既有過街地道連通工程施工監(jiān)測方案

1.編制依據(jù)

(1)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308-1999

(2)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50299-1999

(3)《建筑變形測量規(guī)程》JGJ/T8-97

(4)《工程測量規(guī)范》GB50026-93

(5)《城市測量規(guī)范》CJJ13-87

(6)沿線建筑物及地下管線調(diào)查報(bào)告;

(7)其它相關(guān)資料及規(guī)范。

2.工程概況

2.1工程平面概況

本工程為新建東花市A區(qū)公建地下二層與既有過街地道連通工程,東花市A區(qū)建筑位于既有崇文門外大街道路東側(cè),既有地道位于現(xiàn)狀崇文門大街下,分布于東花市A區(qū)建筑北側(cè)。

新建通道為公建地下二層與哈德門飯店前既有過街通道連通,新建通道結(jié)構(gòu)最大覆土5.02米,總長約103.3米,該通道南、北兩端與既有過街通道及公寓相接段均采用明挖法施工(在南端明挖段設(shè)風(fēng)機(jī)房及配電房),明挖總長約50m,下穿崇文門外大街東側(cè)規(guī)劃道路段為礦山法施工,總長約53m,結(jié)構(gòu)總寬度6.5m;裝修后凈高2.5m。

北側(cè)明挖段長度約為34米,寬度為6.1米,包含電梯段(深約12米)和水平連接段(深約4.5米),南側(cè)與通道按挖段相連接,北側(cè)與既有地鐵通道連接。

北側(cè)明挖通道東西兩側(cè)緊鄰哈德門飯店和既有地鐵通道,且有φ60的電纜貫穿,施工時(shí)既要保證行人正常通行,又要保證施工安全,施工場地比較緊張,因此施工中須采取必要措施,保證施工安全。

北側(cè)明挖段示意圖

2.2工程地質(zhì)概況

經(jīng)探坑探明,北側(cè)明挖段處于建筑垃圾回填地層,地層松散,穩(wěn)定性差

3.監(jiān)測的目的及意義

流通道位于繁華的崇文門外大街,施工過程中還需穿越地鐵5號線出入口及既有哈德門飯店,通過對周圍環(huán)境等的監(jiān)測,掌握由通道開挖施工引起的周圍地層和建(構(gòu))筑物沉降變化數(shù)據(jù),分析出周圍環(huán)境的變形規(guī)律和發(fā)展趨勢,及時(shí)采取必要的技術(shù)措施改進(jìn)施工工藝,將施工引起的環(huán)境變形減小到最低程度,確保通道開挖施工影響范圍內(nèi)建筑物的安全;與此同時(shí),隧道自身也要發(fā)生相應(yīng)的變形和位移,必須加以監(jiān)測,以確保工程結(jié)構(gòu)免遭破壞。

監(jiān)測的目的及意義主要有以下幾方面:

(1)積累經(jīng)驗(yàn),為提高工程的設(shè)計(jì)和施工的整體水平提供依據(jù)。

(2)施工過程中對周圍房屋及構(gòu)筑物沉降和傾斜監(jiān)測及地面、管線沉降監(jiān)測確保周圍房屋、構(gòu)筑物、橋梁、管線在施工過程中的安全,以及行車路面的車輛安全運(yùn)行。

(3)通過監(jiān)控量測了解隧道圍巖在施工過程中的動(dòng)態(tài)變化,明確工程施工對原始地層的影響程度及可能產(chǎn)生失穩(wěn)的薄弱環(huán)節(jié)。

(4)通過監(jiān)控量測,收集數(shù)據(jù),為以后的工程設(shè)計(jì),施工及規(guī)范修改提供參考和積累經(jīng)驗(yàn),并可以和計(jì)算結(jié)果比較,完善計(jì)算理論。

4.監(jiān)測內(nèi)容及監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)

4.1主要監(jiān)測項(xiàng)目及監(jiān)測頻率

根據(jù)設(shè)計(jì)文件以及相關(guān)規(guī)范的要求,結(jié)合我單位在隧道工程中的施工及監(jiān)測經(jīng)驗(yàn),通道開挖監(jiān)測內(nèi)容見表1。

表1開挖施工監(jiān)測項(xiàng)目及頻率表

序號監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測儀器頻率

1地表沉降水準(zhǔn)儀

北側(cè)明挖段開始施工時(shí)開始檢測,1-15天時(shí),每天監(jiān)測2次;在16-30天時(shí),每2天監(jiān)測1次;

4.2主要監(jiān)測項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)

