1、冬季雪地路面附著系數(shù)非常低,車輪容易打滑,行車的危險性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。行進中車速要平穩(wěn),要防止車速過快,避免猛加速。需要加速或減速時,油門應(yīng)緩緩踏下或松開,以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。

2、在冰雪路上行駛,容易發(fā)生追尾事故,所以要增大行車間距,行車間距要比無雪干燥路面時增大4-5倍。同前車要保持適當(dāng)?shù)能嚲?雪天地面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的1/4,因而制動的非安全區(qū)大大增加。跟車太近的話,很難在短距離內(nèi)剎住車,一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車?yán)_距離,一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動時,應(yīng)以點剎方式,即輕踩輕抬,不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

3、雪融化后再次結(jié)冰,路面更滑,汽車行駛時車輪打滑,制動時更容易溜,給汽車行駛和制動都帶來困難,為確保行駛安全,車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。

4、在積雪較深的路面上行駛,要跟著前車的車轍行駛,因為前車已把松軟的雪壓實,可防止陷入深雪之中。

5、盡量避免在冰雪路上超車,一是因為冰雪路上不宜加速,二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊,使路面變窄,這些都是超車的不利因素。實在須要超車時,一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強行超車,而且超過前車千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。

6、雪后路滑,起步時若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面,應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。若驅(qū)動輪打滑,應(yīng)鏟除車輪下的冰雪,并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“*”形或“Y”形槽,以提高附著性。

7、冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰,冰雪路無法避開時,一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動或掛空擋。

8、停車要盡量選沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時,應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放,不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛,以防側(cè)滑時碰撞。若停車時間過長,還應(yīng)適時起動發(fā)動機預(yù)熱,以防水箱凍壞。為防輪胎凍結(jié)于地面,可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車,應(yīng)掛擋、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等,以防汽車溜坡。

9進入冬季除要對車輛發(fā)動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風(fēng)系統(tǒng)等進行必要地檢查和維護外,安全行車也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行車,防止鏟車側(cè)滑,和煤垛的塌方。

10在冬季氣溫較低時首次啟動發(fā)動機時應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱發(fā)動機,至少等發(fā)動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛,此為第一預(yù)熱階段。由于此時發(fā)動機、變速器、差速器內(nèi)的潤滑油沒有達到工作溫度,不能發(fā)揮充分的潤滑效果,造成機械磨損加劇。所以第二預(yù)熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內(nèi)(大約10分鐘左右)保持低速行駛,并盡量維持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)/分之間,避免急加速行駛。

篇2:某冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

1?編制目的

為高效有序地做好冰雪災(zāi)害應(yīng)急防治工作,最大限度地避免或減輕冰雪災(zāi)害造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護員工生命、財產(chǎn)安全,制定本預(yù)案。

2?編制依據(jù)

《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊》

3?工作原則

以人為本,依靠科學(xué)。堅持避讓與治理相結(jié)合和全面規(guī)劃、突出重點,建立健全群策群防機制,最大程度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失,把保障員工的生命財產(chǎn)安全和單位設(shè)備和工程安全為應(yīng)急工作為重點。

4?組織機構(gòu)及職責(zé)分工

成立冰雪災(zāi)害防治應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。突發(fā)暴雪災(zāi)害發(fā)生后,立即啟動本預(yù)案。由冰雪災(zāi)害防治應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮和部署冰雪災(zāi)害的應(yīng)急救援、搶險及善后工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組:負責(zé)冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)冰雪災(zāi)害應(yīng)急救災(zāi)工作;確定應(yīng)急救災(zāi)工作方案;部署和組織有關(guān)部門和單位進行緊急援救;指導(dǎo)各單位冰雪災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組做好應(yīng)急救災(zāi)工作。

經(jīng)理部:按照領(lǐng)導(dǎo)小組冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的統(tǒng)一部署,組織下屬單位和搶險救援隊伍進行緊急援救。

5?宣傳與培訓(xùn)

加強公眾防災(zāi)、減災(zāi)知識的宣傳和培訓(xùn),對廣大干部和員工進行多層次多方位的冰雪災(zāi)害防治知識教育,增強公眾的防災(zāi)意識和自救互救能力。

