施工構(gòu)件吊裝和機(jī)械安裝調(diào)試

1、吊車梁的吊裝

(1)吊車梁安裝前應(yīng)在已吊好的柱牛腿面上彈出吊車梁的安裝中心線,該線從控制軸線測(cè)出并引測(cè)到每個(gè)柱牛腿面上(用拉通線的方法)。

(2)吊車梁起吊,采用鋼絲繩捆扎,捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度。吊起后,將吊車梁安放在柱牛腿面上,安放時(shí)吊車梁的中心線對(duì)準(zhǔn)牛腿面上的控制中心線,并初步校正梁的垂直度,然后墊實(shí)抄平,臨時(shí)固定后方可脫鉤。

(3)每跨吊車梁安裝完畢后,統(tǒng)一進(jìn)行校正,校正方法如下:

①用經(jīng)緯儀將兩端柱吊車梁的中心線校核準(zhǔn)確,跨距滿足設(shè)計(jì)要求;

②將兩端吊車梁面的控制中心線用細(xì)線拉通線(廠房距離太長則可多測(cè)幾個(gè)控制點(diǎn)),端部墊高,使通線不觸及吊車梁面為宜;

③用線錘吊線檢查每根吊車梁的中心線與通線是否吻合,否則應(yīng)予撥正;

④在撥正吊車梁同時(shí),觀測(cè)吊車梁的垂直度,可用墊鐵調(diào)整,但每處墊鐵不得超過三塊,并對(duì)墊鐵施焊連接。

2、吊裝機(jī)械的選擇

本工程需吊裝構(gòu)件重量最大的是:

重量為:

吊裝高度為:

本工程需吊裝構(gòu)件安裝高度最高的是:

重量為:

安裝高度為:

根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況,選用:

3、屋架的吊裝

(1)屋架吊裝采用點(diǎn)起吊,鋼絲繩長度、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示。

(2)屋架起吊的吊點(diǎn)應(yīng)采用綁扎形式,如脫模時(shí)使用吊環(huán)的,則應(yīng)在屋架上弦起扳脫開約200mm高時(shí),在吊點(diǎn)處墊上墊木,再將吊點(diǎn)換成綁扎形式,并使各吊點(diǎn)鋼絲繩受力均勻。

(3)屋架起扳時(shí),應(yīng)在屋架下弦的兩端部墊上道木或木板,并設(shè)兩道留繩,以減緩起扳的沖擊力和晃動(dòng),同時(shí)吊鉤應(yīng)隨屋架上弦位置的移動(dòng)而變化,最終位于屋架扳起扶直的垂直線上。

(4)屋架起吊應(yīng)注意屋架的側(cè)向剛度,必要時(shí)用杉木或鋼管加固。

(5)屋架起吊時(shí),兩端各系一根留繩,以控制屋架起吊方向,到位后慢落輕放。安放時(shí)屋架中心線盡量對(duì)準(zhǔn)柱頂中心線,偏差不大于10mm,便于用撬杠調(diào)整。中心線對(duì)齊后,調(diào)整屋架垂直度。吊第一榀屋架時(shí),屋架上弦與抗風(fēng)柱可進(jìn)行連接固定,使屋架穩(wěn)定。如無抗風(fēng)柱,屋架兩側(cè)須用纜風(fēng)繩收緊臨時(shí)固定,再將節(jié)點(diǎn)墊實(shí),擰緊螺栓,焊牢節(jié)點(diǎn)。吊第二榀屋架時(shí),用屋架校正器加線錘校正屋架的垂直度。并起到穩(wěn)固屋架的作用,第二榀屋架校正固定后,隨即安裝屋面支撐。

4、屋面板的吊裝

(1)大型屋面板采用四點(diǎn)吊,吊點(diǎn)為預(yù)埋吊環(huán),安裝順序一般應(yīng)同檐口向中間安裝。

屋面板安放時(shí),應(yīng)根據(jù)屋架中心線放置并滿足屋面板的擱置長度要求。放置后,支點(diǎn)用墊鐵抄實(shí)墊平,每疊墊鐵不得超過三塊,且應(yīng)逐層電弧焊連接。

屋面板應(yīng)滿足三點(diǎn)焊,天溝板應(yīng)滿足四點(diǎn)焊。

(2)屋面板可采用多頭吊索一吊多件,安裝時(shí)應(yīng)盡量使縫橫平豎直,伸縮縫處留置的寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5、吊裝安裝的焊接要求