表2監(jiān)控量測控制標(biāo)準(zhǔn)表

序號監(jiān)測項(xiàng)目允許變形值(mm)標(biāo)準(zhǔn)來源

1地表建(構(gòu))筑物沉降-30設(shè)計(jì)

4.3主要監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測布點(diǎn)示意圖

詳見附圖

5.主要監(jiān)測項(xiàng)目實(shí)施方法

5.1地表沉降監(jiān)測

(1)監(jiān)測目的

主要是測定縱、橫沉降槽曲線及最大沉降坡度、最小曲率半徑和沉降速率等,可按Peck公式,預(yù)隧道開挖在不同深度時(shí)引起的地面沉降槽曲線;施工中按量測反饋資料,合理調(diào)整隧道開挖的施工參數(shù),以達(dá)到控制沉降的最優(yōu)效果。

圖1基點(diǎn)埋設(shè)方法示意圖

(2)測量儀器

水準(zhǔn)儀,塔尺,鋼尺等。

(3)測量實(shí)施

①基點(diǎn)埋設(shè)方法

基點(diǎn)埋設(shè)在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域,并且應(yīng)埋設(shè)在視野開闊、通視條件較好的地方;基點(diǎn)數(shù)量根據(jù)需要埋設(shè),基點(diǎn)要牢固可靠,如圖3所示。

②隆陷測點(diǎn)埋設(shè)

隆陷測點(diǎn)埋設(shè),用沖擊鉆在地表鉆孔,然后放入長200~300mm,直徑20~30mm的圓頭鋼筋,四周用水泥砂漿填實(shí)。

③測量方法

觀測方法采用精密水準(zhǔn)測量方法。基點(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測取得初始高程。

觀測時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制,每測點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過0.03mm,對不在水準(zhǔn)路線上的觀測點(diǎn),一個(gè)測站不宜超過3個(gè),如超過時(shí),應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù),以作核對。首次觀測應(yīng)對測點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測,兩次高程之差應(yīng)小于±0.10mm,取平均值作為初始值。

④隆陷計(jì)算

求得各點(diǎn)高程。施工前,由基點(diǎn)通過水準(zhǔn)測量測出隆陷觀測點(diǎn)的初始高程H0,在施工過程中測出的高程為Hn。則高差△H=Hn-H0即為隆陷值。

⑤數(shù)據(jù)分析與處理

(1)時(shí)間位移曲線散點(diǎn)圖和距離位移曲線散點(diǎn)圖,根據(jù)沉降規(guī)律判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和施工措施的有效性。

(2)當(dāng)位移――時(shí)間曲線趨于平緩時(shí),可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析。預(yù)測最大沉降量。

(3)作橫斷面和縱斷面沉降槽曲線,判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑、土體體積損失等。

5.2地表建筑沉降監(jiān)測

(1)監(jiān)測目的

在建筑物周圍設(shè)置測點(diǎn),觀測隧道開挖穿越前后地表建筑物下沉及傾斜,據(jù)以判定建筑物的安全性,以及采用的工程保護(hù)措施的可靠性。

(2)監(jiān)測儀器

水準(zhǔn)儀,塔尺,銦鋼尺等。

(3)監(jiān)測實(shí)施

①測點(diǎn)埋設(shè)

瑣瑣碎碎訴訟在地表下沉的縱向和橫向影響范圍內(nèi)的建筑物應(yīng)進(jìn)行建筑物下沉及傾斜監(jiān)測。基點(diǎn)的埋設(shè)同地表隆陷觀測。

圖2建筑物沉降測點(diǎn)示意圖

沉降測點(diǎn)埋設(shè),用沖擊鉆在橋樁上鉆孔,然后放入長直徑200~300mm,20~30mm的半圓頭彎曲鋼筋,四周用水泥砂漿填實(shí)。

測點(diǎn)的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測,對測點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,避免在施工過程中受到破壞。測點(diǎn)的布設(shè)如圖4示。

6.信息化施工管理程序

6.1變形管理等級

在隧道信息化施工中,監(jiān)測后應(yīng)對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)整理分析,判斷其發(fā)展變化規(guī)律,并及時(shí)反饋到施工當(dāng)中去,以此來指導(dǎo)施工。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),采用《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》(TBJ108-92)的Ⅲ級管理制度作為監(jiān)測管理方式。可按表4變形管理等級指導(dǎo)施工。

表4變形管理等級

管理等級

管理位移

施工狀態(tài)

Ⅲ

U0

正常施工

Ⅱ

(Un/3)≤U0≤(2Un/3)

加強(qiáng)支護(hù)

