?一、工程概況

1805煤柱風(fēng)巷外段,全長335m。巷道整體兩幫位移和鼓底較嚴(yán)重,局部有輕微掉頂和片幫,為保證即將施工的1805煤柱風(fēng)巷的正常出貨和行人,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)安排由我隊(duì)對(duì)該段進(jìn)行修護(hù)。1805煤柱風(fēng)巷外段原巷道永久支護(hù)為錨網(wǎng)支護(hù)和架棚支護(hù)。其中錨網(wǎng)支護(hù)段長95m。錨網(wǎng)支護(hù)段規(guī)格為凈寬×凈高=4.2m×2.8m。現(xiàn)凈寬平均3.0m,局部有輕微掉頂和片幫。架棚支護(hù)段長240m。原架棚支護(hù)規(guī)格為梁×腿=3.65m×3.15m,上凈寬3.4m,下凈寬4.7m,凈高2.8m。現(xiàn)下凈寬平均3.5m,棚腿扎角平均85°,少量達(dá)90°,有少部分棚梁、棚腿變形。全巷道現(xiàn)平均高度1.8m。

二、施工方案

施工時(shí)采用風(fēng)鎬挖掘,人工攉貨、鏈板機(jī)出貨。修護(hù)時(shí)全斷面臥底。錨網(wǎng)支護(hù)段:頂部支護(hù)損壞的進(jìn)行補(bǔ)打錨桿,重新掛鋼帶和錨網(wǎng),巷道凈寬小于4m時(shí)幫部刷幫重新進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)(巷道凈寬大于4m頂、幫支護(hù)完好時(shí)不再修護(hù)),打錨索加強(qiáng)支護(hù)。架棚支護(hù)段:對(duì)棚梁、棚腿變形的進(jìn)行更換,沒有變形的棚子下凈寬小于4m時(shí)刷幫登腿(下凈寬大于4m,巷道支護(hù)完好時(shí)不再修護(hù)),頂、幫砼背板損壞的進(jìn)行更換。

三、支護(hù)質(zhì)量技術(shù)要求

1、錨網(wǎng)支護(hù)

1)頂板采用Φ20×2200mm的高強(qiáng)錨桿,幫部采用Φ18×2000mm的普通全錨錨桿,錨桿托板為120mm×120mm×8mm鋼板,鋼帶采用H型普通鋼帶,用φ12mm圓鋼焊制成,錨網(wǎng)采用φ4mm鋼筋焊制而成,網(wǎng)片規(guī)格1000×1000mm。

2)巷道分中凈寬為2100mm,允許誤差0-150mm,即分中凈寬控制在2100-2250mm。巷道凈高為2800mm,允許誤差0-100mm,即巷道凈高控制在2800-2900mm。

3)肩窩及底腳錨桿與頂幫夾角不小于75°,其它錨桿與巷道輪廓線垂直。

?4)頂、幫新老鋼帶、錨網(wǎng)要搭接整齊,搭接長度不小于100mm,鋼帶必須壓在錨網(wǎng)搭接處。錨網(wǎng)每隔300mm,使用16#雙股扎絲進(jìn)行連接。

5)如煤幫片幫時(shí),不再進(jìn)行造型,可直接貼煤壁進(jìn)行打錨桿支護(hù)(可加木墊板)。

6)托板要緊貼煤(巖)面,螺帽要上緊。

?7)頂板高強(qiáng)錨桿施工時(shí),采用Φ27mm鉆頭、錨索機(jī)打眼,每眼配二卷MSK2360型樹脂藥卷;幫部錨桿采用Φ28mm麻花鉆頭、Φ27mm麻花鉆桿配風(fēng)煤鉆打眼,幫部普通全錨錨桿每眼配二卷MSK2360型樹脂藥。二者攪拌時(shí)間均為20-30s。待10分鐘后才能上錨桿托板,并扭緊。頂板錨桿必須采用錨桿鉆機(jī)打眼安裝,并使新安裝的錨桿有一定的預(yù)緊力。頂部錨桿錨固力不小于100KN/根;幫部全錨錨桿錨固力不小于50KN/根。

8)頂部錨桿眼深2150mm,幫部錨桿眼深1950mm。

9)施工錨索時(shí)采用錨索機(jī)配合φ27mm鉆頭打錨索孔,孔深6米,每個(gè)錨索孔采用3卷MSK2360型樹脂藥卷,用錨索機(jī)充分?jǐn)嚢?5-60s,待1小時(shí)后,將錨索托板及錨具套在錨索上,采用液壓千斤頂加壓,使托板緊貼巖面,如采用YCD-180型千斤頂為錨索加壓時(shí),油泵壓力達(dá)24-30Mpa;如采用YCD-180-1型千斤頂為錨索加壓時(shí),油泵壓力達(dá)27-33MPa,確保錨索預(yù)緊力不小于80KN,不大于100KN。

10)錨索采用直徑為Φ17.8mm×6300mm的鋼鉸線,錨索托板采用正方形鋼板加工而成,采用兩塊托板,大托板規(guī)格為300mm×300mm×10mm,小托板規(guī)格為150×150×10mm。錨索按雙排三花型布置,垂直頂板布置在距巷道中線兩側(cè)各750mm位置,錨索間排距3000mm×1500mm。施工后的錨索外露長度不小于200mm,不大于300mm。錨索滯后修護(hù)點(diǎn)不大于20m。

2、架棚支護(hù)

1)架棚支護(hù)段修護(hù)時(shí)采用架12#礦用工字鋼棚支護(hù)梁×腿=3.65m×3.15m,砼背板或搪柴、笆片腰幫背頂,每棚使36塊砼背板,其中頂部14塊,兩幫各11塊或每棚用笆片6片。搪柴29組,其中頂部11組,幫部各9組。搪柴棍長為700mm,直徑30-40mm,無腐朽,每組2根并用,間距300mm。

2)設(shè)計(jì)上凈寬為3400mm,下凈寬為4700mm。分中允許誤差0-+100mm,棚腿立柱斜度77°。設(shè)計(jì)凈高為2800mm,允許誤差為0-+100mm。

3)棚距為500mm(中-中),允許誤差±100mm。

4)棚梁水平高低差不得超過40mm,支架扭距不得大于100mm,棚腿必須明暗一致。

5)頂和幫必須背實(shí),有空隙處必須用編織袋裝煤或用半圓木、板皮、三棱木接實(shí)。嚴(yán)禁出現(xiàn)空肩現(xiàn)象,棚梁兩端梁、腿接口處必須用大木楔剎上勁,保證接口處接實(shí)有勁、不松動(dòng),能及時(shí)承受巷道頂幫的壓力。每棚用4道拉桿連接,要齊全有效。

6)梁腿接口要嚴(yán)密,嚴(yán)禁喝風(fēng)亮牙,離合錯(cuò)位小于5mm。

7)棚腿窩為煤底時(shí)支架要穿鞋。

四、主要生產(chǎn)系統(tǒng)

1、通風(fēng)方式:自然通風(fēng)

通風(fēng)路線

新鮮風(fēng):

地面→副井→-434m進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷→-434m集運(yùn)巷→-434m總回風(fēng)上山外段→1805風(fēng)巷外段迎頭

地面→副井→-550m進(jìn)風(fēng)石門→-550m西大巷→-550m軌道上山下車場(chǎng)→-550m軌道上山→-550m軌道上山上車場(chǎng)→1805機(jī)巷→`1803出煤上山→1803回風(fēng)上山→1805煤柱風(fēng)巷外段迎頭

回風(fēng)路線

乏風(fēng):迎頭→1805煤柱風(fēng)巷外段→1805風(fēng)、機(jī)巷聯(lián)巷→1805風(fēng)巷→-450西翼回風(fēng)石門→-450風(fēng)井繞道→-450風(fēng)井→地面。

2、壓?風(fēng)

風(fēng)源為地面壓風(fēng)機(jī)房,采用高壓供風(fēng),主供風(fēng)管路為6寸壓風(fēng)管,施工巷道壓風(fēng)管路為4寸壓風(fēng)管,風(fēng)壓約為0.4MPa。

供壓風(fēng)路線:

地面壓風(fēng)機(jī)房→副井→-450m中央回風(fēng)石門→-450m西翼回風(fēng)石門→-450~-434總回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)斜巷→-434m總回風(fēng)上山→1805煤柱風(fēng)巷外段→迎頭

3、供?水

水源為地面污水處理站,主供水管路為4寸水管,施工巷道供水管路為2寸水管。

供水線路:地面污水處理站→風(fēng)井→-450m減壓硐室→-450m中央回風(fēng)石門→-450m西翼回風(fēng)石門→-450~-434總回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)斜巷→-434m總回風(fēng)上山→1805煤柱風(fēng)巷外段→迎頭

?4、供?電

供電方式為高壓變電輸送,1805煤柱風(fēng)巷外段動(dòng)力電源電壓等級(jí)為660V,照明電源電壓等級(jí)為127V,信號(hào)電源電壓等級(jí)為36V。動(dòng)力電源來自-450采區(qū)變電所,通過電纜將動(dòng)力電輸送至1805煤柱風(fēng)巷外段系統(tǒng)各機(jī)電設(shè)備控制開關(guān)。

