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HT酒店管家部員工排班表

2024-07-12 閱讀 5740

酒店管家部員工排班表

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篇2:客運站進站車輛排班規則

1、目的

為保證進站車輛有序發車,消減車輛發班可能產生的安全隱患,特制定本規則。

2、適用范圍

適用于客運站對進站客運車輛班次的編排和管理。

3、引用文件

《道路旅客運輸與客運站管理規定》

4、管理職責

調度室負責本規則的制定和實施。

5、內容與要求

5.1線路劃分

?5.1.1線路須根據車輛的經營許可范圍、客源需求等情況,依照客運類別(普通或直達)、對方站點、途經路線等經營要素進行劃分。具有相同經營要素的車輛應編排在同一線路發班。

?5.1.2對途經路線或對方站點相差不大的班車,如站場認為有必要歸為同一線路發班,經與相關參營單位協商一致后,可以編排在同一線路發班。

5.2發班時刻編排

?5.2.1每條線路的發班時刻表要根據平時旅客流向、流時、流量的一般規律及現有參營單位的車輛數、運輸頻率、道路狀況、市場前景和站場條件等因素科學制定。發班時刻表由車站提出,征求相關參營單位意見后確定。

?5.2.2對日發2班或以上的班車,編排其發班時刻時,應充分考慮其運輸頻率和對方車站發班時刻安排,保證前后發班時間間隔合理。

?5.2.3發班時刻表在運力增加等情況時,可作調整變動。變動情況包括以下3類:

1).原發班時刻一律不變,在原末班車后新增發班時刻。

2).原發班時刻一律不變,在原發班時刻之間或早班前插入新增發班時刻。

3).原發班時刻變動,需要重新制定發班時刻表。

5.3發班時刻選擇

?5.3.1就近入位、先到先得原則。

?1).對于第1類變動情況,新增發班時刻的選擇遵循“先到先得”原則處理。此時,站場不需征求其它參營單位的意見。

?2).對于第2類變動情況,新增發班時刻的選擇遵循“先到先得”原則處理。同時,站場需征求插入前后原發班時刻參營單位的意見,并允許其可優先選擇發班時刻。

?3).對于第3類變動情況,發班時刻的選擇遵循“就近入位、先到先得”原則處理。此時,站場需征求該線路所有參營單位的意見。

先到先得原則是指按照每條線路的每臺班車先后進站時間為順序選擇發班時刻;就近入位原則是指選擇發班時刻時應選擇與原發班時刻相近的新的發班時刻。

?5.3.2變更從新原則。

對方站點和客運類別發生變更的車輛,應重新編入相應線路,重新選擇發班時刻。

5.4發班時刻管理

5.4.1保護原有經營者原則。

1).在發班時刻和售票站點方面,優先安排始發終到班車。如始發終到班車因運力不足或班次密度不夠等,不能滿足旅客需求的,需先知會本站場始發終到的相關參營單位解決;當相關參營單位不能及時解決時,允許適當安排市內始發的順道途經班車配客。

2).對原有普通班線,在新增相同直達班線前,須先征求原普通班線參營單位的意見。如原普通班線愿意轉為直達班線,并保證在60天內投入運行的,則其投入后具有發班時刻優先選擇權。

3).對原有直達班線,在新增相同的直達或普通班線前,須先征求原直達班線參營單位的意見。

4).如新增進站班車與原經營班車在行駛路線和售票站點等方面相似且有沖突的,站場應征求原相似線路參營單位的意見,協商一致后方可申辦有關進站手續。

5.4.2扶優汰劣原則。

1).在同等條件下,發班時刻安排優先照顧經營行為規范、服務水平高(此前3個月內無違規、無投訴)的單位;在調整發班時刻時,首先征求其意見,并盡量滿足其選擇或變更發班時刻的要求。

2).班車連續3次無故失班、無理拒載或有其它嚴重違規行為的,站場可以取消其原定的發班時刻,另行安排其它發班時刻。

3).如班車無故連續停班超過10天或已辦理退站手續,但又重新復開的,進站時間從復開之日起計算。

4).班車在申請變更發班時刻的前3個月內,必須無違規行為和違反站場其它規定的行為。

5).新增班車選定的發班時刻,在批準進站后如未能及時投入運行的,可保留7天;超過7天后,該發班時刻可供同一線路的其它參營單位選擇。

5.4.3站場調解原則。

1).對進站班車的班次安排,站場需與原有線路及相關線路參營單位協商一致后,再申辦進站手續。

2).如經營者在共同協商中出現分歧,且多次(原則上為3次以上)談判終不能達成一致意見的,由站場按照“公平、公正、合理、合法”的原則統籌協調安排。

3).節假日等客流高峰期間,站場可根據疏運需要,在滿足正班車客源的基礎上,安排合法的客車臨時加班。站場安排臨時加班應先安排原線路參營單位的合法車輛,在原線路參營單位運力不能及時到位或沒有加班運力時,可安排其它合法的客車臨時加班。