Ⅰ

U0>(2Un/3)

封閉掌子面,上報(bào)業(yè)主

注:U0―是實(shí)測變形值;Un―是允許變形值

根據(jù)上述監(jiān)測管理基準(zhǔn),調(diào)整監(jiān)測頻率:在Ⅲ級管理階段監(jiān)測頻率嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行,2次/天;在Ⅱ級管理階段必須采取相應(yīng)措施控制沉降,加密監(jiān)測頻率,每2小時(shí)一次,及時(shí)準(zhǔn)確的反映加強(qiáng)支護(hù)的效果;在I級管理階段則封閉掌子面,上報(bào)業(yè)主,組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位召開討論會(huì),討論有效的防沉降措施及改進(jìn)施工方案。

6.2施工監(jiān)測反饋程序

為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量,加快信息反饋速度,全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)管理,每次監(jiān)測必須有監(jiān)測結(jié)果,及時(shí)上報(bào)監(jiān)測日報(bào)表,并按期向監(jiān)理和項(xiàng)目部提交監(jiān)測周、月報(bào),并在月報(bào)上附上典型測點(diǎn)位移或應(yīng)力時(shí)態(tài)曲線圖,對當(dāng)月的施工情況進(jìn)行評價(jià)并提出施工建議。監(jiān)測反饋程序見圖4。

6.3監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

監(jiān)測工作進(jìn)行一段時(shí)間或施工某一階段結(jié)束后都要對量測結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析,把原始數(shù)據(jù)通過一定的方法,如按大小的排序,用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來,進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計(jì)算,離群數(shù)據(jù)的取舍。尋找一種能夠較好反映數(shù)據(jù)變化規(guī)律和趨勢的函數(shù)關(guān)系式,對下一階段的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測,以預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大位移值和應(yīng)力值,預(yù)測結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況,評價(jià)施工方法,確定工程措施,采用的回歸函數(shù)有:

U=Alg(1+t)+B

U=t/(A+Bt)

U=Ae-B/t

U=A(e-B/t-e-B/t0)

U=Alg[(B+t)/(B+t0)]

式中:U-變形值(或應(yīng)力值)

B-回歸系數(shù)

t-測點(diǎn)的觀測時(shí)間(day)

并繪制位移或應(yīng)力的時(shí)態(tài)變化曲線圖,即時(shí)態(tài)散點(diǎn)圖,見圖3。

圖3時(shí)態(tài)回歸曲線示意圖

Y

N

現(xiàn)場施工

監(jiān)控量測

監(jiān)測設(shè)計(jì)

資料調(diào)研

量測結(jié)果的微機(jī)信息處理系統(tǒng)

量測結(jié)果的綜合處理及反分析

監(jiān)測結(jié)果的綜合評價(jià)

報(bào)送設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位

量測結(jié)果的形象化、具體化

經(jīng)驗(yàn)類比

理論分析

甲方、規(guī)范要求等

地層支護(hù)結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性判斷

地層、支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)及現(xiàn)狀分析說明、提交修正設(shè)計(jì)、施工建議

反饋設(shè)計(jì)施工

是否改變設(shè)計(jì)施工方法

調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)、改變施工方法

圖4監(jiān)測量測流程圖

6.4監(jiān)控量測保證措施

針對本工程監(jiān)測項(xiàng)目的特點(diǎn)建立專業(yè)組織,由北京中鐵瑞威鐵道工程技術(shù)有限公司派駐現(xiàn)場3~5人組成監(jiān)測小組,由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的技術(shù)人員擔(dān)任組長,監(jiān)測施工組織與流程、監(jiān)測組成員組成及職責(zé)分別示于圖5。

施工準(zhǔn)備

測量參數(shù)

工程施工

項(xiàng)目經(jīng)理

總工程師

監(jiān)測組長

施工監(jiān)測

調(diào)整施工參數(shù)

監(jiān)理工程與業(yè)主

隧道監(jiān)測小組

圖5測施工組織與流程圖

(1)提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄。

(2)制定切實(shí)可行的監(jiān)測實(shí)施方案和相應(yīng)的測點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施,并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃中。

(3)量測項(xiàng)目人員要相對固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。

(4)量測儀器采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的管理。

(5)量測設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)經(jīng)過檢校,合格后方可使用。

(6)各監(jiān)測項(xiàng)目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。

(7)量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查,室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報(bào)。

(8)量測數(shù)據(jù)的存儲、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。

(9)各量測項(xiàng)目從設(shè)備的管理、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。