5、防塵

1、出貨轉(zhuǎn)載點(diǎn)處要設(shè)置噴霧,出貨時(shí)打開,不出貨時(shí)關(guān)上。出貨系統(tǒng)每隔50m設(shè)置一道水撥頭。

2、迎頭向后30m巷道內(nèi)要設(shè)置覆蓋全斷面噴霧三道,出貨時(shí)及粉塵大時(shí)打開。

6、排?水

排水方式為水泵抽出式,在巷道低洼處,挖一個(gè)容積不小于1.5m?的臨時(shí)水泱,根據(jù)涌水量大小安設(shè)潛水泵或風(fēng)泵排水。

排水系統(tǒng):1805煤柱風(fēng)巷外段水泱→1805煤柱風(fēng)巷外段→-450m西翼回風(fēng)石門水溝→-450m風(fēng)井車場(chǎng)繞道水溝→-550m中央回風(fēng)上山水溝→-550m軌道石門水溝→-550m水倉→地面

7、運(yùn)?輸

1、下料系統(tǒng)

地面→副井→-550m進(jìn)風(fēng)石門→-550m軌道石門→-550m西大巷→-550m軌道上山下車場(chǎng)→-550m軌道上山→-450m西翼回風(fēng)石門→-450~-434總回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)斜巷→1805煤柱風(fēng)巷外段→迎頭

2、出煤系統(tǒng)

迎頭→1805煤柱風(fēng)巷外段刮板機(jī)→1#眼→-550m中央強(qiáng)力皮帶→主井煤倉→主井→地面

五、安全技術(shù)措施

一)施工安全技術(shù)措施

1、修護(hù)時(shí)從1#眼往西進(jìn)行修護(hù),可分二茬進(jìn)行施工,茬間距不小于20m。

2、修護(hù)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,找盡危矸活巖。

3、修護(hù)時(shí),對(duì)頂板支護(hù)完好段進(jìn)行超前全斷面臥底后再對(duì)幫部進(jìn)行修護(hù)。

4、錨網(wǎng)支護(hù)段對(duì)頂板支護(hù)損壞和局部有輕微掉頂?shù)?須先對(duì)頂板進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)完好后再臥底。架棚支護(hù)段棚梁變形的,先采用打點(diǎn)柱進(jìn)行有效支護(hù)后臥底。

1)臥底前先清理完臥底段巷道雜物。

2)找盡巷道頂板危巖活矸確保施工安全。找頂由班長進(jìn)行,找頂人員必須站在安全地點(diǎn),并有專人看護(hù)頂板,作業(yè)時(shí)采用長度不小于1.5米的長柄工具,按從頂?shù)綆偷捻樞蜻M(jìn)行。找頂時(shí),防止矸石順桿滑落傷人。

3)臥底段超前修護(hù)點(diǎn)不小于10m。

4)點(diǎn)柱采用不小于ф200mm圓木,根據(jù)棚子的變形程度設(shè)置一至三根,點(diǎn)柱設(shè)在距棚梁兩端各1m和中線位置。

5)人工攉貨時(shí),作業(yè)人員之間要有一定的安全距離,注意揚(yáng)鍬時(shí)不要誤傷前后施工人員。

6)局部鼓底嚴(yán)重的分次臥夠高度,一次臥底高度不超過1米。

5、錨網(wǎng)段刷幫,當(dāng)幫部不片時(shí),拆除幫部錨桿和錨網(wǎng)后一次刷夠?qū)挾?打錨桿掛鋼帶、錨網(wǎng)。當(dāng)幫部易片時(shí),可先拆除上部兩根鋼帶和錨網(wǎng),打錨桿掛鋼帶、錨網(wǎng)后,再拆除下部錨網(wǎng)支護(hù)。老錨桿使用鋼鋸鋸斷,鋸斷后的錨桿長度不超出20mm。拆除的錨網(wǎng)支護(hù)材料要堆放一處后裝車打運(yùn)。

6、錨網(wǎng)支護(hù)段如頂板破碎掉頂嚴(yán)重時(shí)需套棚支護(hù),錨網(wǎng)段與套棚接茬處應(yīng)打錨桿掛網(wǎng)支護(hù)。

7、錨網(wǎng)支護(hù)段套棚支護(hù)時(shí),要在錨網(wǎng)支護(hù)段頂板靠巷中左右各1500mm位置,打兩路吊掛錨桿,每路錨桿不少于三根。用錨鏈配合吊掛錨桿,將兩根22㎏/m的軌道不少于三處牢固地鎖緊,然后即可上棚梁栽棚腿進(jìn)行施工。

8、架棚段修護(hù)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先支后拆”的原則。

9、一棚一循環(huán)進(jìn)行施工。

10、架棚修護(hù)時(shí)采用兩根長度不小于4m的22kg/m軌道做前探梁,每根前探梁要用三道錨鏈鎖固在棚梁上,托住待摘棚梁。或在棚梁下距肩窩1m處各打一根ф150mm點(diǎn)柱,(長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定)支住棚梁。風(fēng)鎬挖出棚腿后人工摘除棚腿。拆除背頂砼背板,找盡危巖活矸后人工拆除棚梁。

1`)和待拆除棚子相鄰的棚梁不得做前探梁的生根點(diǎn)。

2)前探梁和棚梁間用木剎剎緊。

3)挖棚腿窩時(shí),派專人看守頂板并用手扶住待摘棚腿。

4)棚腿松動(dòng)后,兩人抽出棚腿,抬運(yùn)到安全地點(diǎn)堆放整齊。

11、點(diǎn)柱要打在實(shí)底上,并牢固有勁。

12、人工摘除棚腿和棚梁困難時(shí),可用完好的3T-5T手拉葫蘆進(jìn)行。使用手拉葫蘆時(shí),手拉葫蘆生根在戧柱上,戧柱打在拆除棚子以東5米處的棚檔頂板上,戧柱柱窩深入底板不小于200mm,向拆除棚子方向成俯角70°,操作人員要避開手拉葫蘆的受力方向安全操作,其它人員撤到5m以外的安全地點(diǎn)。

13、登棚腿時(shí)需逐幫進(jìn)行,一幫栽好棚腿后,另一幫才準(zhǔn)摘除同棚棚腿。

14、頂板較破碎時(shí)先對(duì)冒頂區(qū)附近的支護(hù)進(jìn)行加固,然后采用打超前撞楔的辦法探制頂板后再拆除原支護(hù)。

15、冒頂時(shí),不可強(qiáng)行接頂,必須待頂板穩(wěn)定或漏成尖頂狀后,先對(duì)冒頂區(qū)附近的支護(hù)進(jìn)行加固,冒頂區(qū)施工時(shí),要有專人看護(hù)頂板,隊(duì)長以上人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。臨時(shí)處理冒頂時(shí),必須由有經(jīng)驗(yàn)的、手腳靈活的老工人操作,并要有經(jīng)驗(yàn)豐富的人員在旁邊作監(jiān)護(hù)工作,與處理冒頂無關(guān)的人員要躲至安全地點(diǎn)。處理冒頂前必須備齊材料,清理好退路。同時(shí)必須對(duì)冒頂區(qū)瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查,濃度超過0.8%時(shí),嚴(yán)禁作業(yè),待采用通風(fēng)稀釋,濃度降到0.8%以下時(shí),才允許作業(yè)。

16、修護(hù)時(shí)需在巷道南幫設(shè)置臨時(shí)毛水溝排水。并保住好該巷道內(nèi)底板中直通-450西翼回風(fēng)石門的排水管。

17、跟班隊(duì)長隨身攜帶便攜儀。

18、修巷結(jié)束后,巷道環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,不留雜物。

?二)機(jī)電管理安全技術(shù)措施

1、機(jī)電設(shè)備每天要固定專人檢查、維護(hù)和保養(yǎng),杜絕失爆,確保完好并掛牌(責(zé)任牌)管理。施工地點(diǎn)的電氣設(shè)備要設(shè)置崗位責(zé)任制、操作規(guī)程和相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)牌板,電氣設(shè)備檢修前,必須停上一級(jí)饋電開關(guān),且必須掛停電牌閉鎖,檢修好后必須由停電者本人親自摘牌送電。

2、檢修機(jī)電設(shè)備的安全作業(yè)空間必須符合安全規(guī)定。鏈板機(jī)頭與巷道幫部要保留不小于700mm的檢修空間。

3、當(dāng)巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí),嚴(yán)禁將開關(guān)打開,只有當(dāng)瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下時(shí),再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn),檢驗(yàn)無電后,方可打開。不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

4、電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

5、起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,架棚支護(hù)時(shí)要打一梁三柱托棚對(duì)起吊梁所在的棚進(jìn)行加固),不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、直、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備下方,只能在設(shè)備側(cè)面作業(yè),起吊大件時(shí),擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁帶電起吊設(shè)備,如采用手拉葫蘆起吊時(shí),手拉葫蘆必須完好。

6、嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正被起吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。

7、起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

8、檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。

9、井下電工及班隊(duì)長必須配帶瓦斯便攜儀。

10、防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

11、井下照明和信號(hào)裝置,采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置。

12、機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定、安全。設(shè)備表面要清潔干凈。

13、鏈板機(jī)的液力偶合器必須使用合格的易熔塞和防爆片,并采用水介質(zhì),每小班檢查一次。

14、機(jī)電工必須持證上崗,必須用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆驗(yàn)電。