(1)電焊焊接應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)理論培訓(xùn),實(shí)際操作考核合格并取得操作證的焊工進(jìn)行。

(2)節(jié)點(diǎn)焊接前應(yīng)做好下列工作:

①熟悉各節(jié)點(diǎn)的焊接方法、焊縫規(guī)格和要求;

②檢查電焊機(jī)的工作條件是否良好,電源接線和接地是否可靠;

③檢查焊鉗是否隔熱絕緣,焊線長度是否適中;

④檢查焊接地點(diǎn)在施焊時(shí)是否安全。高處作業(yè),焊接架、平臺(tái)等是否搭設(shè)綁扎牢固;

⑤焊接伯是否清潔無污染物;

⑥焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁使用無商標(biāo),無出廠合格證和受潮、焊藥脫落、焊芯有銹的焊條。

(3)焊接接頭型式應(yīng)符合國標(biāo)要求。

(4)焊接時(shí),焊機(jī)電流的大小應(yīng)根據(jù)焊件的厚度、焊接方法、焊條的直徑,性能進(jìn)行調(diào)整。

點(diǎn)焊時(shí),應(yīng)采用較大的焊接參數(shù)。

(5)焊縫長度超過500mm時(shí)應(yīng)采用分段反向焊接,對(duì)稱焊接和間接焊接等措施,防止因焊接引起的構(gòu)件變形。

(6)焊接間斷后,又重新開始焊接時(shí),應(yīng)敲支接頭處的焊渣;分層焊接時(shí),應(yīng)將前一層焊渣清除干凈。

(7)對(duì)接焊縫的起點(diǎn)和終點(diǎn)焊接時(shí),應(yīng)加引弧板焊接。

(8)鋼筋砼構(gòu)件焊接時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求執(zhí)行。為防止砼在高溫作業(yè)下受到損傷,可采用間隔流水焊接和分層流水焊接的方法。柱節(jié)點(diǎn)尚應(yīng)對(duì)稱施焊。

(9)焊縫的表面應(yīng)焊波均勻,不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。焊縫上也不得有飛濺物,檢驗(yàn)時(shí)尚應(yīng)滿足焊縫的外觀檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6、吊裝前對(duì)鋼筋砼杯形基礎(chǔ)檢查

(1)用儀器檢測(cè)杯口十字線,如有誤差應(yīng)立即改正;

(2)用儀器測(cè)量杯底標(biāo)高,并做好記錄,一般杯底四角各測(cè)一點(diǎn),杯底較大時(shí)可多測(cè)幾點(diǎn);

(3)按校正后的杯口十字線用鋼尺檢查杯口、杯底尺寸和杯壁坡度,滿足設(shè)計(jì)要求;

(4)根據(jù)柱的實(shí)測(cè)標(biāo)高定出杯底控制標(biāo)高,再用細(xì)石砼(或水泥砂漿)粉底至控制標(biāo)高,并復(fù)測(cè)一遍;若杯底偏高,則鑿除杯底使之低于控制標(biāo)高,再用水泥砂漿粉底。

7、吊裝前對(duì)鋼筋砼構(gòu)件檢查

(1)鋼筋砼構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和選用圖集查驗(yàn)構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量及構(gòu)件表面的質(zhì)量(如:有無蜂窩、孔洞、裂縫等缺陷)。

(2)檢查構(gòu)件的幾何尺寸,預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置、表面平整度以及預(yù)埋螺栓的長度、絲牙等.

(3)柱、屋架、吊車梁應(yīng)檢查標(biāo)注的中心線、安裝軸線及安裝方向。柱還應(yīng)在柱頂面、柱腳、牛腿面上彈出中心線和屋架安裝控制線。吊車梁安裝控制線,并在柱身下部標(biāo)出標(biāo)高控制線。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件應(yīng)檢查預(yù)拉區(qū)、錨固區(qū)有無裂縫、變形;預(yù)應(yīng)力屋架應(yīng)重點(diǎn)檢查受預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彎曲變形,兩端部伸出的預(yù)應(yīng)力筋長度不得超過規(guī)定長度。

(4)構(gòu)件的吊環(huán)、預(yù)留吊孔的位置要認(rèn)真檢查,吊環(huán)的大小、直徑、材料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。

(5)凡不符合質(zhì)量要求的均須進(jìn)行處理。

8、吊裝施工前的準(zhǔn)備工作

吊裝施工前的準(zhǔn)備工作主要有以下幾方面:

(1)工程開工前應(yīng)具備下

列資料:

①有關(guān)的工程設(shè)計(jì)圖紙;