(10)針對施工各關(guān)鍵問題及早開展相應(yīng)的QC小組活動(dòng),及時(shí)分析、反饋信息,指導(dǎo)施工。

6.5突發(fā)情況下的監(jiān)測應(yīng)急措施

施工過程中,發(fā)生以下突發(fā)情況時(shí),現(xiàn)場監(jiān)測人員應(yīng)采取監(jiān)測應(yīng)急措施:

1.地面沉降速率及累計(jì)沉降值超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。

2.受影響范圍內(nèi)房屋及構(gòu)筑物相對傾斜值及傾斜變化速率超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。

3.其他工程突發(fā)情況。

突發(fā)情況發(fā)生前后監(jiān)測人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況向施工單位發(fā)出預(yù)警通知,防止意外情況的發(fā)生。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示監(jiān)測內(nèi)容以超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)時(shí),現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)負(fù)責(zé)人員在仔細(xì)核對監(jiān)測數(shù)據(jù),并通過復(fù)核測量后,立即通知施工單位采取應(yīng)急措施,然后逐級向項(xiàng)目部、監(jiān)理及業(yè)主上報(bào)。現(xiàn)場監(jiān)測應(yīng)加密監(jiān)測頻率,密切關(guān)注監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況,及時(shí)反饋工程安全情況,給施工單位采取正確的施工措施及后續(xù)施工方案的改進(jìn)提供必需的工程數(shù)據(jù)。

6.6監(jiān)控量測安全文明保證措施

監(jiān)測工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,因此在監(jiān)測布點(diǎn)施工及測試時(shí)我們將“安全監(jiān)測、文明監(jiān)測”擺在首位,一切按相應(yīng)規(guī)定及操作規(guī)程辦事。主要有以下幾個(gè)方面:

(1)測點(diǎn)埋設(shè)前辦理所需的各種手續(xù),按規(guī)程進(jìn)行布點(diǎn)施工;

(2)布設(shè)觀測孔時(shí)先做好管線探測,以免鉆孔時(shí)破壞管線;

(3)建(構(gòu))筑物測點(diǎn)布置事先與業(yè)主溝通,征得業(yè)主同意后進(jìn)行,如建(構(gòu))筑物業(yè)主不同意布點(diǎn),請上級主管單位進(jìn)行協(xié)調(diào)解決;

(4)在測點(diǎn)布設(shè)及監(jiān)測時(shí)愛護(hù)周邊環(huán)境(包括花草樹木及其他);

(5)路上車流量大,車速快,布點(diǎn)及測試時(shí)必須穿防護(hù)衣、加設(shè)防護(hù)桶,保證測試人員人身安全;

(5)在監(jiān)測工作的生產(chǎn)及生活活動(dòng)中,加強(qiáng)對監(jiān)測組人員的文明行為教育,做到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

(6)科學(xué)、合理地組織監(jiān)測生產(chǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測管理,減少對周圍環(huán)境的影響。

(7)加強(qiáng)宣傳教育,統(tǒng)一思想,使全體監(jiān)測組人員認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象、是隊(duì)伍素質(zhì)的反映、是安全生產(chǎn)的保證,以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。

篇2:既有過街地道連通施工監(jiān)測方案

既有過街地道連通工程施工監(jiān)測方案

1.編制依據(jù)

(1)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308-1999

(2)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50299-1999

(3)《建筑變形測量規(guī)程》JGJ/T8-97

(4)《工程測量規(guī)范》GB50026-93

(5)《城市測量規(guī)范》CJJ13-87

(6)沿線建筑物及地下管線調(diào)查報(bào)告;

(7)其它相關(guān)資料及規(guī)范。

2.工程概況

2.1工程平面概況

本工程為新建東花市A區(qū)公建地下二層與既有過街地道連通工程,東花市A區(qū)建筑位于既有崇文門外大街道路東側(cè),既有地道位于現(xiàn)狀崇文門大街下,分布于東花市A區(qū)建筑北側(cè)。

新建通道為公建地下二層與哈德門飯店前既有過街通道連通,新建通道結(jié)構(gòu)最大覆土5.02米,總長約103.3米,該通道南、北兩端與既有過街通道及公寓相接段均采用明挖法施工(在南端明挖段設(shè)風(fēng)機(jī)房及配電房),明挖總長約50m,下穿崇文門外大街東側(cè)規(guī)劃道路段為礦山法施工,總長約53m,結(jié)構(gòu)總寬度6.5m;裝修后凈高2.5m。

北側(cè)明挖段長度約為34米,寬度為6.1米,包含電梯段(深約12米)和水平連接段(深約4.5米),南側(cè)與通道按挖段相連接,北側(cè)與既有地鐵通道連接。