三)、鏈板機(jī)管理安全技術(shù)措施

1、鏈板機(jī)安裝

1)將鏈板機(jī)頭在預(yù)定位置放好,然后根據(jù)鋪設(shè)長度鋪設(shè)鏈板機(jī)底鏈。

2)底鏈鋪齊后,逐一鋪設(shè)溜槽,并將底鏈穿進(jìn)溜槽內(nèi)。溜槽鋪好后,將上鏈鋪齊,并與底鏈合茬。

3)打好機(jī)尾壓車柱,機(jī)頭兩側(cè)要用不少于兩根地錨進(jìn)行固定。地錨錨桿為ф20×2200mm的等強(qiáng)錨桿,每個(gè)錨桿眼放兩卷MSK2360型錨固劑,確保每根錨桿的錨固力不小于50KN。

4)用緊鏈器進(jìn)行緊鏈,鏈條緊好后,將多余鏈環(huán)掐掉。

?(1)緊鏈時(shí),首先用掐鏈器(緊鏈器)在機(jī)頭處將刮板機(jī)兩條上鏈固定好,然后掐鏈器(緊鏈器)一端卡在鏈條孔內(nèi),另一端卡在鏈板機(jī)頭的固定孔內(nèi)。

?(2)掐鏈器(緊鏈器)固定好以后,鏈板機(jī)采用點(diǎn)動(dòng)倒車的方式將多余鏈條拉至機(jī)頭處。倒車時(shí),為防止掐條器斷裂傷人,點(diǎn)動(dòng)開關(guān)時(shí),掐鏈器上方要用舊風(fēng)筒布或木板等蓋好。

?(3)用掐鏈器(緊鏈器)將鏈板機(jī)底鏈拉緊,余鏈趕至機(jī)頭處,用掐鏈器(緊鏈器)將鏈條拉緊后,將鏈條從拉松的余鏈聯(lián)接處掐斷。

?(4)根據(jù)余鏈的長度將鏈板機(jī)長鏈掐掉,更換為長度適當(dāng)?shù)亩替?然后將兩條股鏈條重新合茬,刮板上齊,螺絲上好。

5)鏈板機(jī)頭尾起吊時(shí),由不小于3T的手拉葫蘆進(jìn)行,但生根必須牢固。起吊前必須由跟班隊(duì)長檢查手拉葫蘆的生根情況,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行起吊。

6)機(jī)尾壓車柱采用直徑不小于180mm的圓木,長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定。

7)機(jī)尾壓車柱必須用鐵絲與頂板聯(lián)接牢固。

8)人員抬鏈板機(jī)件時(shí),要步調(diào)一致,口號(hào)統(tǒng)一,避免傷人和傷己。

9)刮板機(jī)安裝好后,要保證構(gòu)件齊全。

10)刮板機(jī)與刮板機(jī)搭接時(shí),搭接高度不小于300mm。

2、鏈板機(jī)拆除

1)首先將鏈板機(jī)斷電甩火。

2)用掐鏈器(緊鏈器)將鏈條緊好,然后將鏈條從聯(lián)接處斷開。

3)緊鏈操作時(shí),由三人合作進(jìn)行,嚴(yán)禁直接用手拿正在緊鏈過程中的鏈條和刮板。

4)鏈條斷開后,將整鏈分散解體,并在規(guī)定地點(diǎn)堆放整齊。

5)將溜槽逐一撤掉,并堆放整齊,最后拆除機(jī)頭和機(jī)尾。

6)鏈板機(jī)頭尾起吊時(shí),使用不小于3T的手拉葫蘆進(jìn)行,但生根必須牢固。起吊前必須由跟班隊(duì)長檢查手拉葫蘆的生根情況,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行起吊。

3、鏈板機(jī)使用

1)鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、直,尾要加設(shè)牢固的壓車柱。

2)刮板機(jī)必須安裝清晰、靈敏、可靠的開停機(jī)信號(hào)系統(tǒng)。

3)定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。

4)掐接鏈條延車時(shí)要使用緊鏈器,操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。

5)嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī)。

6)及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。鏈板機(jī)外側(cè)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

7)鏈板機(jī)司機(jī)開車時(shí),要先點(diǎn)動(dòng)兩次,確認(rèn)無問題后方可正式開動(dòng)。

8)鏈板機(jī)聯(lián)軸節(jié)使用易熔塞防爆片,每班檢查一遍。

四)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按章操作。

2、聲光信號(hào)齊全,有效,工作時(shí)信號(hào)明確、清晰,絞車前要設(shè)置牢固的金屬防護(hù)網(wǎng)及防跑偏裝置。

3、“一坡三擋”必須設(shè)置齊全,保持常閉狀態(tài),并要堅(jiān)持正常使用。

4、斜巷打運(yùn)堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

5、絞車要帶電操作,嚴(yán)禁放飛車。

6、在有坡度的巷道中嚴(yán)禁停放車輛。斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),嚴(yán)禁摘鉤頭處理上道。另嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道時(shí)人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,斜巷處理掉道時(shí),必須有跟班隊(duì)長現(xiàn)場(chǎng)指揮。

7、接班前必須對(duì)絞車進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方許開車。檢查內(nèi)容如下:

1)檢查小絞車操作地點(diǎn),頂幫部支護(hù)必須安全可靠,便于操作和觀察,無雜亂異物。

2)檢查小絞車的安裝固定是否平穩(wěn)牢固,地錨,基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位。

3)檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30~40即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。

4)檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,

5)檢查小絞車控制開關(guān),操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。

8、斜巷提升,材料要用8#鐵絲或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。

9、必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)插銷和標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈,另物料嚴(yán)禁超寬、超高、超長、超重。

10、小絞車要按規(guī)定挖基礎(chǔ)、澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后方可使用。如打壓車柱,壓車柱為直徑不低于200mm的圓木,長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定,壓車柱要用鐵絲與頂板支護(hù)聯(lián)鎖。

11、人力推車的車距(同向推車時(shí)),在坡度小于5‰時(shí),不得小于10m。大于5‰時(shí),不得小于30m。大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。人力推車時(shí),一次只許推一輛。嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車。推車時(shí)必須注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào),派專人驗(yàn)道,通知其他人員撤到安全地點(diǎn)。

五)錨索施工安全技術(shù)措施

1、施工前,要檢查施工點(diǎn)的安全情況,若有安全隱患,必須處理完畢后方可開機(jī)作業(yè)。

2、開機(jī)前要認(rèn)真檢查風(fēng)、水管連接情況,確保不漏水,不漏風(fēng)。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。

3、當(dāng)鉆機(jī)收縮時(shí),手不要握住氣腿上,以免擠傷手。

4、鉆孔時(shí),禁止使用太大的推進(jìn)力,以防造成卡鉆和損壞鉆桿或鉆頭。

5、施工錨索時(shí),操作人員不得站在錨索機(jī)下側(cè)作業(yè),人員應(yīng)位于左側(cè),使操作臂在右側(cè)。

6、當(dāng)所施工的錨索位置影響行車時(shí),必須等錨索施工完畢后再行車。

7、施工時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時(shí)找盡施工點(diǎn)處的浮矸和碎石。

8、打錨索時(shí),扶釬桿人員嚴(yán)禁帶手套,袖口、領(lǐng)口要扎緊。

六)四叉門施工安全技術(shù)措施

1、1805風(fēng)巷外段與1803回風(fēng)上山交叉處四叉門,此處為錨網(wǎng)支護(hù),在修護(hù)時(shí)先對(duì)四叉門處頂板進(jìn)行加固。

2、在1805煤柱風(fēng)巷外段四叉門頂板打錨索吊梁進(jìn)行加固。錨索吊梁長3.5m,一梁三索,打在四叉門處1805煤柱風(fēng)巷外段內(nèi)。錨索吊梁間距1.5m,共4根。

3、四叉門超高施工困難時(shí),須使用水管和木板搭設(shè)牢固的腳手架。腳手架采有2寸水管,厚度為50mm木板,使用8#鐵絲綁扎牢固搭設(shè)。錨索機(jī)和風(fēng)煤鉆在手腳架上施工時(shí),須采用8#鐵絲和頂板永久支護(hù)進(jìn)行連鎖。

