軸承表面磨削缺陷原因及對(duì)策摘要：東風(fēng)汽車公司強(qiáng)力推出國內(nèi)第一臺(tái)雙柱數(shù)控立車森拉天時(shí)CombiEdge十字仿型軸承刀片正確理解精益生產(chǎn)中國刀具涂層材料之軟涂層研究西門子SINUMERIK在新型復(fù)合加工中心上的應(yīng)用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床將搶占進(jìn)口份額機(jī)床企業(yè)與重點(diǎn)行業(yè)建長日本不二越新鉆頭一次完成高精度鉆孔平面磨床趨勢向成形磨轉(zhuǎn)變徐州液壓件廠等推力雙級(jí)液壓缸出口越南保證成功仿形車削的T-Rail接口多軸控制的高速加工中心加工復(fù)合材料的新利器――DLC涂層刀具在加工中心上加工的軸套類零件虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在城市設(shè)計(jì)中的應(yīng)用銑床操作規(guī)程六面頂液壓機(jī)主機(jī)窗口尺寸的計(jì)算機(jī)夾刀具的單螺釘防松楔緊和防松微調(diào)結(jié)構(gòu)AutoCAD優(yōu)化系統(tǒng)的方法什么是同步電機(jī)的極數(shù)？NTN開發(fā)出配備分辨率達(dá)原來40倍的旋轉(zhuǎn)傳感器的軸承[標(biāo)簽:tag]軸承在磨加工過程中，其工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的，因此在磨削時(shí)如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備，就會(huì)在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷，以致影響軸承的整體質(zhì)量。軸承在精密磨削時(shí)，由于粗糙要求很高，工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其表.

軸承在磨加工過程中，其工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的，因此在磨削時(shí)如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備，就會(huì)在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷，以致影響軸承的整體質(zhì)量。軸承在精密磨削時(shí)，由于粗糙要求很高，工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其表面磨削痕跡主要有以下幾種。

表現(xiàn)出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨削時(shí)，砂輪與工件僅是部分接觸，當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動(dòng)后，在工件表現(xiàn)就會(huì)再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺(tái)速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時(shí)也與砂輪軸心線和工作臺(tái)導(dǎo)軌不平行有關(guān)。

(一)螺旋線形成的主要原因

1.砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進(jìn)行修整；

2.工作臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多，致使工作臺(tái)漂浮；

3.機(jī)床精度不好；

4.磨削壓力過大等。

(二)螺旋線形成的具有原因

1.V形導(dǎo)軌剛性不好，當(dāng)磨削時(shí)砂輪產(chǎn)生偏移，只是砂輪邊緣與工作表面接觸；

2.修整吵輪時(shí)工作臺(tái)換向速度不穩(wěn)定，精度不高，使砂輪某一邊緣修整略少；

3.工件本身剛性差；

4.砂輪上有破碎太剝落的砂粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪表面上，為此應(yīng)將修整好的砂輪用冷卻水沖洗或刷洗干凈；

5.砂輪修整不好，有局部凸起等。

篇2:磨削加工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、砂輪工作線速不應(yīng)超規(guī)定,更換砂輪應(yīng)用專用工具,禁止敲擊砂輪,新?lián)Q砂輪應(yīng)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn);砂輪應(yīng)加防護(hù)罩;

2、磨床啟動(dòng)前,砂輪應(yīng)調(diào)到后退位置,啟動(dòng)時(shí)先用手動(dòng)進(jìn)給,使砂輪接觸工件,然后再改用機(jī)動(dòng)工作進(jìn)給;

3、磨削中,操作人應(yīng)避開磨削部位和砂輪旋轉(zhuǎn)方向,干磨作業(yè)及修整砂輪時(shí),操作人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡及口罩;

4、磨削外圓必須從工件端面引進(jìn)砂輪,不準(zhǔn)在工件中段引進(jìn);

5、磨削細(xì)長軸應(yīng)加設(shè)支架,重心偏移的工件應(yīng)加配重;

6、裝卸較重工件時(shí),應(yīng)在床面上鋪放木墊板;

7、平面磨不準(zhǔn)磨毛坯工件,無安全措施不準(zhǔn)磨削超長、有凸臺(tái)、有斜面的工件;

8、在加工高而狹窄的工件時(shí),兩邊應(yīng)擋以接觸面較大的擋塊,一次磨多件時(shí),工件要靠緊、墊好,并放在磨削范圍之內(nèi),以防加工件傾斜飛出或擠碎砂輪。

篇3:磨削作業(yè)安全操作要求

磨削機(jī)械的安全管理,對(duì)機(jī)械的安全操作同樣也很重要。磨削作業(yè)的安全操作要求簡述如下:

第一,除內(nèi)圓磨削用砂輪、手提砂輪機(jī)上直徑不大于50mm的砂輪,以及金屬殼體的金剛石和立方氮化棚的砂輪外,一切砂輪必須在裝有砂輪防護(hù)罩的磨削機(jī)械上使用。對(duì)此,我國磨削加工安全標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。

第二,在任何情況下都不允許以超過砂輪安全的速度進(jìn)行磨削。這項(xiàng)要求通過與之配合的砂輪主軸的合理轉(zhuǎn)速來保障,并應(yīng)定期校核主軸轉(zhuǎn)速,在更換新砂輪時(shí)還應(yīng)進(jìn)行必要的驗(yàn)算。

第三,根據(jù)砂輪結(jié)合劑種類正確選擇磨削液。樹脂結(jié)合劑不能使用堿性物含量大于1.5%的磨削液,橡膠結(jié)合劑不能使用油基磨削液。使用時(shí),砂輪應(yīng)全部浸入磨削液中;磨削結(jié)束時(shí),應(yīng)先停止磨削液,砂輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到磨削液甩凈為止。濕式磨削需設(shè)防濺擋板。

第四,磨削時(shí),應(yīng)在砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再使工件吃刀,砂輪退出后再停車。工件加工結(jié)束或告一段落時(shí),應(yīng)將有關(guān)操縱手柄放在空檔位置。

第五,在寒冷工作場地使用砂輪時(shí),應(yīng)注意逐漸增加負(fù)荷直到滿足使用要求,保證砂輪溫升均勻。低于0℃不得使用磨削液。

第六,定期檢查砂輪裝置的安全狀態(tài)。檢查重點(diǎn)包括卡盤和主軸缺陷、砂輪在直徑和厚度的磨損是否過量變形、平衡塊是否損壞等,出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)維修或更換。發(fā)生砂輪破壞的機(jī)械須檢查測定砂輪裝置的全部元件,確認(rèn)安全方可繼續(xù)使用。

第七,磨削鎂合金工件容易引起火災(zāi),應(yīng)保持有效的通風(fēng),潤濕粉塵,并及時(shí)清除通風(fēng)裝置管道里的粉塵,采取嚴(yán)格防護(hù)措施。