北側(cè)明挖通道東西兩側(cè)緊鄰哈德門飯店和既有地鐵通道,且有φ60的電纜貫穿,施工時(shí)既要保證行人正常通行,又要保證施工安全,施工場地比較緊張,因此施工中須采取必要措施,保證施工安全。

北側(cè)明挖段示意圖

2.2工程地質(zhì)概況

經(jīng)探坑探明,北側(cè)明挖段處于建筑垃圾回填地層,地層松散,穩(wěn)定性差

3.監(jiān)測的目的及意義

流通道位于繁華的崇文門外大街,施工過程中還需穿越地鐵5號線出入口及既有哈德門飯店,通過對周圍環(huán)境等的監(jiān)測,掌握由通道開挖施工引起的周圍地層和建(構(gòu))筑物沉降變化數(shù)據(jù),分析出周圍環(huán)境的變形規(guī)律和發(fā)展趨勢,及時(shí)采取必要的技術(shù)措施改進(jìn)施工工藝,將施工引起的環(huán)境變形減小到最低程度,確保通道開挖施工影響范圍內(nèi)建筑物的安全;與此同時(shí),隧道自身也要發(fā)生相應(yīng)的變形和位移,必須加以監(jiān)測,以確保工程結(jié)構(gòu)免遭破壞。

監(jiān)測的目的及意義主要有以下幾方面:

(1)積累經(jīng)驗(yàn),為提高工程的設(shè)計(jì)和施工的整體水平提供依據(jù)。

(2)施工過程中對周圍房屋及構(gòu)筑物沉降和傾斜監(jiān)測及地面、管線沉降監(jiān)測確保周圍房屋、構(gòu)筑物、橋梁、管線在施工過程中的安全,以及行車路面的車輛安全運(yùn)行。

(3)通過監(jiān)控量測了解隧道圍巖在施工過程中的動(dòng)態(tài)變化,明確工程施工對原始地層的影響程度及可能產(chǎn)生失穩(wěn)的薄弱環(huán)節(jié)。

(4)通過監(jiān)控量測,收集數(shù)據(jù),為以后的工程設(shè)計(jì),施工及規(guī)范修改提供參考和積累經(jīng)驗(yàn),并可以和計(jì)算結(jié)果比較,完善計(jì)算理論。

4.監(jiān)測內(nèi)容及監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)

4.1主要監(jiān)測項(xiàng)目及監(jiān)測頻率

根據(jù)設(shè)計(jì)文件以及相關(guān)規(guī)范的要求,結(jié)合我單位在隧道工程中的施工及監(jiān)測經(jīng)驗(yàn),通道開挖監(jiān)測內(nèi)容見表1。

表1開挖施工監(jiān)測項(xiàng)目及頻率表

序號監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測儀器頻率

1地表沉降水準(zhǔn)儀

北側(cè)明挖段開始施工時(shí)開始檢測,1-15天時(shí),每天監(jiān)測2次;在16-30天時(shí),每2天監(jiān)測1次;

4.2主要監(jiān)測項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)

表2監(jiān)控量測控制標(biāo)準(zhǔn)表

序號監(jiān)測項(xiàng)目允許變形值(mm)標(biāo)準(zhǔn)來源

1地表建(構(gòu))筑物沉降-30設(shè)計(jì)

4.3主要監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測布點(diǎn)示意圖

詳見附圖

5.主要監(jiān)測項(xiàng)目實(shí)施方法

5.1地表沉降監(jiān)測

(1)監(jiān)測目的

主要是測定縱、橫沉降槽曲線及最大沉降坡度、最小曲率半徑和沉降速率等,可按Peck公式,預(yù)隧道開挖在不同深度時(shí)引起的地面沉降槽曲線;施工中按量測反饋資料,合理調(diào)整隧道開挖的施工參數(shù),以達(dá)到控制沉降的最優(yōu)效果。

圖1基點(diǎn)埋設(shè)方法示意圖

(2)測量儀器

水準(zhǔn)儀,塔尺,鋼尺等。

(3)測量實(shí)施

①基點(diǎn)埋設(shè)方法

基點(diǎn)埋設(shè)在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域,并且應(yīng)埋設(shè)在視野開闊、通視條件較好的地方;基點(diǎn)數(shù)量根據(jù)需要埋設(shè),基點(diǎn)要牢固可靠,如圖3所示。

②隆陷測點(diǎn)埋設(shè)