4、腳手架上不用的工具要及時(shí)放回巷道,嚴(yán)禁有雜物。

5、人員在腳手架上施工時(shí),下方嚴(yán)禁有人或上、下同時(shí)施工。

6、先拆除幫部上部兩根錨桿、鋼帶和錨網(wǎng)后,打錨桿掛鋼帶、錨網(wǎng),再拆除下部錨桿、鋼帶和錨網(wǎng)。

7、頂板、幫部新老鋼帶、錨網(wǎng)要搭接整齊,搭接長度不小于100mm,錨網(wǎng)每隔300mm,16#雙股扎絲進(jìn)行連接。

8、修護(hù)后的兩幫拐角要用不少于三道的橫向鋼帶包扎,保證巷道成型。

六、避災(zāi)路線

1、發(fā)生煤塵、瓦斯、火、頂板災(zāi)害時(shí),人員應(yīng)在跟班隊(duì)長的帶領(lǐng)下按下面避災(zāi)線路迅速撤離

事故點(diǎn)→1805煤柱風(fēng)巷外段→1#眼→-434m集運(yùn)巷→-434m通風(fēng)斜巷→-450m副井口→地面

2、避水災(zāi)路線

事故點(diǎn)→1805煤柱風(fēng)巷外段→1#眼→-434m集運(yùn)巷→-434m通風(fēng)斜巷→-450m副井口→地面

篇2:回風(fēng)巷修護(hù)施工安全技術(shù)措施

-360m南翼總回風(fēng)巷局部巷道受地壓顯現(xiàn)影響,頂板出現(xiàn)漿皮開裂、脫落、幫部凸起、底板鼓起現(xiàn)象,對(duì)我礦正常的通風(fēng)系統(tǒng)造成一定的影響。為保證我礦正常的通風(fēng)系統(tǒng)不受影響,現(xiàn)由開拓事業(yè)部修護(hù)隊(duì)對(duì)-360m南翼總回風(fēng)巷局部巷道進(jìn)行修護(hù),為確保施工安全,特編制此安全技術(shù)措施。一、-360m南翼總回風(fēng)巷修護(hù)施工概況:1、-360m南翼總回風(fēng)巷為我礦主要回風(fēng)大巷。原:-360m南翼總回風(fēng)巷為直墻半圓拱錨網(wǎng)噴支護(hù),另加錨索加強(qiáng)支護(hù)。局部為半圓拱形29U棚支護(hù)。-360m南翼總回風(fēng)巷錨網(wǎng)噴巷道規(guī)格:B×H(凈)=4.2×3.6m;錨桿間排距:800×800mm,每排12根錨桿;錨索間排距:1.5×2.4m,每排3根錨索。2、-360m南翼總回風(fēng)巷待修護(hù)段的失修情況:-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門B6點(diǎn)向南48m至98m段(向迎頭掘進(jìn)方向);-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風(fēng)井方向),頂板漿皮開裂、脫落,巷道底板底鼓、幫部凸起(面向風(fēng)井,左幫。長約20m,高1.8m),水溝損壞嚴(yán)重。巷道對(duì)幫支護(hù)完好。-360m南翼總回風(fēng)巷與南一采區(qū)回風(fēng)巷三岔門K,點(diǎn)向北120m至170m段(向風(fēng)井方向)底鼓嚴(yán)重。待修護(hù)段為:直墻半圓拱錨網(wǎng)噴加錨索支護(hù)。3、-360m南翼總回風(fēng)巷待修護(hù)段內(nèi)的管線、設(shè)備情況:右?guī)?面向風(fēng)井方向)為存放29U棚處,無電纜、無設(shè)備;左幫有風(fēng)、水管。二、修護(hù)施工范圍及順序:1、修護(hù)范圍:-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門B6點(diǎn)向南48m至98m段(向迎頭掘進(jìn)方向);-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風(fēng)井方向);-360m南翼總回風(fēng)巷與南一采區(qū)回風(fēng)巷三岔門K,點(diǎn)向北120m至170m段(向風(fēng)井方向)。總工程量約330m。2、修護(hù)施工順序:先施工-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風(fēng)井方向),從南向北順序施工;再施工-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門B6點(diǎn)向南48m至98m段(向迎頭掘進(jìn)方向)從北向南順序施工;最后施工-360m南翼總回風(fēng)巷與南一采區(qū)回風(fēng)巷三岔門K,點(diǎn)向北120m至170m段(向風(fēng)井方向)。兩者同時(shí)施工時(shí),必須相對(duì)施工。三、施工前的準(zhǔn)備:地面?zhèn)浜檬┕に韪鞣N工具,用車皮運(yùn)至充電硐室三岔門向南10m處,碼放整齊,不得影響軌道運(yùn)輸。在風(fēng)、水管預(yù)留接頭處卡好風(fēng)、水軟管,以備施工。四、修護(hù)施工工藝:1、修護(hù)施工前的頂板管理:施工前,必須用專用工具找頂(專用工具為2m長的鋼筋,直徑為18mm,一頭削尖,一頭加工帶彎勾的圓環(huán)),按施工順序依次找凈頂板開裂的漿皮(原支護(hù)網(wǎng)內(nèi)的活矸、危巖要找凈)。所有待修的巷道一次性完成找頂工作,頂板找完后再進(jìn)行其它工作。2、待修護(hù)的巷道頂板找凈開裂的漿皮(原支護(hù)網(wǎng)內(nèi)的活矸危巖要找凈)后,再支設(shè)專用的腳手架:(1)腳手架采用專用的2寸鋼管,每根鋼管長4m,根據(jù)井下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,組合使用腳手架以確定腳手架的高度。(2)鋼管之間的連接采用專用的接頭。(3)腳手架上面鋪設(shè)優(yōu)質(zhì)木大板,規(guī)格:L×B×H=3000×150×100mm。(4)三塊木大板一組,木大板之間要用扒釘扒牢,再用8﹟鐵絲雙股輔助捆扎。每組木大板之間不得留有間隙。(5)每組腳手架上同時(shí)作業(yè)人數(shù)不超過3人。(6)腳手架上面的作業(yè)人員必須佩帶保險(xiǎn)帶。(7)腳手架旁邊放置一個(gè)鐵梯子,以方便作業(yè)人員上、下。3、先用鋼尺量好眼位,用紅漆做標(biāo)記(每次標(biāo)記3排),再用錨桿鉆機(jī)打錨桿眼,每排5個(gè)錨桿眼,打好一排后,再一次性上網(wǎng)、鋼筋梁、錨桿,錨桿眼要橫豎成一條直線。4、上述情況是先打眼,后上錨網(wǎng)梁。也可以在巷道正中先打一錨桿眼,再把錨網(wǎng)梁上好,其它的錨桿眼就不需要點(diǎn)眼位(但巷道另一排正中的錨桿眼必須點(diǎn)眼位)。5、夠一排錨索間距,就支護(hù)一排。方法同上(但一次只能標(biāo)記一排),錨索眼也要橫豎成一條直線。6、待頂板修護(hù)施工結(jié)束后,再一次性噴漿封閉。7、頂板永久支護(hù)完成后,再進(jìn)行刷幫。8、刷幫前,風(fēng)水管必須落入水溝內(nèi)。并用鋼板蓋嚴(yán)水溝(鋼板規(guī)格:L×B×H=1500×500×30mm)。同時(shí)在地面加工好一鐵架子。鐵架子規(guī)格:L×B×H=1200×800×1200mm。9、刷幫時(shí),可以對(duì)頭刷(兩茬同時(shí)作業(yè)),但每茬一次只能刷兩排的錨桿間距(即1.6m),嚴(yán)禁超距離刷幫。10、刷幫時(shí),必須從上向下刷且一茬只允許一人作業(yè)。11、只允許兩茬同時(shí)進(jìn)行刷幫且當(dāng)兩茬相距8m時(shí),必須停止一茬作業(yè)。12、當(dāng)刷幫結(jié)束,錨網(wǎng)梁支護(hù)完好后,再一次性噴漿封閉。13、幫部噴漿結(jié)束后,再進(jìn)行臥底施工。14、臥底可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及施工工具配備情況,同時(shí)進(jìn)行多茬作業(yè),但茬與茬之間不得小于5m。15、臥底時(shí),水溝一側(cè)同時(shí)施工,待底板全部臥完后,再一次性施工水溝。16、水溝施工前,用黃泥在-360m南翼總回風(fēng)巷與充電硐室三岔門處將水溝水截留(-360m南翼總回風(fēng)巷與南一采區(qū)回風(fēng)巷三岔門K,點(diǎn)向北120m至170m段的水溝施工,則在-360m南翼總回風(fēng)巷與南一采區(qū)回風(fēng)巷三岔門處將水溝水截留)。17、水溝全部修好后,去除黃泥,恢復(fù)正常的水溝流水。18、最后,再打注漿眼,注漿。19、打注漿錨桿眼前,一次性將所有的注漿錨桿眼標(biāo)齊。20、打注漿錨桿眼與注漿同時(shí)進(jìn)行時(shí),打眼要超前注漿7排眼。21、打注漿錨桿眼,巷道頂部眼采用錨桿鉆機(jī)、幫部眼采用7665風(fēng)錘。22、注漿時(shí),先注巷幫(下部),再注巷頂。五、修護(hù)施工支護(hù)材料的使用:1、錨桿采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,端部滾絲長度100mm,規(guī)格為Ф18mm,L=2200mm,樹脂藥卷型號(hào)為K2350、Z2350(樹脂錨固劑保質(zhì)期三個(gè)月,過期的禁止使用),各1卷,每孔2卷樹脂藥卷。裝藥時(shí),K2350在里,Z2350在外。2、網(wǎng)采用6#鋼筋網(wǎng):長×寬:1700×1000mm的鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格長×寬:100×100mm。3、錨索:Ф15.24mm、長為7300mm的鋼絞線配合鎖頭、托盤,樹脂藥卷型號(hào)為K2350、Z2350(樹脂錨固劑保質(zhì)期三個(gè)月,過期的禁止使用),各2卷,每孔4卷樹脂藥卷。裝藥時(shí)K2350在里,Z2350在外。4、鋼筋梁:12﹟鋼筋梁,長×寬=3400×70mm,中間網(wǎng)格間距(中-中)800mm。5、W鋼帶:L×B×H=3200×200×3mm。6、噴漿:專用混合料(黃沙、瓜子片),水泥選用P·O32.5。7、注漿錨桿規(guī)格為Ф21mm,L=2200mm。8、注漿水泥選用P·O42.5。9、水泥錨固劑。六、修護(hù)施工支護(hù)參數(shù)的選擇:1、錨桿間排距均為800×800mm,矩形布置,每排布置5根錨桿,居中對(duì)稱布置。2、錨索間排距:1.5×2.4m。每排布置3根錨桿,居中對(duì)稱布置。