為保證綜采設(shè)備運輸工作安全順利進行,特制定本安全措施,各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、斜巷提升一般規(guī)定:

1、信號規(guī)定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、串車規(guī)定:提升支架車時,每次只允許提升一個支架車。下空平板車時,西一下山每鉤掛車數(shù)不允許超過3個,付一井筒每鉤不允許超過4個。嚴(yán)禁超保險繩長度掛車。

3、連接方式規(guī)定:提升或下放平板車時,必須按規(guī)定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖,否則不準(zhǔn)連車。

4、各崗位特殊工種人員,絞車工、信號工、掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉并熟練掌握有關(guān)規(guī)定,持三級機構(gòu)培訓(xùn)ic證上崗,嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作,遵守本崗位安全責(zé)任制。

5、每次提升到上平臺后,必須先關(guān)閉阻車器、擋車杠、落下?lián)踯嚴(yán)K圈,然后按規(guī)定摘除車輛。每次下車前,必須按規(guī)定檢查后,確認(rèn)無誤,才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車?yán)K圈,按規(guī)定下放車輛。

6、各斜巷的運輸設(shè)備及安全設(shè)施,使用單位必須每天全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對中部跑車防護裝置每三天必須試驗一次,并做好記錄。

二、斜巷提升信號把鉤工注意事項

1、信號把鉤工注意事項:

1)、必須熟悉所在工作井巷的基本情況,本崗位信號裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車保護裝置等安全設(shè)施的性能與使用方法。

2)、接班時要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好狀況,檢查安全裝置是否齊全可靠,特別要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況,檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙,是否有人工作,如果不符合要求時,及時處理,確認(rèn)無問題后,方可正式提升。

3)、提升前必須詳細(xì)檢查信號裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。

4)、提運前由責(zé)任單位負(fù)責(zé),詳細(xì)檢查軌道是否符合行車要求,地滾是否超高(地滾最高處不得超過道面40mm),超過必須經(jīng)過處理合格方可作業(yè)。

5)、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時,嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

6)、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定,各點信號工負(fù)責(zé)對過往行人進行清點和監(jiān)管,確保此規(guī)定的執(zhí)行。

7)開車時,各車場口信號工必須躲在可靠的避身位置(或避身峒內(nèi)),同時確保退路暢通,否則禁止提升運輸。

2、摘掛鉤安全操作注意事項:

1)、必須等車停穩(wěn)后,擋車杠、阻車器復(fù)位方可進行摘掛鉤,嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時進行摘掛鉤。

2)、操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:

①、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動碰傷身體。

②、必須站立軌道外側(cè),距外側(cè)軌道200mm左右進行摘掛鉤。

③、在單道操作時,一般應(yīng)站在信號位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

④、在雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤,如果甩車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》要求,就站在人行橫道一側(cè)進行操作。

⑤、摘掛完畢需要越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

3)、如果遇到摘不開、掛不上時,嚴(yán)禁蹬車操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

4)、每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后?t望車輛運行前方有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后,打開檔車器進入躲避硐、信號室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車信號。

3、信號發(fā)送注意事項:

1)、信號系統(tǒng)所用信號裝置必須是聲、光齊全,聲、光任何一項不正常時,均必須停止使用,檢修正常后方可作業(yè)。

2)、收信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可以用電話或回信號等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號后,才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號。

3)、信號發(fā)出后,車輛運行時,信號把鉤工要嚴(yán)密注視車輛,鋼絲繩的運行狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時發(fā)出停車信號,查明原因處理好后,再重發(fā)提升信號。

4)、信號發(fā)出后,出現(xiàn)車輛運行方向與信號規(guī)定方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號。

5)、信號發(fā)出后,不得隨意廢除本信號,除非遇到特殊情況,非廢除信號不可時,可廢除本次信號。

6)、信號發(fā)出后,信號工不得離開組合信號,認(rèn)真觀察提升車輛或鋼絲繩運行情況,如有異常情況,可隨時發(fā)出停車信號。

7)、信號工在把鉤工允許發(fā)信號時,必須確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號。

8)、信號工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。(看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號;連接裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā),改變信號時使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號,信號未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號)。

三、大巷運輸注意事項:

大巷運輸由運輸隊負(fù)責(zé),并編制大巷運輸措施,貫徹簽字后,方可作業(yè)。并要求如下:

1、電瓶車司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程、崗位責(zé)任制執(zhí)行。運輸隊大巷運輸支架的機車及司押人員要固定;司押工要熟悉運輸線路等外部環(huán)境。