隆陷測點(diǎn)埋設(shè),用沖擊鉆在地表鉆孔,然后放入長200~300mm,直徑20~30mm的圓頭鋼筋,四周用水泥砂漿填實(shí)。

③測量方法

觀測方法采用精密水準(zhǔn)測量方法。基點(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測取得初始高程。

觀測時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制,每測點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過0.03mm,對不在水準(zhǔn)路線上的觀測點(diǎn),一個(gè)測站不宜超過3個(gè),如超過時(shí),應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù),以作核對。首次觀測應(yīng)對測點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測,兩次高程之差應(yīng)小于±0.10mm,取平均值作為初始值。

④隆陷計(jì)算

求得各點(diǎn)高程。施工前,由基點(diǎn)通過水準(zhǔn)測量測出隆陷觀測點(diǎn)的初始高程H0,在施工過程中測出的高程為Hn。則高差△H=Hn-H0即為隆陷值。

⑤數(shù)據(jù)分析與處理

(1)時(shí)間位移曲線散點(diǎn)圖和距離位移曲線散點(diǎn)圖,根據(jù)沉降規(guī)律判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和施工措施的有效性。

(2)當(dāng)位移――時(shí)間曲線趨于平緩時(shí),可選取合適的函數(shù)進(jìn)行回歸分析。預(yù)測最大沉降量。

(3)作橫斷面和縱斷面沉降槽曲線,判斷施工影響范圍、最大沉降坡度、最小曲率半徑、土體體積損失等。

5.2地表建筑沉降監(jiān)測

(1)監(jiān)測目的

在建筑物周圍設(shè)置測點(diǎn),觀測隧道開挖穿越前后地表建筑物下沉及傾斜,據(jù)以判定建筑物的安全性,以及采用的工程保護(hù)措施的可靠性。

(2)監(jiān)測儀器

水準(zhǔn)儀,塔尺,銦鋼尺等。

(3)監(jiān)測實(shí)施

①測點(diǎn)埋設(shè)

瑣瑣碎碎訴訟在地表下沉的縱向和橫向影響范圍內(nèi)的建筑物應(yīng)進(jìn)行建筑物下沉及傾斜監(jiān)測。基點(diǎn)的埋設(shè)同地表隆陷觀測。

圖2建筑物沉降測點(diǎn)示意圖

沉降測點(diǎn)埋設(shè),用沖擊鉆在橋樁上鉆孔,然后放入長直徑200~300mm,20~30mm的半圓頭彎曲鋼筋,四周用水泥砂漿填實(shí)。

測點(diǎn)的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測,對測點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,避免在施工過程中受到破壞。測點(diǎn)的布設(shè)如圖4示。

6.信息化施工管理程序

6.1變形管理等級

在隧道信息化施工中,監(jiān)測后應(yīng)對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)整理分析,判斷其發(fā)展變化規(guī)律,并及時(shí)反饋到施工當(dāng)中去,以此來指導(dǎo)施工。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),采用《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》(TBJ108-92)的Ⅲ級管理制度作為監(jiān)測管理方式。可按表4變形管理等級指導(dǎo)施工。

表4變形管理等級

管理等級

管理位移

施工狀態(tài)

Ⅲ

U0

正常施工

Ⅱ

(Un/3)≤U0≤(2Un/3)

加強(qiáng)支護(hù)

Ⅰ

U0>(2Un/3)

封閉掌子面,上報(bào)業(yè)主

注:U0―是實(shí)測變形值;Un―是允許變形值

根據(jù)上述監(jiān)測管理基準(zhǔn),調(diào)整監(jiān)測頻率:在Ⅲ級管理階段監(jiān)測頻率嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行,2次/天;在Ⅱ級管理階段必須采取相應(yīng)措施控制沉降,加密監(jiān)測頻率,每2小時(shí)一次,及時(shí)準(zhǔn)確的反映加強(qiáng)支護(hù)的效果;在I級管理階段則封閉掌子面,上報(bào)業(yè)主,組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位召開討論會(huì),討論有效的防沉降措施及改進(jìn)施工方案。

6.2施工監(jiān)測反饋程序

為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量,加快信息反饋速度,全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)管理,每次監(jiān)測必須有監(jiān)測結(jié)果,及時(shí)上報(bào)監(jiān)測日報(bào)表,并按期向監(jiān)理和項(xiàng)目部提交監(jiān)測周、月報(bào),并在月報(bào)上附上典型測點(diǎn)位移或應(yīng)力時(shí)態(tài)曲線圖,對當(dāng)月的施工情況進(jìn)行評價(jià)并提出施工建議。監(jiān)測反饋程序見圖4。