②設(shè)計(jì)技術(shù)交底及圖紙會(huì)審記錄;

③設(shè)計(jì)中所套用的施工標(biāo)準(zhǔn)圖集;

④經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備下列條件:

①地面、空中障礙物應(yīng)清除,不能清除的應(yīng)采取相應(yīng)措施;開挖的溝、坑按要求回填、夯實(shí)、平整;

②施工機(jī)械行駛道路,構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆泛蜆?gòu)件堆放場(chǎng)地均應(yīng)滿足施工要求,必要時(shí)應(yīng)加固處理;

③建筑軸線和標(biāo)高經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。

(3)工程施工所需的構(gòu)件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應(yīng)齊備。

(4)開工前組織有關(guān)人員看圖、勘查現(xiàn)場(chǎng)、熟悉施工圖紙,進(jìn)行組織分工,技術(shù)交底,落實(shí)安全生產(chǎn)的條件和措施。

(5)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)在指定地點(diǎn)及時(shí)組裝,組裝后立即進(jìn)行全面的檢查,調(diào)試正常,確保機(jī)械在良好的狀況下工作,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。

9、鋼吊車梁的安裝

(1)鋼吊車梁安裝前應(yīng)測(cè)量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高,以便吊車梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差,以防誤差積累。

吊車梁的安裝順序如下:安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動(dòng)梁。

(2)吊車梁起吊應(yīng)使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點(diǎn)根據(jù)吊車梁的重量和長度而定,一般在吊車梁重心對(duì)稱的兩端部,吊索角度應(yīng)大于45度。

(3)吊車梁安放后,應(yīng)將吊車梁上翼緣板與柱用連接板連接固定,以防吊機(jī)松鉤后吊車梁縱向移動(dòng)和側(cè)向傾倒。

(4)吊車梁校正應(yīng)在螺栓全部安裝后進(jìn)行,以防安裝螺栓時(shí)使吊車梁移位變動(dòng);嚴(yán)禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。

(5)校正吊車梁應(yīng)先調(diào)正標(biāo)高,鈦后校正中心線及跨距。

測(cè)量吊車梁的標(biāo)高,把儀器架設(shè)在吊車梁面上進(jìn)行,每根吊車梁均應(yīng)觀測(cè)三點(diǎn)(兩端部和中點(diǎn))。

(6)吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí),可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層,并應(yīng)置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面,且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。

(7)吊車梁中心線調(diào)整方法:

①每隔5~6個(gè)柱距在柱側(cè)焊一根橫桿,長度超過吊車梁中心線,高度高于吊車梁面50mm左右;

②用儀器將吊車梁控制中心線引測(cè)一點(diǎn)到各個(gè)橫桿上;

③用細(xì)線將各點(diǎn)連通后,使用掛線錘法來檢驗(yàn)吊車梁的安裝偏差,并調(diào)整其偏差值。

(8)測(cè)量吊車梁跨距應(yīng)使用通長的鋼尺丈量校核。

(9)吊車梁和軌道的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進(jìn)行。校正后立即進(jìn)行固定,固定的順序?yàn)橄劝猜菟ê蠛附印?/p>

10、吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件的檢查

(1)鋼構(gòu)件制作的幾何尺寸、焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。鏟除毛刺、焊渣,并將編號(hào)、安裝中心線、安裝軸線及安裝方向用醒目色彩標(biāo)注,線的兩端尚應(yīng)用樣沖打出兩個(gè)沖眼。

(2)鋼柱預(yù)檢:柱底面至牛腿面的距離、牛腿面到柱頂?shù)木嚯x、柱身的垂直、扭曲及矢高等應(yīng)符合要求。

柱腳螺栓的孔位、孔距、孔徑與基礎(chǔ)預(yù)埋的地腳螺栓位置、間距、直徑應(yīng)相符;牛腿面與吊車梁、柱與托架、柱與屋架、柱與柱間支撐等連接的孔位、孔徑應(yīng)相符。

(3)鋼吊車梁預(yù)檢:吊車梁端部支承板(或端部加勁肋)與腹板之間,腹板與上下翼緣之間應(yīng)垂直,支承板與牛腿的接觸面應(yīng)平整吻合,螺孔的距離應(yīng)正確。

(4)鋼屋架預(yù)檢:屋架端部的連接板應(yīng)平正,支承面的螺孔距離應(yīng)正確,屋架側(cè)向撓曲、桿件變形不應(yīng)超過規(guī)定值。、置于柱頂上的屋架,支座板應(yīng)平整,屋架中心線和螺孔的位置及孔徑、孔距等應(yīng)符合要求。