2、各司控道叉及手動道叉等,由運輸隊負(fù)責(zé)管理檢查和維修,一旦出現(xiàn)故障立即安排處理。

3、在大巷用電瓶車進行運輸時,必須掛紅尾燈,機車司機必須提前檢查機車,保證機車完好,并慢速行駛,速度不得超過2米/秒,防止追尾及車輛掉道。機車通過彎道、水閘門及發(fā)現(xiàn)前方有人,必須鳴笛示警,必要時立即停車。

4、大巷運輸時,電瓶車與支架車輛的連接要使用專用的連接裝置,并連接牢固,專用連接裝置要經(jīng)現(xiàn)場模擬試驗合格后方可使用。

5、跟車工必須隨身攜帶口哨,以鳴哨作為同電瓶車司機的聯(lián)絡(luò)信號,待全面檢查確認(rèn)無問題后,向司機發(fā)出開車信號,發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。

6、跟車工行車時集中精力,運行中發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。

7、運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來,應(yīng)向后列車發(fā)送警號,防止追尾。前方有車輛、人員等必須發(fā)出警告,并減速或停止行車。大巷錯車時,非支架車停車讓車

8、機車司機必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時,必須切斷電動機電源,將控制手把取下,扳緊車閘并不得關(guān)閉車燈。

9、一旦車輛掉道,必須在車輛掉道兩端各100米處設(shè)置禁行紅燈或設(shè)專人警界,避免電瓶車誤入。不準(zhǔn)使用過長的金屬工具或材料處理掉道,如必須使用時,或?qū)Υ蠹舻离y處理時,必須制定專項安全措施后方可處理。

四、西一下山運輸綜采支架等大件車輛的注意事項:

西一下山在運輸綜采支架時,為保證安全回撤,注意以下幾點:

1、要求機電二隊指派專人對12區(qū)下山絞車鋼絲繩和保險繩每班詳細(xì)檢查一遍,作好記錄,并將鋼絲繩檢查情況書面報機電科。不合格不得進行提升。

2、機電二隊每天要安排專人對西一下山絞車機械、電氣各部詳細(xì)檢查一遍,若有問題不得提升,作好記錄備查,絞車司機開車期間一定要精力集中,慢速開車,最高速度不超過2米/秒,并避免主鋼絲繩受猛烈沖擊。

3、三車場信掛工掛車時,主繩和保險繩必須按要求掛好,并逐一認(rèn)真檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環(huán),確保完好和正確使用。如有問題,嚴(yán)禁使用。

4、各車場口門式擋車裝置確保完好可靠,能有效的擋住各類車輛,否則禁止提升。支架車到擋車杠前停車后可取下?lián)踯嚫苓^支架,過架后必須及時恢復(fù)。

五、其他特殊作業(yè)要求:

1、本措施只適用綜采支架的運輸作業(yè),其他如對超長、超寬、超高車輛以及平板車、大件車(超重)的運輸,運輸單位要重新制定專項措施。

2、西一下山三車場信號處,運輸隊要制定專項安全措施。

3、斜巷內(nèi)臨時停車,或車輛掉道有人作業(yè)時,必須采取防滑等安全措施。

4、在車場停車后,要使擋車杠、阻車器、保險繩圈等處于關(guān)閉狀態(tài),確保完好正常使用。

5、斜巷提升必須使用合格的插銷連環(huán)。

六、發(fā)生事故處理注意事項:

1、斜巷一旦發(fā)生事故,井口或車場信號把鉤工應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,使提升機制動,提升機司機不得脫離崗位,未得到通知嚴(yán)禁動車。

2、上平臺信號把鉤工立即派專人自上而下現(xiàn)場檢查了解情況,嚴(yán)禁下信號把鉤工自下而上到現(xiàn)場觀察。并立即設(shè)置警戒人員,嚴(yán)禁他人進入該傾斜巷道內(nèi)。

3、處理車輛掉道或翻車事故時,要制定專項措施,不準(zhǔn)用提升機強拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛下方操作,避免車輛滑動傷人。

4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時,應(yīng)立即報告隊值班室和礦調(diào)度室,說明事故情況,保護好現(xiàn)場。

5、處理事故前,應(yīng)仔細(xì)觀察工作段巷道及支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認(rèn)無問題后,方可開始作業(yè)。

6、斜巷內(nèi)處理事故時,由隊干統(tǒng)一指揮,并制定安全處理措施,處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛或危險物的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊,處理事故前先掩好車,采取防滑措施,松馳鋼絲繩,避免車輛彈傷人員。

7、事故處理后,清理現(xiàn)場雜物,檢查維修軌道、巷道、跑車防護裝置和信號裝置等,空車試運行一次確認(rèn)無問題后,方可正常提升。

七、本次工作要求:

1、運輸路線:12221工作面----西一下山三車場----西一下山上平臺----西一下山西繞道口----西大巷----付一井底----地面。

①、裝車后應(yīng)保證車輛平衡,用專用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑動。

②、斜巷提升時,嚴(yán)禁超保險繩掛車。

③、機電一隊、機電二隊、運輸隊要派專人檢查絞車、鋼絲繩、保險繩、信號及所有安全保護裝置確保安全可靠。

④、運輸隊派專人檢查軌道,安全設(shè)施,確保完好、靈活可靠。

⑤、斜巷運輸實行準(zhǔn)運證制度,并掛牌管理。

2、預(yù)備隊要制定拆除措施,審批后執(zhí)行。

3、預(yù)備隊要制定軌道巷至工作面運輸措施,審批后執(zhí)行。

4、機修廠要制定卸車措施,審批后執(zhí)行。

5、運輸隊制定運輸措施,審批后執(zhí)行。

6、綜采隊負(fù)責(zé)綜采設(shè)備的指導(dǎo)拆除。其余設(shè)備由預(yù)備隊負(fù)責(zé)拆除。

7、在付一井口、井底、西一軌道下山上平臺,三車場等各個運輸交接地點進行交接時,必須重新對支架或大件設(shè)備車固定情況進行檢查,確認(rèn)無誤后方可運輸。

所有參與單位要根據(jù)礦上工作安排,結(jié)合實際情況,參照本措施編寫相應(yīng)的作業(yè)措施和勞動組織及工藝。只有所有措施簽發(fā)貫徹學(xué)習(xí)后,綜采設(shè)備拆除工作才能進行。

八、本措施下發(fā)后立即執(zhí)行,各單位可根據(jù)本措施及現(xiàn)場實際制定各單位使用措施。各單位在工作中發(fā)生相互問題由調(diào)度室協(xié)調(diào)。

九、各單位要重新組織本單位有關(guān)工種人員學(xué)習(xí)各自工種《操作規(guī)程》、各自工種《崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制》和《煤礦安全規(guī)程》相應(yīng)條款,加強職工的安全思想教育,提高職工業(yè)務(wù)技能和自主保安能力。

十、其他仍按礦有關(guān)文件規(guī)定和《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

十一、措施貫徹單位:預(yù)備隊、運輸隊、機電一隊、機電二隊、機廠、調(diào)度室。

十二、本措施由安檢科監(jiān)督執(zhí)行。

篇2:綜采工作面設(shè)備運輸安全技術(shù)措施

由于設(shè)備重量及體積大,運輸工作帶來極大不便,為了確保運輸過程中人員安全及機組設(shè)備的完好,特制定如下安全技術(shù)措施,所有參與運輸?shù)墓ぷ魅藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵照執(zhí)行。

一、運輸前的準(zhǔn)備工作:

1、對沿途經(jīng)過的巷道及軌道情況進行詳細(xì)檢查,確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機組的各部件能順利通過,軌道的狀況要保證在運輸過程中不會使機組部件碰撞到巷道內(nèi)敷設(shè)的管道及其他物件。

2、對擔(dān)負(fù)運輸提升任務(wù)的絞車和鋼絲繩及連接部件進行一次詳細(xì)檢查,要保證絞車安裝牢固,安裝方位正確,絞車、鋼絲繩及連接部件質(zhì)量合格。

3、確保運輸線路的信號暢通。

4、各單位應(yīng)負(fù)責(zé)好運輸線路上各段運輸工作,派專人負(fù)責(zé),三班開好進班會,分工到位,明確目標(biāo),落實責(zé)任,做到安全運輸。

5、設(shè)備裝車前必須選擇好相應(yīng)的平板車(材料車),對擔(dān)負(fù)運輸平板車(材料車)進行檢查,輪對靈敏并固牢可靠、輪沿完好無缺陷、整車平穩(wěn)、無變型、確保完好,并采用相應(yīng)專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動。

6、行車、吊車等起吊設(shè)備時必須認(rèn)真檢查好所有起吊設(shè)施是否安全可靠,且起重物下嚴(yán)禁有人員作業(yè)。

7、副井罐籠內(nèi)阻車器要根據(jù)綜采設(shè)備車輛尺寸重新定位,使設(shè)備車進罐后不能竄動。或加塞長木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動。

8、嚴(yán)格按副井管理制度進行配重,兩側(cè)罐籠差重不得大于4噸。嚴(yán)禁超高、超寬、超長設(shè)備進罐,進罐設(shè)備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設(shè)備起吊時,要嚴(yán)格檢查起吊支點及起重設(shè)施,做到絕對安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運輸過程中注意事項:

1、大巷運輸時,電機車與支架車輛的連接要使用專用的聯(lián)接裝置,并連接牢固,且電機車各種安全設(shè)施齊全,鏈環(huán)插銷符合要求。前方、后方兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