6.3監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

監(jiān)測工作進(jìn)行一段時(shí)間或施工某一階段結(jié)束后都要對量測結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析,把原始數(shù)據(jù)通過一定的方法,如按大小的排序,用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來,進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計(jì)算,離群數(shù)據(jù)的取舍。尋找一種能夠較好反映數(shù)據(jù)變化規(guī)律和趨勢的函數(shù)關(guān)系式,對下一階段的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測,以預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大位移值和應(yīng)力值,預(yù)測結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況,評價(jià)施工方法,確定工程措施,采用的回歸函數(shù)有:

U=Alg(1+t)+B

U=t/(A+Bt)

U=Ae-B/t

U=A(e-B/t-e-B/t0)

U=Alg[(B+t)/(B+t0)]

式中:U-變形值(或應(yīng)力值)

B-回歸系數(shù)

t-測點(diǎn)的觀測時(shí)間(day)

并繪制位移或應(yīng)力的時(shí)態(tài)變化曲線圖,即時(shí)態(tài)散點(diǎn)圖,見圖3。

圖3時(shí)態(tài)回歸曲線示意圖

Y

N

現(xiàn)場施工

監(jiān)控量測

監(jiān)測設(shè)計(jì)

資料調(diào)研

量測結(jié)果的微機(jī)信息處理系統(tǒng)

量測結(jié)果的綜合處理及反分析

監(jiān)測結(jié)果的綜合評價(jià)

報(bào)送設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位

量測結(jié)果的形象化、具體化

經(jīng)驗(yàn)類比

理論分析

甲方、規(guī)范要求等

地層支護(hù)結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性判斷

地層、支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)及現(xiàn)狀分析說明、提交修正設(shè)計(jì)、施工建議

反饋設(shè)計(jì)施工

是否改變設(shè)計(jì)施工方法

調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)、改變施工方法

圖4監(jiān)測量測流程圖

6.4監(jiān)控量測保證措施

針對本工程監(jiān)測項(xiàng)目的特點(diǎn)建立專業(yè)組織,由北京中鐵瑞威鐵道工程技術(shù)有限公司派駐現(xiàn)場3~5人組成監(jiān)測小組,由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的技術(shù)人員擔(dān)任組長,監(jiān)測施工組織與流程、監(jiān)測組成員組成及職責(zé)分別示于圖5。

施工準(zhǔn)備

測量參數(shù)

工程施工

項(xiàng)目經(jīng)理

總工程師

監(jiān)測組長

施工監(jiān)測

調(diào)整施工參數(shù)

監(jiān)理工程與業(yè)主

隧道監(jiān)測小組

圖5測施工組織與流程圖

(1)提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄。

(2)制定切實(shí)可行的監(jiān)測實(shí)施方案和相應(yīng)的測點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施,并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃中。

(3)量測項(xiàng)目人員要相對固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。

(4)量測儀器采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的管理。

(5)量測設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)經(jīng)過檢校,合格后方可使用。

(6)各監(jiān)測項(xiàng)目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。

(7)量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查,室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報(bào)。

(8)量測數(shù)據(jù)的存儲、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。

(9)各量測項(xiàng)目從設(shè)備的管理、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。

(10)針對施工各關(guān)鍵問題及早開展相應(yīng)的QC小組活動(dòng),及時(shí)分析、反饋信息,指導(dǎo)施工。

6.5突發(fā)情況下的監(jiān)測應(yīng)急措施

施工過程中,發(fā)生以下突發(fā)情況時(shí),現(xiàn)場監(jiān)測人員應(yīng)采取監(jiān)測應(yīng)急措施:

1.地面沉降速率及累計(jì)沉降值超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。

2.受影響范圍內(nèi)房屋及構(gòu)筑物相對傾斜值及傾斜變化速率超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)。

3.其他工程突發(fā)情況。

突發(fā)情況發(fā)生前后監(jiān)測人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況向施工單位發(fā)出預(yù)警通知,防止意外情況的發(fā)生。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示監(jiān)測內(nèi)容以超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)時(shí),現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)負(fù)責(zé)人員在仔細(xì)核對監(jiān)測數(shù)據(jù),并通過復(fù)核測量后,立即通知施工單位采取應(yīng)急措施,然后逐級向項(xiàng)目部、監(jiān)理及業(yè)主上報(bào)。現(xiàn)場監(jiān)測應(yīng)加密監(jiān)測頻率,密切關(guān)注監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況,及時(shí)反饋工程安全情況,給施工單位采取正確的施工措施及后續(xù)施工方案的改進(jìn)提供必需的工程數(shù)據(jù)。