6社會力量動員與參與

由冰雪災(zāi)害防治應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)災(zāi)害地點、等級等具體情況,請示地方政府后,明確動員范圍,包括動員周邊群眾、武警、部隊等人員參與搶險救援工作。

7緊急搶險救災(zāi)

1暴雪災(zāi)害發(fā)生后,由冰雪災(zāi)害防治應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)災(zāi)害等級啟動《重大事故應(yīng)急預(yù)案》。由冰雪災(zāi)害防治應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按各部門職責(zé)和分工迅速開展工作。

2對受災(zāi)害威脅的人員進行疏散,轉(zhuǎn)移到安全地帶。

3災(zāi)害發(fā)生后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要盡快組織搶險救援人員奔赴現(xiàn)場。搶險救援人員包括:搶救員工(災(zāi)民)、醫(yī)療救護、消防、搶修生命線工程等人員。

8責(zé)任與獎勵:

對及時發(fā)現(xiàn)冰雪災(zāi)害發(fā)生并及時上報有關(guān)信息的單位和個人,以及在搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻的有關(guān)人員,由指揮部進行表彰獎勵,對擅離職守、隱瞞災(zāi)情、謊報災(zāi)情導(dǎo)致發(fā)生重大傷亡和財產(chǎn)損失者,將按照有關(guān)法律和《安全管理辦法》追究相關(guān)責(zé)任。

篇3:某某收費所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作,全面提高冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置能力,最大限度預(yù)防冬季安全事故,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī),按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我所工作實際,特制定本預(yù)案。

一、適用范圍

本辦法適用于我所冬季冰雪災(zāi)害事件的應(yīng)急處置工作,本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)害,主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)害,包括其次生、衍生災(zāi)害。凡屬于以上條件之一的,均應(yīng)立即啟動此預(yù)案。

二、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

(一)指導(dǎo)思想:以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認真落實“三個服務(wù)”的要求,積極貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的方針,不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制,全面提高公路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置能力,確保人、財、物的安全,保障過往車輛安全、方便、快捷通行。

(二)工作目標(biāo):堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則,構(gòu)建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學(xué)預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)一致、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的公路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。

三、組織機構(gòu)

為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立界巉所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:***

副組長:***,***

成員:***、***、***、***、***、***、***、***

領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室,辦公室設(shè)在所綜合辦公室,所安全員***具體負責(zé)單位日常安全管理工作,收費站安全生產(chǎn)責(zé)任人為當(dāng)班值班站長。

應(yīng)急處置電話:*******

四、組織實施

(一)加強冬季除雪應(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資,降雪天氣使用后要及時增補,確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室,配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。

(二)加強清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作。各部門要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,冰雪災(zāi)害發(fā)生后,及時掌握、準(zhǔn)確判斷災(zāi)害發(fā)展趨勢,第一時間做出反應(yīng),并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪,并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料,確保車輛安全行駛;當(dāng)出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時,要第一時間開展疏導(dǎo)和救援工作,及時為滯留人員提供防寒衣物,執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導(dǎo)阻塞車輛,確保車流暢通。當(dāng)發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時,所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線,協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。

(三)加強單位內(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的同時,各部門要高度重視自身安全管理,收費站采用電暖、煤爐取暖時,要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實;警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標(biāo)志服、帶安全頭盔;加強車輛機械的安全管理,冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈,確保車輛、人員安全。

(四)加強信息報送和應(yīng)急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后,值班站長要及時組織人員清雪除冰,值班領(lǐng)導(dǎo)要及時了解雪災(zāi)情況,并根據(jù)雪災(zāi)嚴(yán)重程度及時向總段冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)害造成交通事故、長時間中斷交通的,要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求,及時上級管理部門匯報,以便及時協(xié)調(diào)處理。嚴(yán)格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度,各崗位值班人員必須堅守崗位,確保24小時通訊暢通。同時,進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度,及時宣傳單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效,形成良好的輿論環(huán)境。

(五)罰則。本預(yù)案啟動后,各部門必須聽從指揮,做到有令必行、令行禁止,凡因清雪除冰工作不及時,交通疏導(dǎo)不力,行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響,或被上級單位點名批評者,將按單位相關(guān)制度嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任。

五、本預(yù)案自下發(fā)之日起執(zhí)行。

六、本預(yù)案將根據(jù)冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作實際需要適時進行修訂。