4).節假日等客流高峰期間或客觀因素發生變化時,站場有權臨時(調整時間為5天內)調整任一條線路的發班時刻,包括延長全天營業時間段、提前首班車發車時間、延后末班車發車時間、增加班次密度等。站場在調整前,需知會相關參營單位。

5.5違規處理

5.5.1如因站場違反上述原則導致企業間產生糾紛的,運管部門將責令站場限期整改,對整改達不到要求或1年內出現糾紛2次或以上的站場,將予以停辦新增業務1至3個月的處理,并通報批評。

5.5.2對經營中違規行為嚴重的車輛,運管部門將調整其進站,并報請省交通廳作進一步處理,站場須積極配合做好相關工作。

篇3:醫院護士排班與值班制度

某醫院護士排班與值班制度

1.護士值班制度

1)醫院臨床各科及急診科均實行24h值班制。門診及醫技科室的護理人員可根據實際工作需要合理排班。

2)護士應按照周排班表安排進行值班。

3)值班護士必須按照醫院統一要求著裝上崗,堅守護理崗位,認真履行崗位職責,遵守勞動紀律,不擅自脫崗、離崗。

4)值班護士按照分級護理要求做好病情巡視和臨床護理工作,認真執行查對制度,按時、準確完成各項治療措施和基礎護理,密切觀察、記錄危重病人病情變化,做好搶救準備和搶救配合,如實記錄搶救過程。

5)值班護士應認真履行病區管理制度,做好病人和陪伴人員管理,維持好病房秩序,保證病區安全,創造有利于病人治療和休養的良好環境。

6)值班護理人員應將本班內病人的重要情況記入護理記錄,班班交接,遇有特殊情況逐級上報。

7)為了加強病房管理和業務領導,護士長在正常情況下不值夜班。

8)護士調班須經護士長同意,并在班表上注明,未經護士長同意不得擅自調換班次。

2.護理二線值班制度

1)二值護士必須由具備夜班護士資格、主管護師以上專業技術職稱、高級責任護士以上的護士擔任。

2)二值護士職責包括:

①二線值班護士必須具備豐富的業務知識和較強的工作責任心,參與正常輪班,晚上輪流上二線班,保證接到呼叫后10min內到位。

②二值護士接班前應到科室巡視病室,了解危重病員情況,遇特殊情況或科室工作較忙時到病房指導或參與護理工作:組織或協助搶救;解決護理疑難問題;處理護理糾紛等。發現問題及時解決,并在護理二線值班登記本上做好二值記錄。

③二值護士解決不了的護理問題,應及時向護士長或護理總值班匯報,使問題得到妥善解決。

3)大科護士長應每月總結二線值班護士工作情況,討論并分析存在的問題,制訂改進措施并落實。

4)為使二線值班護士能有效地發揮其作用,應對其進行培訓。

3.連續性排班制度

1)護士按早中晚(APN)三班工作,護士的工作時間分配為A班8:00―15:00,P班14:30―22:00,N班21:30―8:30。

2)除護士長外科室所有護士進入APN排班系統。

3)每日各班護士工作時間連續不間斷。

4)日夜班護士人力相對均衡(A班3―5人,P班2―3人,N班1―2人),各班均設護理組長。

5)夜班護士人力足夠,危重手術等重病人多時要求雙人夜班。

6)護士周班時35―40h,日工作不超過12h,兩班間休息時間12h以上。

7)護士交接班時間計入工作時間。

8)建立排班需求登記卡,力求公平公正公開,人性化管理。

4.臨床護士分層級管理制度

1)建立護士分層級管理,病區設立專科護士、高級責任護士(組長)、初級責任護士、助理護士等不同層級護理崗位。

2)不同層級護士的工作權限和待遇不同,履行不同的崗位職責和工作任務。

3)各層級護士崗位相對固定,各班次均有護理組長。

4)同一班內各護士的崗位職責、年資、職稱和能力互為補充。

5)高級責任護士分管病情更重、護理需求更復雜的病人,并承擔評估/開護囑/專科護理/健康教育等。

6)在一定周期內,責任制小組成員相對固定。

7)赴港專科護士有崗位,能發揮作用。

8)層級管理與護理查房、護理會診、交接班、分級護理、查對制度等相銜接。