6.6監(jiān)控量測安全文明保證措施

監(jiān)測工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,因此在監(jiān)測布點(diǎn)施工及測試時(shí)我們將“安全監(jiān)測、文明監(jiān)測”擺在首位,一切按相應(yīng)規(guī)定及操作規(guī)程辦事。主要有以下幾個(gè)方面:

(1)測點(diǎn)埋設(shè)前辦理所需的各種手續(xù),按規(guī)程進(jìn)行布點(diǎn)施工;

(2)布設(shè)觀測孔時(shí)先做好管線探測,以免鉆孔時(shí)破壞管線;

(3)建(構(gòu))筑物測點(diǎn)布置事先與業(yè)主溝通,征得業(yè)主同意后進(jìn)行,如建(構(gòu))筑物業(yè)主不同意布點(diǎn),請上級主管單位進(jìn)行協(xié)調(diào)解決;

(4)在測點(diǎn)布設(shè)及監(jiān)測時(shí)愛護(hù)周邊環(huán)境(包括花草樹木及其他);

(5)路上車流量大,車速快,布點(diǎn)及測試時(shí)必須穿防護(hù)衣、加設(shè)防護(hù)桶,保證測試人員人身安全;

(5)在監(jiān)測工作的生產(chǎn)及生活活動(dòng)中,加強(qiáng)對監(jiān)測組人員的文明行為教育,做到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

(6)科學(xué)、合理地組織監(jiān)測生產(chǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測管理,減少對周圍環(huán)境的影響。

(7)加強(qiáng)宣傳教育,統(tǒng)一思想,使全體監(jiān)測組人員認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象、是隊(duì)伍素質(zhì)的反映、是安全生產(chǎn)的保證,以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。

篇3:鍋爐水質(zhì)監(jiān)測協(xié)議書

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局[1999]號文《鍋爐水處理管理規(guī)則》和_________有關(guān)要求，為進(jìn)一步落實(shí)水質(zhì)監(jiān)測工作的正常運(yùn)行，確保鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。經(jīng)雙方協(xié)商，甲方同意委托乙方對甲方鍋爐水質(zhì)開展監(jiān)測工作，訂立以下協(xié)議，雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

　　一、甲方責(zé)任

　　1.鍋爐水處理(包括設(shè)備，人員和管理)應(yīng)能保證水質(zhì)符合gb1576《工業(yè)鍋爐水質(zhì)》的規(guī)定，確保鍋爐無垢或薄垢運(yùn)行。

　　2.甲方應(yīng)根據(jù)鍋爐相關(guān)法規(guī)要求，配備相應(yīng)的水處理設(shè)備，鍋水取樣器，持證水處理操作人員。

　　3.根據(jù)乙方出具的水質(zhì)監(jiān)測報(bào)告，對不合格水質(zhì)立即整改，處理，直至合格。在整改處理期間采用爐內(nèi)加藥處理，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)。配合乙方做好取水樣工作。

　　二、乙方責(zé)任

　　1.乙方每月到甲方取水樣一次，并在24小時(shí)內(nèi)化驗(yàn)，出具水質(zhì)監(jiān)測報(bào)告。

　　2.對水質(zhì)不合格的單位，派人現(xiàn)場指導(dǎo)，分析原因，提出整改措施。每年免費(fèi)調(diào)試2次，超出次數(shù)只收取調(diào)試人員交通費(fèi)(按往返里程______元/公里)及旅差補(bǔ)助(_____元/人.天)。如屬甲方水處理設(shè)備陳舊或嚴(yán)重?fù)p壞，由甲方維修或更換設(shè)備后，再進(jìn)行調(diào)試。

　　3.如甲方需要，乙方可對不合格水處理設(shè)備進(jìn)行維修，維修另簽合同。

　　三、監(jiān)測收費(fèi)

　　1.乙方向甲方收取水質(zhì)化驗(yàn)費(fèi)_________元/次，取水樣交通費(fèi)_________元/次，取水樣人員旅差費(fèi)_________元/次，全年費(fèi)用按11個(gè)月一次性收取，全年收費(fèi)共計(jì)_________元(_________元)。

　　2.合同簽訂時(shí)支付水質(zhì)監(jiān)測費(fèi)(收款單位：_________，開戶行：_________，賬號：_________)

　　四、其他

　　1.本合同一式二份，甲，乙雙方各執(zhí)一份。

　　2.本合同自簽訂之日起生效，有效期自_________年________月________日至_________年_________月_________日止。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日