與柱側(cè)面連接的屋架,端部連接板(或弦桿的角鋼)與柱的連接板應(yīng)吻合,孔徑、孔距應(yīng)一致。

有天窗和檁條的屋架,天窗架和檁條與屋架的連接孔及孔位、孔距應(yīng)吻合。

(5)托架預(yù)檢:與柱連接的螺孔位置、孔徑、孔距應(yīng)正確,支承屋架的支承板應(yīng)平整。

(6)連系構(gòu)件預(yù)檢:一般主要檢查連系構(gòu)件的編號(hào)、尺寸、連接處的螺孔、孔距等。

(7)鋼構(gòu)件經(jīng)運(yùn)輸、就位后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢,如有變形損壞,應(yīng)立即修復(fù)。

11、吊裝前對(duì)鋼柱基礎(chǔ)檢查

(1)用儀器檢測(cè)基礎(chǔ)中心十字線、基礎(chǔ)支承面標(biāo)高和地腳螺栓的標(biāo)高,并量出螺栓的具體位置,做好檢測(cè)記錄。

(2)檢查螺栓:

①螺栓的標(biāo)高、長度和絲牙的長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;

②螺栓應(yīng)垂直,絲牙無損傷,螺帽能緊到位。發(fā)現(xiàn)不符合上述要求時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。經(jīng)檢查合格的螺栓應(yīng)涂上黃油,用布或油紙包好。

12、構(gòu)件的運(yùn)輸

(1)構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重量、選定裝卸機(jī)械和運(yùn)輸車輛并確定擱置方法。

(2)裝卸場(chǎng)地要求地面堅(jiān)實(shí),能承受構(gòu)件堆放荷載和機(jī)械行駛、停放要求;裝卸場(chǎng)地應(yīng)滿足機(jī)械停置、操作時(shí)的作業(yè)面及回車道路要求,且空中和地面不得有障礙物。

(3)由于超寬、超長、超高的構(gòu)件,需公路運(yùn)輸時(shí),應(yīng)事先到有關(guān)單位辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。

(4)運(yùn)輸途中應(yīng)嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》,服從交通管理人員的指揮。

(5)運(yùn)輸車輛應(yīng)車況良好,剎車裝置性能可靠;使用拖掛車或兩平板車連接運(yùn)輸超長構(gòu)件時(shí),前車上應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)向裝置,后車上設(shè)縱向活動(dòng)裝置,且有同步剎車裝置。

(6)裝有構(gòu)件的車輛在行駛時(shí),應(yīng)根據(jù)構(gòu)件類別、行車路況控制車輛的行車速度,保持車身平穩(wěn),注意行車動(dòng)向,嚴(yán)禁急剎車,避免事故發(fā)生。

13、柱吊裝、較正、灌漿

柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝:將柱的吊點(diǎn)、柱腳、基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn)布置在吊機(jī)的作業(yè)半徑線上,使吊機(jī)起吊時(shí)僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱,不需吊機(jī)行走。

柱采用滑移法吊裝:將柱的吊點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn),位于吊機(jī)作業(yè)半徑線上,吊柱時(shí),柱的下端設(shè)置滑板或滾板,使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進(jìn)入吊機(jī)作業(yè)半徑線內(nèi)。

柱的校正:

(1)柱的中心線與杯口中心線先對(duì)齊后,再校正柱的垂直度。

(2)用纜風(fēng)繩校正柱的垂直度時(shí),松緊鐵楔應(yīng)與松緊纜風(fēng)繩同步進(jìn)行,兩側(cè)鐵楔也應(yīng)同時(shí)松些才能校正,校正后再收緊纜風(fēng)繩。

(3)校正垂直度須用經(jīng)緯儀測(cè)量,儀器宜架設(shè)在軸線上,觀測(cè)時(shí)應(yīng)同時(shí)用兩臺(tái)儀器測(cè)量柱的相鄰兩個(gè)柱面,使柱頂、牛腿、柱腳三處的中心線成一直線。

(4)陽光、溫差引起的誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整消除,在灌漿前應(yīng)復(fù)測(cè)一次。

柱的杯口灌漿:

(1)柱校正后應(yīng)立即灌漿,不得過夜,否則應(yīng)重新校正。

(2)杯口灌漿一般分兩次進(jìn)行。第一次灌至鐵楔的下部且不少于杯口深度的2/3,待砼強(qiáng)度達(dá)到50%后,再拔出鐵楔進(jìn)行第二次灌漿。