2、所有絞車司機、信號掛鉤工必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格,持證上崗的熟練司機。絞車信號裝置必須有聲光指示及信號語音功能,沿途要設(shè)躲避硐室,語音信號必須安裝在躲避硐室內(nèi),擔(dān)負(fù)運輸?shù)膯挝话才藕萌藛T在躲避硐室內(nèi)觀查設(shè)備在絞車道運行狀況如有特殊情況及時打信號通知絞車司機停止提升,絞車道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查,及時更換不合格的配件。嚴(yán)禁超掛。

4、嚴(yán)格執(zhí)行絞車道管理制度,堅決做到開車不行人、行人不開車。支架提升到上平臺后,必須先關(guān)閉安全檔,才能摘除車輛。絞車司機開車前必須先發(fā)出開車預(yù)警信號,并相互確認(rèn)回復(fù)開車信號,無誤后方可開車。

5、各斜巷的運輸設(shè)備及安全設(shè)施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機電一隊每班必須派鉗工跟班,對專用絞車,鋼絲繩、絞車剎車裝置,老鉤,壓頂?shù)冗M行檢查,機電二隊必須派電工跟班,檢查信號裝置聲、光、語音是否正常,運輸隊?wèi)?yīng)有釘?shù)拦と喔?配合運輸工作。出現(xiàn)故障及時處理。

7、絞車司機開車前,有余索時必須收緊后,方可下放,下放時嚴(yán)禁不帶電,嚴(yán)禁放飛車。

8、運輸中如出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時,嚴(yán)禁用絞車強行提拉上道,應(yīng)采用葫蘆起吊上道,打道時應(yīng)收緊余索,兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。

9、沿途沿線絞車司機必須集中精力關(guān)注絞車運行情況,密切注意提升負(fù)荷,若負(fù)荷突然增大出現(xiàn)異常現(xiàn)象,必須立即停車,待檢查后確認(rèn)正常,方可開車。

10、支架掉道后,在處理前,應(yīng)檢查工作段巷道及支護情況,確認(rèn)無問題后,方可開始作業(yè),由干部現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,以確保安全,絞車司機開車時不得善自離開工作崗位,絞車必須剎緊。

11、提液壓支架時副井提升機速度限制為2m/s。

12、機電一隊?wèi)?yīng)密切關(guān)注副井絞車安全運行情況,加強對副井提升系統(tǒng)檢查,確保提升安全。

四、各相關(guān)單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,做到文明施工,確保施工安全。

篇3:綜采隊設(shè)備運輸安全技術(shù)操作規(guī)程

一、運輸前的準(zhǔn)備工作

第22條根據(jù)設(shè)備的裝車情況,準(zhǔn)備好一般和特殊的連車工具及其它有關(guān)用具,并要全面檢查其完好情況。

第23條檢查設(shè)備裝車和封車情況,有無滑動部件和沒有固定好的小件,無問題后方可運送。

第24條檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進出口是否封堵好(對儀表和易損壞部件要派專人運送,以免損壞丟失)。

第25條第面和井下大巷機車、運送較長設(shè)備和液壓支架時,使用特制連桿連車,車速不得超過2m/s,并且要運行平穩(wěn),無特殊情況不準(zhǔn)急剎車,防止碰撞。

第26條井筒、斜巷順槽中運輸前,必須檢查通訊、信號裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

第27條運送設(shè)備前要對軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進行全面檢查,無問題方可運送。

二、設(shè)備運輸

第28條在井筒和斜巷中使用絞車運送綜采設(shè)備時,必須配備技術(shù)熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工,絞車開動后,其他人員要躲到安全地點,避免斷繩傷人。

第29條在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

第30條使用的絞車應(yīng)按規(guī)定進行可靠的固定。

第31條運送超高、超寬、超長設(shè)備要有專門措施。

第32條在運輸中,需要兩臺絞車接替運行,更換鉤頭時,應(yīng)有可靠的擋車裝置,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

第33條絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩【跑偏時要有安裝牢靠的抗繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松動時嚴(yán)禁有余繩,嚴(yán)禁處理工作中的鋼絲繩。

第34條運輸途中處理車輛掉道或物體歪斜等問題時,要制定針對性措施,絞車司機剎好閘把,在對車輛進行可靠的撐擋后,方可進行其他的處理工作。斜巷運輸發(fā)生以上問題時,還要在車輛下發(fā)打好趄柱,人員要站在上方處理,要有人統(tǒng)一指揮,司機不得離開崗位。

第35條平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時,信號必須明確,兩臺絞車松、拉速度必須密切配和,嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。

第36條人力推車時,必須遵守下列規(guī)定:

1、一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。

2、推車時必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。

3、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。

第37條斜巷運輸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。