作流程及相關崗位的崗位功能，界定相關崗位的崗位責任，相關崗位工作制度，績效評估、激勵考核及獎罰制度(包括各崗位的獎罰制度)，派出機構的管理，建立各類規范化表格(如：銷售日報表、業務人員工作計劃表、績效考核表等)，及營銷服務體系(服務的流程、規范、制度、政策、特色)等工作。

五、回報分析

按4年預期目標計算：

年銷售額：20**0萬元

產品成本：20**0萬元×50%=10000萬元

市場推廣、廣告營銷費用：20**0萬元×20%=4000萬元

稅收：20**0萬元×10%=20**萬元

利潤：20**0萬元×20%=4000萬元

六、STOW分析

優勢方面，A已有相關產品生產及銷售經驗，在統一經營上領先一步。有利于樹立企業的整體形象，提高產品及服務質量。

A主要劣勢，是沒有形成一個以市場為導向、以顧客為中心的組織體系，A內部沒有形成統一的價值觀，而且在新品開發、設計、工藝質量方面，條件不夠成熟。

同時，主要競爭對手的市場意識在增強，漸漸都開始注重品牌和服務，機制靈活，對市場變化反應迅速，對A形成較大威脅，加之行業跟隨者及其它品牌的進入將分享A品牌的市場份額，使A品牌漸漸失去行業絕對領導品牌的優勢。

A系列產品雖說市場潛力很大，但需主推A電動車，其它產品自然銷售。只有當產品向專、新開發，渠道和服務向深、廣發展，才能使A品牌真正強大起來。

通過對市場的分析，我們發現，電動車行業在國內外市場上是屬于新興的產物。這反而給A提供了很好的機會。只要及時調整企業戰略，充分利用資源，進行合理整合，A品牌是可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

篇3:電動車購銷合同

電動車購銷合同

甲方：

乙方：

甲、乙雙方依據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律法規的規定，在平等、自愿、協商一致的基礎上，就買賣電動車事宜，訂立本合同。

第一條、電動三輪車的型號規格：__________。

第二條、數量與價款：

數量：_____臺。

車輛價款：￥_____元，大寫_____整。

第三條、付款方式：

1.合同簽約，乙方需預交_____%車款訂金_____元。

2.車輛交接驗收后當天乙方支付剩余全部車款。

3.運費、包裝費由乙方承擔。

第四條、質量：

1.甲方向乙方出售的車輛，其質量必須符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求。

2.車輛依照乙方訂貨要求進行設計，車廂尺寸為

高_____mm長_____mm寬_____mm。

第五條、交車時間與地點、交付及驗收方式：

1.交車期限：_____年_____月_____日前。

2.提車方式：

乙方自提□

甲方送車上門□

3.交車地點：

4.甲方在向乙方交付車輛時須同時提供銷售單據、車輛使用說明書。

5.車輛交接時當場驗收，乙方應對所購車輛外觀和基本使用功能等進行認真檢查、確認。如有異議，應當場向甲方提出。

第六條、關于售后服務的約定：

1.關于車輛電機、控制器的保修期限為一年，其他易損件在車輛交接之后不承保。

2.在上述保修期內配件出現質量問題或需要保養，由乙方進行維修和保養。

3.由于使用、保養不當或疏忽造成的質量問題，或者由于裝潢、改裝不當造成的質量問題，或者在甲方以外的其它地方修理造成的質量問題，由乙方自行承擔后果。

第七條、違約責任：

1.乙方不能按時支付車款的，按逾期應付款依銀行遲延付款的規定向甲方償付違約金。延期付款超過1個月的，甲方有權解除合同，并要求乙方按相當于全部車價款的5%支付違約金。

2.甲逾期個月的，乙方有權解除合同，并要求甲方按相當于全部車價款的5%支付違約金。

第八條、解決爭議的方法：

甲、乙雙方在履行本合同過程中發生爭議，應協商解決。如協商不成，雙方選擇訴訟方式的，應向本合同的簽約地人民法院依法起訴。

第九條、其他

1.本合同的未盡事宜及本合同在履行過程中需變更的事宜，雙方應通過訂立補充條款或補充協議進行約定。本合同的補充條款、補充協議及附件均為本合同不可分割的部分。

2.在締結本合同時，甲方有義務解答乙方對于合同所提出的問題。

3.本合同的金額應當同時以大、小寫表示，大小寫數額應當一致，不一致的，以大寫為準。

4.本合同自雙方法定代表人簽字蓋章之日起生效，本合同壹式貳份，甲、乙雙方各執壹份，具有同等效力。

甲方(蓋章)：

乙方(蓋章)：

簽約地點：

簽約地點：*年*月*日*年*月*日