3、水溝規(guī)格:B×H=300×300mm,鋪底及壁厚均為100mm。七、修護(hù)施工技術(shù)質(zhì)量要求:1、錨桿、錨索角度與巷道輪廓線垂直,錨桿角度誤差≤15°,錨索角度誤差≤5°,托板應(yīng)緊貼巖面,且牢固有力。錨桿:錨固力為50KN,扭距150N·M/根;錨索:錨固力為150KN。2、錨桿矩形布置,允許誤差-5~+5mm;錨索成行布置,允許誤差-5~+5mm。3、錨桿絲外露長度(托板除外)10~30mm,錨索外露長度(托板除外)150~200mm。4、錨網(wǎng)必須緊貼壁面,鋼網(wǎng)表面必須平整、拉緊;網(wǎng)間壓茬長度不小于100mm,每間隔200mm用14#鐵絲雙股捆扎。5、鋼筋梁壓茬為100mm。6、巷道水溝允許誤差:凈寬、凈深誤差為0~+30mm。7、修護(hù)施工時(shí),所打的錨桿眼必須在原支護(hù)錨桿的中間且錨桿必須打在鋼筋梁網(wǎng)格內(nèi),錨索眼也必須打在原錨索支護(hù)的中間。八、錨網(wǎng)梁索的施工:(一)打錨桿、錨索眼:1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,檢查施工地點(diǎn)圍巖及支護(hù)情況。2、根據(jù)設(shè)計(jì)要求,然后再定眼位打眼。3、檢查錨桿鉆機(jī)、鉆具風(fēng)水軟管路連接情況。4、必須采用濕式打眼。5、豎起鉆機(jī),把第一節(jié)鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi),觀察圍巖,定好眼位,使錨桿鉆機(jī)和鉆桿處于正確位置。6、開鉆。鉆機(jī)操作者應(yīng)站在操作臂長度以外,且操作者距鉆機(jī)機(jī)身的距離大于臂長,兩腿分開站穩(wěn),扶穩(wěn)鉆機(jī)。鉆機(jī)開眼位時(shí),先給水后開風(fēng),要先升氣腿,氣腿推力要調(diào)小一些,使鉆頭輕輕頂住巖面,緩慢開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速不可過快,確保開眼位準(zhǔn)確,當(dāng)鉆進(jìn)30mm左右時(shí),方可逐步加快轉(zhuǎn)速,加大推力,進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。鉆機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的鉆桿。鉆機(jī)打眼時(shí),風(fēng)壓應(yīng)控制在0.4~0.63Mpa,水壓控制在0.6~1.2Mpa,鉆機(jī)鉆頭要完好不堵塞。1)在軟巖條件下,鉆機(jī)用高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),調(diào)整支腿推力,防止糊鉆;2)在硬巖條件下,鉆機(jī)用低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),要緩慢增加支腿推力。7、退鉆機(jī)時(shí),應(yīng)關(guān)閉氣腿進(jìn)氣,調(diào)小出水量,減慢轉(zhuǎn)速,使鉆機(jī)靠自重平穩(wěn)地帶著鉆桿回落(接鉆桿、完成最終鉆孔)。鉆機(jī)回落時(shí),手不得扶在氣腿上,以防傷手。8、錨桿、錨索眼打完后,先停水后停風(fēng)。9、打錨桿或錨索孔時(shí),每個(gè)孔必須當(dāng)班打完,如果此眼未打完,需換鉆機(jī)或由下班接著打眼時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)鉆機(jī)位置。(二)鋪網(wǎng)、鋪梁、安裝、錨固錨桿:1、安裝前,要用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水吹干凈,再對(duì)錨桿眼及錨桿的質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有不符合要求的要及時(shí)進(jìn)行處理。2、將鋼筋網(wǎng)、鋼筋梁鋪好,按規(guī)定數(shù)量放入樹脂錨固劑,提前將錨桿托盤、減摩墊圈、螺母上好后,用錨桿桿體頂住藥卷,并將藥卷送輕輕送至孔底,不可強(qiáng)推硬送,防止破壞并錨固劑,進(jìn)行均勻攪拌,攪拌時(shí)間為40s后,停止攪拌,等待180s后(使用s計(jì)時(shí)工具計(jì)時(shí)),擰緊螺母,再等待15min后,必須用專用扳手對(duì)錨桿螺母進(jìn)行二次緊固,以保證螺母扭矩力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,保證托盤壓緊鋼筋梁并使其緊貼漿面。錨桿安裝12天應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)托盤松動(dòng),及時(shí)進(jìn)行二次緊固或重新補(bǔ)打。3、錨桿托盤與螺母之間必須使用減摩墊圈。4、螺母的擰緊可采用鉆機(jī)、扭矩扳手等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行,且必須對(duì)錨桿螺母進(jìn)行二次緊固,以保證螺母扭矩力符合設(shè)計(jì)要求。5、錨桿托盤周圍的浮矸必須找掉、找平、找實(shí),錨桿托盤應(yīng)壓緊鋼筋梁、鋼筋網(wǎng),使其緊貼巷道圍巖表面。(三)錨固、張拉錨索:1、檢查錨索孔質(zhì)量,錨索孔深度誤差-100~0㎜,錨索應(yīng)盡量垂直于巷道圍巖,角度誤差不超過±5°,錨索間排距誤差不超過±5㎜,不合格的必須重新補(bǔ)打。3、錨索安裝時(shí),把錨索末端套上專用套筒并卡牢,用錨索將樹脂錨固劑頂入鉆孔底部,一人操作鉆機(jī),一人扶住機(jī)頭,然后開動(dòng)鉆機(jī)帶動(dòng)錨索均勻攪拌樹脂錨固劑約40s,停止攪拌,但繼續(xù)保持錨桿鉆機(jī)的推力約180s后,卸下錨桿鉆機(jī)。4、待15min后,再用張拉千斤頂安裝錨索托盤及鎖具,并將其托至緊貼頂板的位置,把千斤頂套在錨索上,使千斤頂和錨索同軸。錨索預(yù)緊時(shí),千斤頂下方45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,只能用手扶把手,嚴(yán)禁晃動(dòng)錨索。5、千斤頂張拉由兩人組成,一人操作液壓泵,一人托住千斤頂,待千斤頂有壓力時(shí),托千斤頂?shù)娜藛T應(yīng)立即閃開;操作人員應(yīng)對(duì)張拉千斤頂結(jié)構(gòu)熟悉后才能上崗操作。6、不允許用高壓膠管牽拉千斤頂或油泵。7、開泵進(jìn)行張拉并注意觀察壓力表讀數(shù),分級(jí)張拉,分級(jí)方式為0→30KN→60KN→80KN→100KN。錨索張拉力最大不得超過120KN。達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)警力或油缸行程結(jié)束時(shí),迅速換向回程。8、錨索必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于200mm。9、錨索施工后,下班必須對(duì)上班施工的錨索進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次張拉或重新補(bǔ)打。10、錨桿、錨索施工必須建立施工臺(tái)賬,并在施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)填寫。11、扭矩扳手、錨索張拉器:1、扭矩扳手(錨桿預(yù)緊力檢測(cè)儀)型號(hào):MC-300型號(hào)MC-300扭矩范圍(N·M)60~300方頭尺寸(mm)12.7×12.7重量(Kg)3.6長度(mm)6002、錨索張拉器型號(hào):YCD180-1型號(hào)YCD180-1油壓載荷油壓載荷10MPa30KN40MPa120KN20MPa60KN50MPa150KN30MPa90KN60MPa180KN九、刷幫及臥底施工:(一)刷幫施工:1、采用風(fēng)鎬刷幫,嚴(yán)禁放炮。2、必須從上向下依次刷,刷幫時(shí),嚴(yán)禁施工人員趴在風(fēng)鎬上作業(yè)。3、鐵架子作業(yè)人數(shù)為一人,刷幫時(shí),必須設(shè)專人觀察幫部及作業(yè)人員情況。4、刷幫時(shí),作業(yè)人員一手持風(fēng)鎬的手把,一手持風(fēng)鎬下部鎬體,一腿彎曲、一腿斜伸,均勻用力,嚴(yán)禁硬拽硬別,以防損壞鎬體。5、刷幫時(shí),鎬尖不能插在巖石縫隙中,以防卡釬子。6、刷幫時(shí),原巷道支護(hù)外露的網(wǎng)梁,應(yīng)及時(shí)用牙鉗剪掉。7、幫部刷夠?qū)捄?原巷道支護(hù)外露的錨桿也要用鋼鋸鋸掉。8、幫部新支護(hù)的錨桿距原支護(hù)的錨桿至少留有200mm的間距。9、幫部新支護(hù)的網(wǎng)片要與原網(wǎng)片用14#鐵絲每間隔200mm雙股捆扎。(二)臥底施工:1、采用風(fēng)鎬臥底,嚴(yán)禁放炮。2、臥底時(shí),作業(yè)人員應(yīng)雙手抓穩(wěn)風(fēng)鎬手把,均勻用力,嚴(yán)禁硬拽硬別。同時(shí)要時(shí)刻注意自己腳下,以防傷人。3、臥底施工時(shí),必須臥到巷道設(shè)計(jì)高度為準(zhǔn)。同時(shí)要確保巷道底板的平整。4、最后落道,落道時(shí),要保持軌道構(gòu)件的完好。十、打眼(7665)施工作業(yè)要求:1、巷幫注漿錨桿眼用風(fēng)錘打眼。2、打眼前,首先進(jìn)行敲幫問頂,找掉活矸危巖。3、打眼前,先檢查風(fēng)水管路是否連接牢固、是否完好無損、暢通,鑿巖機(jī)各零部件是否齊全、正常,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、打眼前,必須按點(diǎn)好的眼位,并按作業(yè)措施所規(guī)定的眼位、深度、方向打眼;打完眼后,將打眼工具、設(shè)備收好,存放在安全地點(diǎn),并將風(fēng)、水帶盤放整齊。5、打眼時(shí)釬子下方嚴(yán)禁站人,領(lǐng)釬工認(rèn)眼后應(yīng)及時(shí)退到風(fēng)錘后方,以防斷釬傷人。十一、風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)操作規(guī)定:(一)一般規(guī)定:1、上崗前必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格,并取得本工種崗位操作資格證書后方可上崗。2、錨桿(索)支護(hù)工應(yīng)熟練掌握錨桿(索)支護(hù)施工工藝及主要技術(shù)參數(shù),具有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和自保、互保的意識(shí)和能力。3、錨桿(索)支護(hù)工應(yīng)熟悉作業(yè)地點(diǎn)環(huán)境,能夠熟練使用支護(hù)工具,熟悉錨桿鉆機(jī)性能和工作原理、操作與維護(hù)方法及有關(guān)安全規(guī)定。4、錨桿(索)機(jī)操作設(shè)2名司機(jī),1名負(fù)責(zé)操作錨桿(索)機(jī)鉆機(jī),另1名負(fù)責(zé)傳遞物料。5、檢查施工地點(diǎn)支護(hù)情況,嚴(yán)防片幫、冒頂傷人。6、打錨桿(索)眼時(shí),要注意觀察鉆進(jìn)情況,有異常時(shí),必須迅速閃開,防止斷釬傷人,錨桿鉆機(jī)2m以內(nèi)不得有閑雜人員。7、錨索安裝48h后應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降,必須及時(shí)補(bǔ)拉。張拉時(shí)如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨索。8、巷道支護(hù)高度超過3m,必須有腳手架或搭設(shè)工作平臺(tái)。9、錨索旋向應(yīng)與轉(zhuǎn)換工具旋轉(zhuǎn)方向相反。10、鉆機(jī)加載和卸載時(shí),會(huì)出現(xiàn)反扭矩,操作者應(yīng)注意站位,合理把持搖臂手把。11、禁止鉆機(jī)平置于腳手架、巷道底板上,以防通氣誤操作,氣腿突然伸出造成意外。12、鉆孔時(shí),應(yīng)均速加大氣腿推力,避免因推力不勻而造成的鉆進(jìn)速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。(二)準(zhǔn)備工作:1、作業(yè)環(huán)境安全檢查:由外向里、先頂后幫,認(rèn)真檢查工作范圍的頂幫、支護(hù)狀況及其它安全情況,找凈活矸、危巖。2、施工前要備齊錨桿、錨索等支護(hù)材料和錨桿鉆機(jī)、鉆桿等,專用工具及常用工具。3、準(zhǔn)備好施工所需風(fēng)、水管軟路。4、錨桿鉆機(jī)打眼前應(yīng)進(jìn)行以下檢查(1)檢查所有操作控制開關(guān),所有開關(guān)都應(yīng)處在“關(guān)閉”位置;(2)檢查油霧器的工作狀態(tài),確保油霧器充滿良好的潤滑油;(3)清潔風(fēng)水管路,檢查其長度及與錨桿鉆機(jī)連接情況;(4)檢查錨桿鉆機(jī)是否完好;(5)檢查是否跑風(fēng)、漏水,及時(shí)更換密封;(6)鉆孔前,先空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路,(7)安裝鉆桿前應(yīng)檢查鉆桿中孔是否暢通,嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。(三)操作順序:1、備齊機(jī)具及有關(guān)材料;2、檢查并處理工作地點(diǎn)的安全隱患;3、打錨桿(索)鉆孔;4、安裝、錨固錨桿(索);5、張拉錨索。十二、噴漿要求:1、采用人工上料,配合比為水泥:黃砂:石子=1:2:2,水泥標(biāo)號(hào)為P.O32.5,速凝劑的摻量為水泥量的3~5%(黃砂、石子在地面已經(jīng)配好)。2、噴射工作應(yīng)配備兩人,一人持槍,一人輔助照明并觀察頂板及噴射情況,以保證安全和噴射質(zhì)量;噴射口與噴射面盡量保持垂直,距離0.8~1.0m,噴頭一般按螺旋形軌跡運(yùn)行,螺旋圈徑為200~250mm,一圈壓半圈,均勻緩慢移動(dòng)。3、噴射過程中應(yīng)先墻后拱,噴墻時(shí)從墻基開始,自下而上進(jìn)行,噴拱時(shí),先拱幫后拱頂。4、噴漿前應(yīng)嚴(yán)格將水灰比控制為0.4(用手一揉一團(tuán),松手似散非散),若發(fā)現(xiàn)表面干燥松散,下滑和裂紋時(shí),應(yīng)先調(diào)整水灰比,然后進(jìn)行補(bǔ)噴。5、回收的潮料停放2h后不得再使用。6、開機(jī)作業(yè)時(shí),先給水再開風(fēng),最后送電給料,停機(jī)時(shí)應(yīng)先停料,料用完后,停機(jī)并關(guān)閉風(fēng)水。7、在噴射過程中,如果發(fā)生堵管或突然停風(fēng)、停電時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉噴頭水閥,并將噴頭向下放置以防水倒流至輸料管中。8、發(fā)生堵管時(shí),可采用敲擊法或高壓風(fēng)吹法處理,但風(fēng)壓不大于0.4MPa,同時(shí)要放直輸料管,按住噴頭,噴頭前方及其附近嚴(yán)禁站人。9、停機(jī)前應(yīng)吹凈機(jī)內(nèi)余料,停機(jī)后必須將噴機(jī)及周圍清理干凈,軟管要盤放整齊。10、噴嘴出口處的風(fēng)壓應(yīng)控制在0.15~0.18MPa,當(dāng)噴射距離發(fā)生變化時(shí),工作風(fēng)壓也相應(yīng)變化,水壓應(yīng)比風(fēng)壓大0.1MPa左右。11、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶防塵口罩。12、噴漿厚度30mm。13、噴射工作結(jié)束后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)28d以上,7d以內(nèi)每班灑水1次,7d以后每天灑水1次。十三、噴漿機(jī)使用管理:1、噴漿機(jī)電機(jī)應(yīng)保護(hù)完好,并應(yīng)經(jīng)常清理煤巖塵。2、噴漿機(jī)應(yīng)由專人及進(jìn)檢修、上油、加強(qiáng)保養(yǎng)。3、噴漿機(jī)上料槽口必須使用過濾篩,以防碎石,斷釬掉入噴漿機(jī)內(nèi)。損壞磨擦板和轉(zhuǎn)動(dòng)軸等部件。4、嚴(yán)禁由鋼釬和風(fēng)鎬挖匯料槽等,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常情況應(yīng)及時(shí)停電,以防損壞電機(jī)。5、正確開關(guān)機(jī):開機(jī)順序?yàn)橄乳_水,后開風(fēng),再開機(jī),最后上料。關(guān)機(jī)順序?yàn)橄韧Ａ?后停機(jī),再關(guān)風(fēng),最后關(guān)水。十四、注漿施工作業(yè)要求:(一)錨注設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù):錨注巷道段長(m)鉆孔數(shù)(個(gè))單孔深(m)孔徑(mm)注漿錨桿孔徑(mm)注漿錨桿長度(m)初注壓力(Mpa)終孔壓力(Mpa)間距(m)排距(m)1702852.242212.202.0~2.523(二)錨注技術(shù)要求:①以墻基底板以上500mm為準(zhǔn),垂直巷中線按-20~-30°打巷幫注漿錨桿眼。巷幫注漿錨桿眼要與原巷道頂板及巷道“腮幫子”注漿錨桿眼成排成行。巷幫錨桿眼注漿時(shí),注漿壓力減半。②注漿錨桿居中對(duì)稱布置,三岔門牛鼻子向支巷5m內(nèi),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,再標(biāo)定注漿錨桿眼。③注漿錨桿角度與巷道輪廓線夾角≥75°;注漿錨桿外露長度為50mm。④注漿錨桿采用水泥錨固劑封孔,孔口桿體的固定具體方法是用侵濕、去掉包裝紙并用調(diào)和好的水泥錨固劑人工充填搗實(shí)注漿錨桿孔口桿體與巖壁之間的間隙,固定長度為150mm,固管水泥錨固劑必須搗實(shí),固管6小時(shí)后方可注漿,注漿前固管水泥錨固劑要澆水養(yǎng)護(hù)。⑤水泥標(biāo)號(hào)為P·O42.5水泥,水灰比為3:1、2:1、1:1三級(jí)配比。⑥注漿施工時(shí),以20m為一施工單元。注漿順序:每排先注兩幫部的注漿孔,最后注頂板孔。⑦-360m南翼軌道大巷注漿期間,每天必須向礦生產(chǎn)技術(shù)部匯報(bào)每眼孔的注漿量且做好臺(tái)帳的整理工作。(三)注漿工藝:1、所需材料量:根據(jù)以往注漿情況,預(yù)計(jì)本次注漿工程需要水泥約130T,注漿錨桿368根,水泥錨固劑約20箱。2、注漿施工工藝:注漿泵采用QZB-24/6B型注漿泵1臺(tái)。注漿站設(shè)一水泥攪拌池兼作吸漿池(用一噸U型礦車代替)。注漿管采用φ25mm高壓軟管,通過高壓快速接頭連接,從注漿站接至注漿地點(diǎn),通過混合器和三通與孔口管上高壓球閥連接。注漿前必須將孔口球閥及放漿閥關(guān)閉,對(duì)所有注漿管路進(jìn)行壓水試壓,試壓壓力為注漿終壓的1.2倍,當(dāng)達(dá)到注漿壓力并穩(wěn)定10~15min管路不漏水后后方可進(jìn)行注漿作業(yè)。3、注漿:這次注漿以單液水泥漿為主,每次注漿均應(yīng)遵循先稀后濃的原則。水泥漿濃度采用3:1、2:1、1:1三個(gè)級(jí)配,視注漿壓力和注漿量的變化進(jìn)行調(diào)整。注漿初始,如吸漿量大于吸水量的80%,可調(diào)濃一級(jí)配比,反之則調(diào)稀。如注漿壓力持續(xù)30min不變可調(diào)濃一級(jí)配比。注漿時(shí),將吸水籠頭從清水桶中拿到水泥漿液桶中,攪拌水泥要均勻,以防沉淀,加料加水要均勻和勻速攪拌,當(dāng)停止注漿時(shí),首先打開泄?jié){閥,然后關(guān)閉注漿閥。同時(shí)把籠頭拿到清水桶中等沖洗完注漿機(jī)和注漿管路后方可停機(jī)。注漿過程中派專人在現(xiàn)場(chǎng)觀察有無跑漿現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)跑漿時(shí),可采用提高水泥漿液濃度來縮短凝膠時(shí)間;或者注一會(huì)停一會(huì),進(jìn)行間歇式注漿等方法,必要時(shí)使用水泥—水玻璃雙液漿。為提高注漿加固效果,如果注漿壓力長時(shí)間不上升,可考慮將注漿液調(diào)稠一級(jí)配比;反之,如果注漿壓力上升太快,可將注漿液調(diào)稀一級(jí)配比(四)注漿施工安全技術(shù)措施:1、對(duì)所有注漿操作人員應(yīng)進(jìn)行措施學(xué)習(xí)后并簽字。2、注漿前應(yīng)有專職維修人員對(duì)注漿系統(tǒng)進(jìn)行檢查,并對(duì)注漿泵和輸送管路系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為注漿終壓的1.5倍,時(shí)間應(yīng)持續(xù)15~30min,無異常情況時(shí),方可使用。3、為防止?jié){液沉淀堵塞注漿管路彎曲半徑不得小于管徑的5倍。4、要經(jīng)常檢查管路聯(lián)接處,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,防止撥拖傷人。5、每次注漿前,應(yīng)對(duì)所有注漿機(jī)具、管路系統(tǒng)、壓力表等進(jìn)行檢查,并對(duì)壓力表進(jìn)行檢驗(yàn)校正,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。6、注漿地點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)置和礦調(diào)度室聯(lián)系的電話,以便快速聯(lián)系,出現(xiàn)問題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。7、要嚴(yán)格執(zhí)行注漿工作崗位責(zé)任制,注漿施工要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班,確保注漿工作的連續(xù)性。8、注漿前,必須對(duì)孔口管進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為注漿終壓的1.2倍。9、注漿施工人員必須佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。10、拌漿人員應(yīng)嚴(yán)格掌握漿液濃度,配漿時(shí)倒灰要過篩,防止雜物混入漿液,結(jié)塊過期失效的散水泥嚴(yán)禁使用。11、池內(nèi)漿液要淹沒籠頭,防止籠頭懸空,吸入空氣。應(yīng)有專人放漿和過濾,注漿結(jié)束時(shí),應(yīng)對(duì)攪拌池及籠頭窩進(jìn)行清洗。12、注漿時(shí)泵壓劇減或不進(jìn)漿,可能是籠頭被堵,吸漿籠頭應(yīng)經(jīng)常清洗,泵壓突然下降并不回升,吸漿量增大,說明巖縫漏漿,可采取降壓、調(diào)整漿液濃度的辦法進(jìn)行處理。13、注漿時(shí)壓力劇增,工作面壓力上升很慢或不上升,應(yīng)立即檢查管路,并將籠頭移入清水池中。14、注漿過程中應(yīng)有專人觀察壓力表及注漿斷面情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止注漿、撤出施工人員,并向礦調(diào)度匯報(bào)。15、注漿時(shí)不得隨意停水、停電,必要時(shí)必須事先通知,待停止注漿沖洗管路和注漿泵后方可停水、停電,正常注漿結(jié)束后必須立即清洗注漿泵和管路。16、注漿時(shí),設(shè)專人記錄,記錄人員應(yīng)認(rèn)真記錄壓力、流量、時(shí)間等原始數(shù)據(jù),注漿結(jié)束后要對(duì)壓力、流量(吸漿量)隨時(shí)間變化情況進(jìn)行匯總分析上報(bào)。17、施工機(jī)具堆放整齊,位置合適,方便使用。注漿時(shí)井下人員必須佩戴防護(hù)眼鏡、乳膠手套和口罩,以免竄漿燒傷眼睛,漿液攪拌站應(yīng)有防塵措施。18、當(dāng)班班長對(duì)本班注漿工作負(fù)全面責(zé)任,應(yīng)檢查記錄人員的工作情況,確保原始資料的完整和準(zhǔn)確,對(duì)注漿工程中所發(fā)生的問題,要認(rèn)真分析及時(shí)處理,難于處理的要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室。19、每次注漿結(jié)束后必須壓清水沖洗管路,沖洗時(shí)間以井下注漿管出清水為準(zhǔn)。20、注漿時(shí),注漿軟管與注漿錨桿連接處3m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。十五、修護(hù)施工安全注意事項(xiàng):1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班施工前必須進(jìn)行執(zhí)行敲幫。找頂工作:跟班班隊(duì)長找頂,必須站在安全地點(diǎn),并由有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂板。觀察頂板的人應(yīng)站在找頂人員的側(cè)面安全地點(diǎn),并要保證后路安全暢通。從外向里、先頂部后兩幫依次進(jìn)行,找頂?shù)攸c(diǎn)不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它與找頂無關(guān)的工作。2、找頂及刷幫作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁車輛、人員通行,如確需通行,必須先停止找頂作業(yè),待人員通過后,才允許繼續(xù)找頂作業(yè)。3、找頂時(shí),產(chǎn)生的浮矸必須及時(shí)清理,以免影響軌道運(yùn)輸。清理浮矸的人員要至少距找頂人員5m以外。4、清理浮矸時(shí),要用木楔剎牢礦車。5、根據(jù)井下施工現(xiàn)場(chǎng)及施工設(shè)備配備情況,可以同時(shí)進(jìn)行多茬作業(yè),但茬與茬之間不得小于5m。6、臥底及鋪水溝嚴(yán)格按腰線施工。7、錨桿鉆機(jī)打眼時(shí),可能碰到錨桿蓋板、鋼筋網(wǎng)片、錨桿桿體及錨索。因此,打眼時(shí),錨桿鉆機(jī)操作人員必須時(shí)刻保持高度警惕,以防鉆頭碰到錨桿蓋板、鋼筋網(wǎng)片、錨桿桿體及錨索時(shí),產(chǎn)生反扭矩傷人。8、找頂及刷幫時(shí),必須設(shè)專人觀察頂板情況(該專人兼做車輛、人員通行的警戒)。9、在南翼總回風(fēng)巷內(nèi)修護(hù)作業(yè),必須遵守南翼各掘進(jìn)頭防治瓦斯突出的有關(guān)管理規(guī)定。10、距修護(hù)地點(diǎn)10~30m,必須在軌道兩端設(shè)置阻車器,拉繩并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。11、人工出矸注意事項(xiàng):(1)出矸時(shí),必須用木楔剎牢礦車。(2)出矸時(shí),礦車一側(cè)只能保持一人出矸。(3)與出矸無關(guān)人員不得靠近礦車,以防落矸誤傷。(4)刷幫與出矸不能同時(shí)進(jìn)行。若同時(shí)進(jìn)行,兩者必須保持至少2m的間距。(5)臥底與出矸同時(shí)進(jìn)行時(shí),兩者要反向進(jìn)行且要保持1m的間距。(6)裝入礦車矸石的高度不能高于礦車上沿200mm。12、風(fēng)鎬使用注意事項(xiàng):(1)檢查風(fēng)量,吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物。(2)檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。風(fēng)鎬濾風(fēng)網(wǎng)不得隨意取掉不用。(3)檢查風(fēng)鎬接頭與風(fēng)管接頭用U型卡卡牢,并且用10#鐵絲將兩接頭連接牢固。(4)檢查風(fēng)鎬釬尾端和鋼套配合是否適當(dāng),間隙是否合適,以防偏斜和卡死。(5)將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風(fēng)鎬內(nèi),用彈簧固定。(6)使用風(fēng)鎬時(shí),應(yīng)保持正常風(fēng)壓,必須向前方壓緊,使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。(7)若風(fēng)鎬卡在巖縫中,不可猛力搖動(dòng)風(fēng)鎬,以免鎬筒和連接套螺紋受損。(8)風(fēng)鎬在使用中,不準(zhǔn)用硬物敲、砸及摔碰等。(9)長時(shí)間使用風(fēng)鎬時(shí),要隨時(shí)加油。不是用時(shí)應(yīng)按時(shí)檢修、涂油,及時(shí)更換損壞的零件(10)現(xiàn)場(chǎng)拆卸下來的風(fēng)鎬零件應(yīng)妥善保管。風(fēng)鎬用完后應(yīng)擦凈涂油存放在安全地點(diǎn),長期不用的風(fēng)鎬應(yīng)檢修后入庫。十六、平巷運(yùn)輸及其它要求:(一)平巷運(yùn)輸:平巷人力推車,必須遵守下列規(guī)定:1、同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得少于10m;坡度5~7‰時(shí),不得少于30m;坡度大于7‰時(shí)禁止人力推車;2、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開始推車時(shí),觀察前方是否有人或障礙物,接近道岔、風(fēng)門、彎道出口時(shí),推車人都必須保持警惕并發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁低頭推車。3、在能自動(dòng)滑行的坡度上停放車輛,必須用可靠的制動(dòng)裝置將車穩(wěn)住;4、嚴(yán)禁放飛車。5、一人一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。6、推車過風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁用車撞風(fēng)門或兩道風(fēng)門同時(shí)打開;(二)其它要求:1、修護(hù)施工結(jié)束后,巷道環(huán)境衛(wèi)生必須徹底清理一遍。

篇3:二級(jí)提升上山修護(hù)技術(shù)安全措施模版

二級(jí)提升巷主要建造在12#煤層,因已延深533水平以下,估計(jì)積水比預(yù)計(jì)的還多,巷道損壞程度也相對(duì)嚴(yán)重,加上原來用的木支護(hù),操作起來難度相對(duì)較大。針對(duì)這種情況,特?cái)M技安措施如下:

一、施工順序:檢修二級(jí)提升絞車,檢修鐵道,安裝信號(hào)、阻車器、擋車攔等。排水、清淤、支護(hù)、打開密閉、新掘聯(lián)絡(luò)巷、清修回風(fēng)巷、形成回風(fēng)。再排水、清淤、支護(hù)、打開密閉、新掘聯(lián)絡(luò)巷、清修回風(fēng)。閉掉前面聯(lián)絡(luò)巷,以此循環(huán)直至將533水平以下積水排出。

二、在二級(jí)提升甩車道以下無水安全處安裝局部扇風(fēng)機(jī)正壓向二級(jí)提升井送風(fēng),打開雙風(fēng)門,排除有毒有害氣體,安裝排水設(shè)備排出積水,進(jìn)行清淤、支架、出渣。支護(hù)清理至密閉聯(lián)絡(luò)巷時(shí)將聯(lián)絡(luò)巷密閉打開,形成回風(fēng)系統(tǒng)。

三、當(dāng)清理至12#層工作面回風(fēng)巷時(shí),視其垮冒程度,先將回風(fēng)巷臨時(shí)封閉,以防大量有毒有害氣體涌入清修巷內(nèi)。

四、清修到c12運(yùn)輸巷口時(shí)將風(fēng)巷臨時(shí)密閉打開,以利水倉排水時(shí)通風(fēng),并將水倉清理,作為下水平排水時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),以減少水泵揚(yáng)程不夠的困難。直至將下面積存水排完,在巷道貫通后,新系統(tǒng)的水仍由此排出,待新系統(tǒng)排水系統(tǒng)形成后,它的服務(wù)時(shí)間才會(huì)結(jié)束。

五、巷道支護(hù)

1、由于原提升上山,聯(lián)絡(luò)巷、回風(fēng)巷,均系木材支護(hù),加上封閉時(shí)間較長,又被水浸泡,圍巖松軟,支護(hù)強(qiáng)度減弱,甚至失效,大量需更換或加補(bǔ),且整改修復(fù)后的巷道斷面積不得小于4.7m2(即上寬1.6m、下寬2.4、高1.8m),所以在修復(fù)過程必須特別嚴(yán)格操作。

2、更換或加補(bǔ)支護(hù)時(shí),必須先觀察支護(hù)材料的腐朽程度和受力情況,決定更換或加補(bǔ)。加補(bǔ)支護(hù)前,先選擇適當(dāng)?shù)奈恢迷诓挥绊懶腥撕瓦\(yùn)輸?shù)那疤嵯逻M(jìn)行。更換支柱或棚時(shí),必須先加固該更換棚柱前后的棚。加固方法:先用開塊料一梁兩柱雙排托住前后方5米的支架,才能拆除斷梁折腿,安裝新的棚梁,以此循環(huán)進(jìn)行,以免發(fā)生頂板傷人事故。

3、當(dāng)班撤換下來的舊料可用于接頂、背邦不夠的由地面運(yùn)去補(bǔ)充,邦頂必須背護(hù)嚴(yán)實(shí),支護(hù)迎山有勁。

4、當(dāng)班的矸石雜物,當(dāng)班必須清運(yùn)完。

5、清修順序:必須是由上往下進(jìn)行,嚴(yán)禁人員進(jìn)入未清修地段和垮冒嚴(yán)重地帶,未排出積水帶打上臨時(shí)棚欄,以免人員誤入。

6、在新掘回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷時(shí),必須是由外向里,逐架進(jìn)行,當(dāng)?shù)诙€(gè)聯(lián)絡(luò)巷新掘通風(fēng)后,前一個(gè)聯(lián)絡(luò)巷必須密閉,以保證供風(fēng)量。

7、回風(fēng)上山清修,仍按前述清修方法進(jìn)行,出渣(矸)可用花輪車或人工背轉(zhuǎn)運(yùn)至提升巷裝車運(yùn)出地面。

六、通風(fēng)、瓦斯、監(jiān)控

1、在未形成負(fù)壓通風(fēng)前,采用5.5kw局扇正壓送風(fēng),磧頭風(fēng)量不少于75m3/min。負(fù)壓風(fēng)流形成后,移動(dòng)局扇至距回風(fēng)不少于10米的地方重新安設(shè)。

2、風(fēng)筒必須吊掛平直,做到逢環(huán)必掛,保證磧頭有足夠的風(fēng)量。

3、在排水前先排掉巷道內(nèi)積存的有毒有害氣體,排水時(shí)不能停風(fēng)。

4、當(dāng)班瓦斯檢查員必須巡回檢維修地段及老空密閉處的瓦斯,并認(rèn)真填寫記錄。

5、瓦斯傳感器必須按規(guī)定安設(shè)且與主機(jī)并網(wǎng),磧頭探頭必須安設(shè)在磧頭回風(fēng)不大于5米的安全位置,且隨磧頭進(jìn)展而移動(dòng),以保連續(xù)監(jiān)控。

6、傳感器實(shí)行風(fēng)電閉鎖,瓦斯電閉鎖,其報(bào)警濃度為1%,斷電濃度為1.5%。

7、若遇臨時(shí)停風(fēng),人員必須撤退至進(jìn)風(fēng)安全處或地面,待恢復(fù)送風(fēng)后,方能恢復(fù)工作。

七、避災(zāi)路線

1、若遇頂板冒落傷人,人員撤至支護(hù)完好的安全地段,觀察頂板變化情況,待頂板穩(wěn)定后實(shí)施救援以免災(zāi)情擴(kuò)大。發(fā)生事故后必須及時(shí)向地面匯報(bào),匯報(bào)情況時(shí)必須匯報(bào)時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、原因、人員傷亡情況,以利采取施救措施。

2、若遇瓦斯傷人事故,立即采取措施進(jìn)行施救至新鮮風(fēng)流中,進(jìn)行人工呼吸等,等待救援,其它人員從工作面—提升坡—地面。

3、若遇水害事故,人員從工作面地面。

八、其于按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。