(3)灌漿的砼強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,或不低于構(gòu)件的強(qiáng)度等級(jí),且不應(yīng)低于20MPa。

(4)灌漿時(shí),宜采用快硬措施,且應(yīng)將砼搗實(shí)。

(5)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),柱杯口灌漿強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。

14、門式剛架的吊裝

門架在脫模起扳前應(yīng)在門架上彈出中心線和柱腳安裝中心線。起扳時(shí)采用兩吊點(diǎn)垂直起吊,吊索及吊鉤位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。

門架起扳清模后即可直接起吊安裝,安裝方法如下:

(1)彈出杯基中心十字線。

(2)先吊單榀門架,吊起后將柱腳插入基礎(chǔ)杯口內(nèi),使門架中心線和柱腳安裝中心線與杯口十安線對(duì)齊,再用鐵楔將杯口四周塞實(shí)敲緊,門架中間節(jié)點(diǎn)處用鋼管搭設(shè)支撐架支撐門架上節(jié)點(diǎn),如圖示。

(3)用經(jīng)緯儀校正門架側(cè)向垂直度和柱腳垂直度。側(cè)向垂直度用柱校正器校正,柱腳垂直度用千斤頂在支撐架上控制門架節(jié)點(diǎn)高低,可調(diào)整柱腳垂直度,校正后,將門架臨時(shí)固定。

(4)吊另一單榀門架,將門架柱腳插入杯口內(nèi),柱腳對(duì)線后,將兩半榀門架的節(jié)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn),吻合后用連接板穿上螺栓使之連接。隨即校驗(yàn)門架整體側(cè)向垂直度,合格后,擰緊螺栓使之固定。

(4)基礎(chǔ)杯口灌漿,下部(50~100mm)灌細(xì)石砼,上部用瀝青麻絲板填充。

V形折板的吊裝:

采用專用吊具多點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)之間的距離約2m(根據(jù)計(jì)算確定),吊點(diǎn)應(yīng)左右對(duì)稱,板口上緣設(shè)有拉索,吊起時(shí)使折板的兩個(gè)板面保持一定的夾角,便于折板在安放時(shí)自動(dòng)張開,張開的角度由拉索控制。

篇2:起重吊裝機(jī)械安全操作規(guī)定

1.起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)執(zhí)行JGJ33-20**第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)及附錄C的規(guī)定。2.操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。3.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。4.各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。5.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。6.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。7.在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。8.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不可隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。9.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。10.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。11.操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí),必須經(jīng)過驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。12.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。13.起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊,標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊、吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。14.起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。15.重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。16.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表“1”的規(guī)定。18.起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí),必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。19.起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。表1:電壓(kV)安全距離<11~1520~4060~110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.020.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,起編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲,當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表“2”的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。表2與繩經(jīng)匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10~2021~2627~3636~40最少繩卡數(shù)(個(gè))34567繩卡間距(mm)8..每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表3根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢,當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表3報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表4折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。22.向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹劑潤滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。表3鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下~以上表4鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢準(zhǔn)則的折減系數(shù)鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)1015202530~40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢23.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換:1)表面有裂紋、破口;2)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;3)掛繩處斷面磨損超過高度10%;4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。24.當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)⒈5~⒉0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。

篇3:起重吊裝機(jī)械安全操作規(guī)定技術(shù)要求

工程名稱施工單位分項(xiàng)工程名稱施工部位內(nèi)容:1.起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)執(zhí)行JGJ33-20**第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)及附錄C的規(guī)定。2.操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。3.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。4.各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。5.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。6.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。7.在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。8.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。9.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。10.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。11.操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí),必須經(jīng)過驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。12.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。13.起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。14.起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)栓拉繩。15.重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。16.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表1的規(guī)定。表1起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離電壓(KV)

安全距離<11~1520~4060~110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)10.1.52.04.06.018.起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí),必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。19.起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。20.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表2的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),"U"螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。表2與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10~2021~2628~3636~40最少繩卡數(shù)(個(gè))34567繩卡間距(mm).每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表3根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表3報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表4折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。表3鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下~以上表4鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)鋼絲繩表面銹蝕

或磨損量(%)1015202530~40>40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢22.向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。23.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列的情況之一時(shí)應(yīng)更換:1)表面有裂紋、破口;2)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;3)掛繩處斷面磨損超過高度10%;4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%;5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。24.當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓。補(bǔ)充內(nèi)容: